reyhomer Publicado 8 de Julio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2008 el mio de diciembre del 97, anda ya sobre los 126000 km, y de momento solo fallos tipo elevalunas, alternador y alguna pijadita mas. consumos pues 10-11l Saludos!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
CaRlOs3 Publicado 8 de Julio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2008 el mio de diciembre del 97, anda ya sobre los 126000 km, y de momento solo fallos tipo elevalunas, alternador y alguna pijadita mas. consumos pues 10-11l Saludos!! 110.000 km, fallos, pues la tocada de pelotas d la tapa final (distribuye/amplifica la señal a las bobinas) y los consumos tb andan sobre los 10-11l saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Audi Racing Publicado 8 de Julio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2008 Pues yo tengo un 1.8 de 125cv (igual pero sin turbo) va muy bien, llevo 180.000 kms y va muy bien, sus revisiones en concesionario oficial (hasta la ultima) los consumos de momento, en autopista a 130-140, 4 personas y con aire en 500kms me salió 8,88litros a los 100, luego haciendo carretera y ciudad unos 10,5litros a los 100. Y he comprobado con mi hermano que tiene el mismo motor y los consumos van igual, y algunos con golf iv con motor 1.8T les sale unos 12 litros, y unos 9 litros en carretera. Un saludo. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Javis Publicado 8 de Julio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 8 de Julio del 2008 Yo por autopista un 8 con media de 120-130 y por ciudar sobre un 10,alternando me hace sobre un 9.5,tiene 132000 km y es el de 180cv del 2001 quattro saludos! <_< Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
fr.fm Publicado 19 de Julio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 19 de Julio del 2008 hoy mismo vi un s3 como el mio con 230'000 km en venta... esta muy lejos que sino me gustaria probarlo jijii el mio va pasar los 100'000 ya mismo ... un bebe al lado un saludo jose Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
bocayna Publicado 20 de Julio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2008 (editado) 1.8T del 99 150 cv con repro upsolute a 180 cv. 98000 km y como fallo más significativo, la etapa de potencia que envía la señal a las bobinas. De resto ni un solo problema. En cuanto a consumo anda entre 10-11 litros Editado 20 de Julio del 2008 por bocayna Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
xermy Publicado 20 de Julio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2008 Pues el mio es un 1.8T del 97 con motor AGU, 195.000km y de maravilla, he cambiado una bobina (tipico) y un sensor de revoluciones que se volvio loco y me paraba el coche (120€), a partir de ahi....cambios de aceite, filtros, dsitribucion, frenos...vamos lo normal!. El coche anda muy muy bien y con unos consumos realmente buenos, con un deposito, sin entrar resrva hago unos 650km, con 35% ciudad - 60% carreteras nacionales-comarcales de montaña - 5% autovias, según el ordenador del coche, ahora la media esta en 8,1 , a velocidades "normales", autovias 120-150, nacionales 110-130, y carreteras de montaña alegremente, si voy a 120-130(autovias), 90-100(el resto), se baja la media a 7-7,5 incluso a 6 cuando voy a 90-100, la verdad es que estoy muy contento con el, en dos años y medio le he echo 78.000km y cada dia va mejor!. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ivan gt turbo Publicado 20 de Julio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2008 yo el unico fallo un caudalimetro q canvie hace dos semanas..........ahora masca 58200..... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Frogman Publicado 21 de Julio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 21 de Julio del 2008 Holas, 1.8T 150 subido a 210 (en teoria, porque no lo he metido al banco) con casi 140.000 kms. Fallos: Bobinas (jajaja, uno mas), un sensor de temperatura y alguna chorradita mas, nada grave. Consumo sobre los 8,5 (Madrid - Bilbao no llega a chuparse 1/2 deposito, a una media de 130-140). Revisiones cuando le toca (en Audi) Va como un tiro. Aaaaaaaagur Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
turbolight Publicado 21 de Julio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 21 de Julio del 2008 Llebando los cambios de aceite y demas cuando es necesario! respetando los tiempos de calentar/enfriar, tendras motor para rato, yo aun nunca conoci ningún caso de que partiera un motor de VAG 1.8T asi como asi y te puedo decir que hay coches con este motor y mas de 300.000Km Sobre el consumo, yo lo tube entre los 8l, 9l, 10l, 11l, e incluso alguna vez en 12l/100 porque....? no lo se, :drool: jajaja! (Ami que me tangaban en la gasolinera ) Arrriba los motores 1.8T de VAG SALUDOS: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Audi Racing Publicado 21 de Julio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 21 de Julio del 2008 Yo los consumos no se que suerte tiene alguna gente, os aseguro a que conduzco normal-tranquilo y de 8.8 litros no lo he visto bajar, es un 1.8 de 125 cv (esos 8.8 fueron en autovía con aire acond. 4 personas y a 140 de media) luego ciudad-autovía marchando normal 10,5 litros, pero es que mi hermano tiene otro igual y le saca los mismos consumos, y algun amigo con golf iv 1.8T unos 12 litros de media, y estuve mirando un león 1.8T 180 cv y el vendedor me dijo que mirara otro que este era muy tragoncete.....pero nada. Un saludo y suerte, respecto a lo de buenos tengo entendido que aguantan lo que quieras, con sus revisiones y cambias si algo falla y dura mucho. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
- Publicado 21 de Julio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 21 de Julio del 2008 Sin duda un gran motor por lo que se lee en este post. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
juankiki Publicado ayer a las 11:11 Denunciar Compartir Publicado ayer a las 11:11 En 2004 compré un A6 1.8 T de 150 cv con 150.000 km y hoy tiene 373.000 km. ¿Problemas?, ninguno importante: un termostato, una centralita de abs y otra de airbag. Por desgaste le cambié una parte del embrague, 1 juego de discos y pastillas, cada dos años anticongelante y liquido frenos, a los 125.000 km el kit de distribución y cambio de aceite y filtro cada 10.000 km, cada 30.000 cambio de filtros aire y polen, y cada 70.000 bujias de platino. Desde hace unos 3 años a los le tengo que añadir unos 200 cc de aceite antes de tener los kms para el cambio de a Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
juankiki Publicado ayer a las 11:21 Denunciar Compartir Publicado ayer a las 11:21 ... (continuación de comentario anterior) Desde hace unos 3 años le tengo que añadir unos 200 cc de aceite antes de tener los kms para hacerle el cambio de mantenimiento anual. Sobre consumo, decir que respetando los límites legales, en las vacaciones de este año haciendo casi 2000 km por autovía, autopista y secundarias salió a 7,4 litros/100 km. Ahora estoy valorando si darle una vuelta o cambiar de vehículo ... me da mucha pena... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
PAUL-A8 Publicado hace 9 horas Denunciar Compartir Publicado hace 9 horas hace 17 horas, juankiki dijo: En 2004 compré un A6 1.8 T de 150 cv con 150.000 km y hoy tiene 373.000 km. ¿Problemas?, ninguno importante: un termostato, una centralita de abs y otra de airbag. Por desgaste le cambié una parte del embrague, 1 juego de discos y pastillas, cada dos años anticongelante y liquido frenos, a los 125.000 km el kit de distribución y cambio de aceite y filtro cada 10.000 km, cada 30.000 cambio de filtros aire y polen, y cada 70.000 bujias de platino. Desde hace unos 3 años a los le tengo que añadir unos 200 cc de aceite antes de tener los kms para el cambio de a Este es del A3..... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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