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Bien... Pues como habreis leido por ahi, paso a poner los latiguillos metalicos (tanto delanteros como traseros) y todas las pastillas de freno de la casa RoadHouse.

 

El problema y duda que tengo, es que no se que liguido de frenos poner, si un DOT4 o el DOT5.1 !!!!!

 

Realmente que diferencia hay ademas del punto de ebullicion de ambos ? Que notare con uno y con otro ?

 

Por favor, hecharme un cable, ya que la semana que viene monto todo el sistema, y todo y que me dan bastante confianza los que me han asesorado, pues me gustaria tener otros puntos de vista.

 

Ellos me comentan de poner un DOT4.

 

Saludos y gracias.


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Totalmente de acuerdo con ellos, para un uso civico del coche (aun yendo muy fuerte), le sacaras mas rendimiento al DOT 4, el 5 y 5.1 estan orientados a frenos con muchisimo castigo, para elevar el punto de ebullicion y retrasar el desfallecimiento del sistema, ademas el 5, es letal para los racores (aunque no sea tu caso al poner metálicos).

Saludos

Publicado

Aduanero1;

 

Yo pienso igual que tu, y la gente con la que he contactado me dice lo mismo.. pero no paro de leer, que para mejorar la frenada con poca economia, lo mejor son cambio de latiguillos a metalicos (que ya lo tengo pedido), cambio de pastillas por unas de mejor calidad (que tambien las tengo pedidas) y pasar a DOT5.1 .. y esto es lo que me asusta, y no veo nada claro....

 

Gracias por tu informacion.

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Hola,

 

pues es sencillo.

 

El dot 5 no es compatible con los frenos de tu coche, no con los latiguillos como dice aduanero sino con todos los retenes que lleva el sistema de frenado, bomba abs....

 

¿Porqué no es compatible el dot 5? porque solo vale para correr,lleva compuestos que atacan esos retenes.

 

Las casas han sacado el 5.1, que no lleva esos compuestos que atacan los retenes, y a diferencia del dot 4, el punto de ebullicion es mucho mas alto.

 

El mejor para calle, 100% compatible con tu coche es el AP RACING 551.

 

Un saludo

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