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No se no se, pero creo que no es comparable el 2.0TDI con el 2.0TFSI, no tienen nada que ver ni potencia ni tipo de rendiemiento, nada de nada, al fin todo esto se resume en un tema, vamos a decirlo así, pasional. Si pensamos con la cabeza pues ya esta el TDI si pensamos con el corazón pues el TFSI.

 

Hasta la fecha he conseguido huir de los motores Diesel, con todos mis respetos, y siempre he optado por los de gasolina, quizas tengo menos vicios que otros y lo que no me gasto en otras cosas me lo gasto en gasolina y por los KM que hago quizas sería más razonable pensar en un Diesel, pero ni por esas. Mis amigos me llaman loco, todos tienen diesel, pero al final nuestras conversaciones giran en torno a sus multipleas averías, caudalimentros, turbos, actualización de software y en m i caso pues no hablo mucho por que de averías poco, poco.

 

Con respecto al tema de 2.0TFSI o 3.2FSI que quereis que os diga cuanto menor sea la conplejidad del motor menos averías, los motores turbo al fin y al cabo son forzar a un motor pequeño el que de muchos caballos, donde esté un V6 atmosférico no hay comparación, menores vibraciones, sonido más bonito y muchos más

 

ASI SAludos


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BIENVENIDO!!

 

600 € AL AÑO? SI PUEDES PILLATE EL TFSI.... EN MI OPINION LOS DIESEL PARA MAS DE 35000 KM AL AÑO...Y SI ENCIMA TIRA MAS..

 

UN SALUDO

 

 

No estoy nada deacuerdo en lo de "35.000 km/año". YO llevo casi 15.000 y el coche hará un año el 22 de abril...y no estoy nada arrepentido de diesel....al menos en su comparacion con gasolina. Si me arrepintiese, sería por otras cosas.

 

Además, la mayoria de mis km son por una zona lleníiiiiiiiiiiisima de rotondas, es decir, acelera, frena, gira, acelera, vuelve a frenar...vamor, allí donde la diferencia en el consumo es mayor. Y ni de coña querría un gasolina para esas situaciones.

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