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Dentro de ese margen de números de bastidor está el de mi coche.... :cfsd1::kss1::kss1::(

Pues lo siento... yo no quería ser portador de malas noticias, de verdad... ;)

 

Por cierto... el mío, por si no lo había dicho, también lo está... :(

No te preocupes, me vuelve a patinar..espero que me llamen pronto para solucionar el tema... :cfsd1::cfsd1:


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Dentro de ese margen de números de bastidor está el de mi coche.... <_< :blink: :bsh1::bsh1:

Pues lo siento... yo no quería ser portador de malas noticias, de verdad... :(

 

Por cierto... el mío, por si no lo había dicho, también lo está... :cry2:

No te preocupes, me vuelve a patinar..espero que me llamen pronto para solucionar el tema... <_< <_<

La cuestión es saber cuan prudente se ha de ser esperando la llamada.

Porque igual nos dan las campanadas de nuevo, y seguimos esperando junto al teléfono. :(

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Mi coche está mal del embrague y no está dentro de los de la campaña.

 

Espero que actualicen esa lista y que finalmente pueda entrar en la fiesta.

 

Me está dejando de piedra los pocos comentarios al respecto a pesar de la gravedad de la situación...

que son 70000 unidades reconocidas!!!!

 

En fin...

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Mi coche está mal del embrague y no está dentro de los de la campaña.

 

Espero que actualicen esa lista y que finalmente pueda entrar en la fiesta.

 

Me está dejando de piedra los pocos comentarios al respecto a pesar de la gravedad de la situación...

que son 70000 unidades reconocidas!!!!

 

En fin...

Lo que yo no entiendo es que si una cosa de estas pasa con un electrodoméstico, el fabricante pone en los diarios un anuncio indicando que se ha de revisar dicho electrodoméstico. Ponen los números de serie de los equipos afectados, un teléfono de contacto, etc...

En cambio, sucede esto con el A3 y silencio absoluto.

Pero claro... no se puede comparar el coste de la reparación de un electrodoméstico con un embrague.

Si no se avisa, te ahorras una pasta.

 

Piensa que nosotros nos hemos enterado porque estamos metidos en un foro, nos movemos, etc...

Pero cuanta gente puede haber con el mismo problema y no se va a enterar?

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Tuto benne,yo tampoco estoy en la lista,no se que criterios deben seguir para hacerla,pero creo que los afectados somos muchos mas de los que estan en ella.

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Buenas...

 

Dando vueltas por los foros alemanes ( y tirando, como siempre, de babelfish ) me he enterado de que en Alemania se están dando casos de cambio entero del embrague. Repito, no sólo cambian el volante bimasa; cambian el embrague entero.

Se ve que si hace tiempo que el volante bimasa está dando por culo, afecta el resto del embrague. Como era de esperar, claro...

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von WAU ZZZ 8P ? 5 B 000002 bis WAU ZZZ 8P ? 5 B 017348

von WAU ??? 8P ? 6 A 000109 bis WAU ??? 8P ? 6 A 024252

von WAU ZZZ 8P ? 6 B 000004 bis WAU ZZZ 8P ? 6 B 003832

von WAU ??? 8P ? 5 A 000164 bis WAU ??? 8P ? 5 A 176719

von WAU ZZZ 8P ? 4 A 064592 bis WAU ZZZ 8P ? 4 A 181532

und ein einzelner:

WAU ZZZ 8P 3 6 9 020490

 

:flwrs: El mio tambien está en la lista

 

WAU ZZZ 8P 64 A 141XXXX

 

De momento , después de 50.000 Km no he tenido ningún problema, voy a esperar a ver que pasa, me quedan menos de 5.000 para la proxima revisión.

 

:flwrs:

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von WAU ZZZ 8P ? 5 B 000002 bis WAU ZZZ 8P ? 5 B 017348

von WAU ??? 8P ? 6 A 000109 bis WAU ??? 8P ? 6 A 024252

von WAU ZZZ 8P ? 6 B 000004 bis WAU ZZZ 8P ? 6 B 003832

von WAU ??? 8P ? 5 A 000164 bis WAU ??? 8P ? 5 A 176719

von WAU ZZZ 8P ? 4 A 064592 bis WAU ZZZ 8P ? 4 A 181532

und ein einzelner:

WAU ZZZ 8P 3 6 9 020490

 

:flwrs: El mio tambien está en la lista

 

WAU ZZZ 8P 64 A 141XXXX

 

De momento , después de 50.000 Km no he tenido ningún problema, voy a esperar a ver que pasa, me quedan menos de 5.000 para la proxima revisión.

 

:flwrs:

 

A ver... que tu número de bastidor esté entre los de la lista no quiere decir que automáticamente esté entre los "premiados" con un cambio de volante bimasa.

Quiere decir que deben revisarlo para saber si tiene uno de los los volantes defectuosos.

 

Lo importante es que llamen para hacer la revisión.

 

Quizá nos estamos poniendo nerviosos sin motivo, y Audi está haciendo su trabajo. Pensad que la liebre saltó en Alemania el 17 de Febrero del 2006.

