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JOOOOOOEEEEEER!!!!!!!!

 

Piues parece que si, que es un RR en toda regla, aunque todas esas modifs.....boufff.....no sé, no sé... :lol2:

 

 

Habrá que dar con él , no???? Alguien de Guipuzkoa/Cantabria?????

 

Saludos

 

**Por cierto, 11800 euros me parece un precio muy muy bueno, si está bien, claro....

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Es que no he podido ver las fotos ( hayq ue estar registrados y por alguna razon no me deja), pero como decía el hombre que tiene de serie 220CV........

 

No son los RR los unicos que tuvieron 220cv????

 

Saludos y A POR EL!!!!!!

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Que va, que va! segun las fotos no es un RR, igual se trata de un MB (segun lo que pone del diferencial y el año del coche) ya le he comntado al amigo a ver si se nos registra aqui y somos uno más!

 

Gracias Albaricoque!! :blink: :clap1:

 

S2!

 

 

ehh no, el RR tenia tambien el torsen y el trasero bloquable, como el MB, y de hecho era del 90, asiq eue n ese sentido deberia ser realmente un RR.

 

Las fotos yo no las puedo ver des de aqui.. por desgracia.

 

La pua es que sera RHD, no?

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Que va, que va! segun las fotos no es un RR, igual se trata de un MB (segun lo que pone del diferencial y el año del coche) ya le he comntado al amigo a ver si se nos registra aqui y somos uno más!

 

Gracias Albaricoque!! :blink: :clap1:

 

S2!

 

 

ehh no, el RR tenia tambien el torsen y el trasero bloquable, como el MB, y de hecho era del 90, asiq eue n ese sentido deberia ser realmente un RR.

 

Las fotos yo no las puedo ver des de aqui.. por desgracia.

 

La pua es que sera RHD, no?

 

 

Si si, tanto el MB como RR ya eran torsen, pero este no puede serlo, hay una contradiccion, dice RR y del 90 mientras que las fotos muestran un Ur con digital verde, tapiceria tipica a cuadros como un WR...

 

Y el volante en su sitio.

 

Ya veremos, S2!

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Que va, que va! segun las fotos no es un RR, igual se trata de un MB (segun lo que pone del diferencial y el año del coche) ya le he comntado al amigo a ver si se nos registra aqui y somos uno más!

 

Gracias Albaricoque!! :clap1: :lol2:

 

S2!

 

 

ehh no, el RR tenia tambien el torsen y el trasero bloquable, como el MB, y de hecho era del 90, asiq eue n ese sentido deberia ser realmente un RR.

 

Las fotos yo no las puedo ver des de aqui.. por desgracia.

 

La pua es que sera RHD, no?

 

 

Si si, tanto el MB como RR ya eran torsen, pero este no puede serlo, hay una contradiccion, dice RR y del 90 mientras que las fotos muestran un Ur con digital verde, tapiceria tipica a cuadros como un WR...

 

Y el volante en su sitio.

 

Ya veremos, S2!

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[

 

Si si, tanto el MB como RR ya eran torsen, pero este no puede serlo, hay una contradiccion, dice RR y del 90 mientras que las fotos muestran un Ur con digital verde, tapiceria tipica a cuadros como un WR...

 

Y el volante en su sitio.

 

Ya veremos, S2!

 

 

Pues realmente alucino, porque no solo no le corresponde el verde, es que ademas la conversion es un curro alucinante porque en realidad los dos quadros son completamente distintos....

  • 2 semanas más tarde...
Publicado

Hola como ya comenté en el foro de competición, mi hermano posee un MB de 1988,el cual trajo de Alemania y pertenecía a un ingeniero de la casa y tiene una mejora en el encendido(no me gusta decir chip en la centralita pq pareceria un tunero :clap1: y el coche según el dueño rendía cerca de 220 CV.También comenté que mi hermano tiene un Ur-quattro 20V, es decir un RR que le costó mucho conseguir y lo trajo de Suiza...digamos que es mas motor y estira más pero no tiene la "rabia" del MB,aunqe para sorpresa el 100 S4 motor AAN,que si que empuja muchísimo y tiene un sonido muy bonito de descarga mucho más pronunciado.

Saludos

 

Les mando una foto del MB y en cuanto pueda les mandaré de los otros :clap1:post-8466-1140140096_thumb.jpg

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