Presentación y dudillas

[lmmb]

Muy buenas a tod@s los que circulais por este foro, me ha agradado mucho encontraros, llevo leyendoos y buscando información en este foro desde hace tiempo, me registre hace dias pero esta es la primera vez que escribo para ver, primero si me aceptais :clap1: y luego para aprender del A6 que me acabo de comprar.

 

Ahora un poquito de dudas :clap1: .... Me he comprado un A6 2.5 TDI, el de 163 cv de agosto del 2003, bajado de Alemania y me lo están matriculando ahora, el miercoles proximo me dijeron que lo tenia ya listo para llevarmelo. La cuestión, ayer lo ví, precioso, color negro, lo arranque y ni se movia aunque lo subiese a 3500 vueltas (me dejó impresionado, y vengo de un VW Passat), pero...me surgen dudillas:

 

- He visto otros A6 y llevan una cola (creo que las llamais así a los escapes no?) a cada lado, el mio lleva las dos colas juntas en el lado del conductor... ¿porque?

 

- El coche tiene 86.000km (me cuadra con la edad del coche aunque ya sé que nunca se sabe) y he notado que los amortiguadores estan un poco blandos si presiones o empujas el coche hacia abajo... ¿es normal? (me comentó el vendedor que este modelo los lleva más blandos porque la conducción es más relajada, que para eso es un familia)

 

- ¿cuando hay que hacerle exactamente la distribución al coche?, porque por lo que os he leido, hay gente que dice a los 90.000 y otros a los 120.000 km

 

- El coche trae algo llamado como "telematic", me han dicho que es muy bueno ese tema, pero no tengo ni idea ni de que es.

 

- ¿Alguien sabe si el control de velocidad está en el mismo mando que los intermitentes?, porque sino es así tendré discusión porque me lo vendieron con ese extra y pensaba que lo llevaría en el volante...pero no.

 

- Las llantas que me trae son las originales de Audi que no son muy "deportivas" que digamos..¿compensa ponerle otras?

 

- ¿que hacerle al coche para que tenga un aspecto más "juvenil"??

 

Por si hace falta, soy de Madrid y me empezaré a mirar el subforo de las kdds

 

Muchas gracias de antemano y si no os importa por aqui andaré dando el coñazo...espero entendais mi ilusion por el nuevo coche :clap1:

[jirkiquattro]

Bienvenido Immb, los coches que tienen un escape a cada lado son traccion Quattro, el control de velocidad si que va en la maneta de los intermitentes, la maneta tiene unos botones para activarlo, espero haberte aclarado alguna duda.

Saludos

[kantusjack]

Muy buenas a tod@s los que circulais por este foro, me ha agradado mucho encontraros, llevo leyendoos y buscando información en este foro desde hace tiempo, me registre hace dias pero esta es la primera vez que escribo para ver, primero si me aceptais y luego para aprender del A6 que me acabo de comprar.

 

Faltaría mas, aquí todo el mundo es bienvenido.

 

- El coche tiene 86.000km (me cuadra con la edad del coche aunque ya sé que nunca se sabe) y he notado que los amortiguadores estan un poco blandos si presiones o empujas el coche hacia abajo... ¿es normal? (me comentó el vendedor que este modelo los lleva más blandos porque la conducción es más relajada, que para eso es un familia)

 

Hombre, normal, normal, igual con 86.000 estan algo tocados los amortiguadores, pero es normal que cuando empujes hacia abajo el coche baje, lo que no debe es rebotar y rebotar. De todas formas puedes acercarte a alguna casa a que les echen un vistazo.

 

- ¿cuando hay que hacerle exactamente la distribución al coche?, porque por lo que os he leido, hay gente que dice a los 90.000 y otros a los 120.000 km

 

Los V6 (y si no que me corrijan) es a los 120.000.

 

- El coche trae algo llamado como "telematic", me han dicho que es muy bueno ese tema, pero no tengo ni idea ni de que es.

 

Me parece recordar que es un sistema que solo funciona en Alemania, es una especie de sistema de socorro, vamos que si tienes una avería le das a un botón del coche y se ponen en contacto contigo.

 

- ¿Alguien sabe si el control de velocidad está en el mismo mando que los intermitentes?, porque sino es así tendré discusión porque me lo vendieron con ese extra y pensaba que lo llevaría en el volante...pero no.

 

Lo lleva en la maneta, es idéntico al del Passat.

 

- Las llantas que me trae son las originales de Audi que no son muy "deportivas" que digamos..¿compensa ponerle otras?

 

Esto es de lo mas personal que hay en lavida, ahora para que te compense, ufff .... Eso si mas chulo seguro que te queda.

 

- ¿que hacerle al coche para que tenga un aspecto más "juvenil"??

 

Hombre, por hacer, hacer, ... a mi lo que mas me ha llamado la atención ha sido la tranformación a RS&, pero vamos que queda en tus manos. Échale un vistazo a un post de Txispis sobre el tema y decide.

 

Muchas gracias de antemano y si no os importa por aqui andaré dando el coñazo...espero entendais mi ilusion por el nuevo coche

 

Pues no te preocupes, para eso estamos.

 

SDS.

[lmmb]

Muchas gracias por vuestro recibimiento y los consejos.

 

Me lei enterito el resteling de Txispis (con la suerte de no haber tenido que esperar el tiempo que tardo en hacerlo :clap1: ) y la verdad es que es una pasado de trabajo la que se pegó, pero le mereció la pena seguro.

 

Pensaba que lo de los escapes no era por la tracción sino por el año de fabricación...

[RRH]

un saludo,bienvenido :clap1:

[Monty]

bienvenido como has podido comprobar has venido al lugar adecuado, un saludo

[lmmb]

Bueno, pues hoy he cogido mi Audi.....primera impresión.... es la leche de grande, ya me he comido el primer bordillo <_< y el cubremaletero hace ruido en los baches ¿que haceis para evitarlo??

 

Ahora a aprender toca....

 

Lo he visto con poquitos extras, creo....ya os iré preguntando.

 

Gracias por la bienvenida