 

Pero ello no significa que debamos dormirnos.

 

Peor es el caso de aquellos que han debido ( o deben ) cambiar el volante bimasa por estar defectuoso y resulta que según el Concesionario ( o VAESA ) les ha dicho que no están en la lista.

 

Quizá en este último caso sería recomendable pedir/rogar/exigir/suplicar por escrito esa afirmación.

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Buenas a toos, con mucho pesar tengo q decir q soy otro de los afectados con el dichoso embrague (alaa otra pieza mas,...); si bien mi coche parece ser por bastidor no esta en esa lista, el fallo del embrague desde hace unos 2.000km le tengo evidente (vamos q cuando acelero a tope en un adelantemiento, a veces, se me ponen de corbata ya que el dixoso embrague comienza a patinar )

Esperare un poco haber si tengo la suerte que se empieze esta nueva campaña de embragues en España y tenemos la suerte q me le cambian en garantia,....... sin comentarios.

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Con todo esto del embrague me debo estar volviendo paranoico, pero el hecho es que desde hace un par de días vengo notando lo siguiente:

 

1.- La 1ª y 2ª marcha casi han desaparecido. Con ello quiero decir que en esas marchas, el motor sube de vueltas como un loco, pero no así la velocidad. Bonita put*da si te encuentras en un carril de aceleración de las rondas de Barcelona.

2.- Circulando cuesta arriba en 1ª o 2ª, cuando pisas el embrague se oye un ruido de muelles. El típico de una cama turca ( de aquellas de la abuela, en la que el somier parecía una cota de malla )

3.- En el resto de marchas va más o menos bien, salvo por el detalle que la velocidad punta en cada una de ellas ha disminuido. A pesar de ello, en s..ta sigue alcanzando los 160km/h a las 3000rpm justas.

4.- Ha perdido el reprís ( o como se escriba eso ). Antes notabas como el coche tiraba de tí sólo con dar un puntito de gas, y ahora... pues que te esperes

 

Con todo ello presente, esta tarde me he ido al taller del concesionario.

 

Se lo han llevado para adentro, han estado hablando entre ellos un rato y ha vuelto a salir.

 

Me ha dicho que al coche no parece pasarle nada, que tiene aún pocos km y tal y tal.

Que se lo lleve el lunes para que puedan hacerle una prueba dinámica :flwrs:

Le he preguntado si podía estar relacionado con lo del volante bimasa y se ha hecho el despistado.

 

Teniedo en cuenta que mi VIN está entre los premiados, me parece que el diagnóstico está claro ( sin necesidad de ninguna prueba dinámica ). :clap1:

 

El lunes llamaré a AudiClass a ver qué cuentan, porque no pienso esperarme a que llegue la cartita ( si es que llega ).

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Uyuyuyuyuiiii !!, Cada vez que entro en el foro me acojono más, estaba intranquilo con lo de las dichosas vibraciones, aunque en el concesionario dicen que no le ven nada y que enviarían una carta a fábrica con mi caso a ver si había alguna campaña al respecto (esto fue en diciembre y del concesionario no me han llamado), tengo un problema con una de las llaves, y ahora leo el post y compruebo cómo el número de bastidor de mi A3 está entre los posibles agraciados por ésto del embrague, aunque a decir verdad yo no noto nada raro, mi coche tiene casi 29.000 Km.

 

Como decían en la letrilla de una comparsa del carnaval de Cádiz :

 

UYUYUYUYUII, QUE CONTENTO ESTOY , UYUYUYUYUII, QUE CONTENTO ESTOY ,UYUYUYUYUII, QUE CONTENTO ESTOY ...

 

El coche lo compré de KM0 y entonces no se si AUDI me enviaría carta a mi o no, vaya tela, más preocupaciones... UYUYUYUYUII, QUE CONTENTO ESTOY ... PORQUE HE HECHO MUY BIEN TOS LOS MANDAOS

 

Mi garantía termina el 15 de julio de éste año y cada vez me asusta más el pensar que una vez pasada ésta, casi seguro que entre motor, embrague, pitos y flautas me voy a gastar una fortuna "otra vez" en el dichoso cochecito.

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Hola a todos. Yo he mirado mi numero y efectivamente, estoy entre los premiados con una invitacion al concesionario!!!! Yuju!!!

 

Lo que no se si os parece bien es estar esperando la carta esa o llamar al conce, aunque por lo que decis algunos de los que habeis llamado, alli "parecen" no tener idea de que existe tal problema... :bsh1:

 

¿Que hacemos? ¿Se os ocurre algo? Yo soy partidario, claro, de que se cambie el embrague entero, ya que todas las piezas sufren por el mal funcionamiento de una, esta claro

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Creo que hay muchos más coches afectados de los que ellos reconocen, porque ya conozco algún caso de gente con problemas en la transmisión de diferente índole y no están dentro de los números de bastidor de la campaña.

 

En fin... Una chapuza más de estos fenómenos!

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