A-3 Publicado 26 de Enero del 2006 Denunciar Compartir Publicado 26 de Enero del 2006 (sacado de Germancarfans.com) Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
A-3 Publicado 26 de Enero del 2006 Autor Denunciar Compartir Publicado 26 de Enero del 2006 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
A-3 Publicado 26 de Enero del 2006 Autor Denunciar Compartir Publicado 26 de Enero del 2006 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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A-3 Publicado 26 de Enero del 2006 Autor Denunciar Compartir Publicado 26 de Enero del 2006 Me parece imponente como han dejado al "besuguin" Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
A-3 Publicado 26 de Enero del 2006 Autor Denunciar Compartir Publicado 26 de Enero del 2006 Ale, el texto (yo me quedo con el título ): "Perfection is revealed in the detail Where "rebirth" of the BMW 6-series awakened deep emotions, the new BMW M6 is the embodiment of ultimate driving machine. The concept of combining two excellent cars in one model has already been successfully implemented by the BMW engineers in the M5. Now it's a question of adapting this new design line for the BMW M6. To give the M6 a more powerful voice and at the same time optimise the response behaviour and gas throughput, the new fully stainless steel rear silencer system "Sports Trim" has been adapted accordingly for the M6. The next step facing the engineers was to improve the driving dynamics. Thanks to a suspension spring kit which lowers the M6 by around 25 mm and hence lowers the centre of gravity - above all in conjunction with the front axle strut brace of aluminium and the special antiroll bar kit - perceptibly higher cornering speeds are possible. Furthermore the M6 is fitted with racing rims and alloy wheels in various designs and sizes. As one-piece monoblock variants, Type III and Type IV wheels are available in sizes 8.5J x 19" and 9.5J x 19". Even more exclusive are the racing rims Type III and Type IV, which have been tested in 19" through 20" and in the top version even up to size 9.0J or 10.0J x 21". The absolute highlight in the wheel range is the new "Forged Wheel". This alloy forged wheel with bicolour finish - i.e. partly polished, partly painted surface - achieves what appears contradictory in principle: Reduction in weight with simultaneously maximum wheel diameters and widths. Our engineers and designers achieve this masterpiece with the "Forged Wheel", the design of which remains totally unique. The "Forged Wheel" is available for the BMW M6 in sizes 9.0J x 20" and 10.0J x 20" and is fitted with tyres sizes 245/35 R 20 on the front and 285/30 R 20 on the rear.The weight of the front wheel is just approx. 10 kg and the rear wheel 10.8 kg. The high quality aerodynamic concept of the ACS5 Sport, apart from the rear roof spoiler, was also adapted for the ACS6 Sport. It consists of carbon front flippers which as an option can be linked to the front spoiler via an aluminium strut braces. The front is finished with the new chrome front grille which gives the BMW M6 a retro look and at the same time provides the high air requirements of the BMW V10 power plant. The vehicle rear is enhanced with the one-piece rear spoiler and a carbon rear diffusor integrated into the rear. In combination, all aerodynamic aids ensure increased downforce on the BMW M6 to give a perceptibly more stable vehicle. For the inside, a carbon interior is available in titanium "Exclusive", a 3-spoke sports airbag steering wheel or velours foot mats, together with the characteristic aluminium pedals and foot rests or the handbrake handle. The new development of an aluminium cover for the controller of the BMW"i-Drive system" in the style of the Type IV wheel provides the finishing touch. For more info please visit: www.acschnitzer.com" Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Eklipse Publicado 26 de Enero del 2006 Denunciar Compartir Publicado 26 de Enero del 2006 No me gusta... jeje jod** es preciosoooo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Caním000 Publicado 26 de Enero del 2006 Denunciar Compartir Publicado 26 de Enero del 2006 Este me gusta mucho más q el serie 5 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...99&hl=Schnitzer Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
A-3 Publicado 26 de Enero del 2006 Autor Denunciar Compartir Publicado 26 de Enero del 2006 A mi también, pero es que la base de la que parten ya de por si me gusta bastante más :clap1: s2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
albertito Publicado 26 de Enero del 2006 Denunciar Compartir Publicado 26 de Enero del 2006 Las llantas son impresionantes :clap1: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
fotocarrera Publicado 26 de Enero del 2006 Denunciar Compartir Publicado 26 de Enero del 2006 Yo vi uno de serie en negro y era impresionante. Lo de modificar las versiones basicas todavia pero alguien tunearia un flamante new RS4 ? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
NachoTT Publicado 26 de Enero del 2006 Denunciar Compartir Publicado 26 de Enero del 2006 Las llantas son impresionantes :clap1: Mi padre las anda buscando como un loco para ponerselas al suyo :clap1: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
MARK_83 Publicado 26 de Enero del 2006 Denunciar Compartir Publicado 26 de Enero del 2006 precioso :clap1: que llantas :clap1: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Superpétrolier® Publicado 26 de Enero del 2006 Denunciar Compartir Publicado 26 de Enero del 2006 me pones este y el m5 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Prem Publicado 26 de Enero del 2006 Denunciar Compartir Publicado 26 de Enero del 2006 No esta mal el cacharrillo.....porque esteticamente no es que sea muy agraciado de serie... Ese motor es de avion... Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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