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El pasado Martes quedamos quattro y servidor para la transacción de sus S03, que me vendrán muy bien, y de paso ya puestos le enchufamos el VAGCOM a su S3.

 

Por cierto, me encanta ese color azul exterior y sobre todo esos asientos de alcántara azul con cuero a juego. La combinación más bonita para mi gusto. :p

 

Bueno, pues el coche está en plena forma, además de ir fino fino. La DV original no parece dar muestras serias de desfallecimiento. En el momento de máxima presión sí que parece tener un muy ligerísimo vaivén, pero hay que estar muy atento para notar casi nada.

 

Fue capaz de tragarse un máximo de 207 g/sg de aire a 6400 rpm con valores cercanos a los 200 g desde las 5400 rpm y las presiones de la repro están muy bien controladas, estirando muy bien hasta arriba del todo donde aún conserva 1,1 bar de presión.

 

El empuje que tiene llegando a las 5000 rpm es algo serio :(

 

Los 90.000 km que tiene no le pesan en absoluto, más bien al contrario (bueno, como a mi 180 no le pesan sus 87.000 km :p )

 

Un saludo

post-1109-1137189313_thumb.jpg


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Sí, con el VAGCOM, en el fichero de imagen que he adjuntado pone los campos que has de escanear.

 

Los g/s de aire que aspira da una idea aproximada (que no exacta) de los CV que en ese momento está dando el coche y viendo toda la columna como trazaría una hipotética curva de potencia, pero sobre todo informa del estado del caudalímetro (perfecto en este caso)

 

Saludos

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L

La verdad es que las prestaciones de ese S3 son impresionantes, como las del S3 se Javier , aliennet y Impulse.

 

Marcos!! fijate en los logs, haz un cut and paste y la semana que viene los vemos en el tuyo.

 

Un abrazo a todos!

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