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Segun me han comentado, el problema del temblequeo viene por una mala lubricacion de los inyectores y se soluciona simplemente aumentando en 20 o 25 las rpm del motor. Y no es un problema solo del 2.0 TDI sino de todos los que llevan inyector-bomba.

 

Al preguntarle por que modelo me recomendaba para comprar, si el Sportback 1.9 105 CV o el 2.0 140 CV me contestó que ni se me ocurriera comprar el 2.0 que de momento no saben el porqué ni la solucion a los problemas de culata.


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