Localizado un RR

[Sport_quattro E2]

Disculpen mi ignorancia pero estoy habituándome aun al foro y se me escapan cosas...el dia 25 tienen alguna reunión o algo por el estilo imagino...Tb comentarles q mi hermano de momento ni sabe lo de este foro...esta bastante más ocupado que yo y tiene ya mujer e hijo jajajajaaj!! pero claro q nos encantaría poder reunirnos con amantes de los 4 aros y admirar las joyas que todos tenemos..desde que pueda le pido alguna foto del RR y del resto

Por cierto en proyecto esta hacerse un Golf GTi MK 1 similar a los q corrian en GR 4 para divertirse un rato...pero con motor 16v mas moderno algo preparado y caja secuencial(Quaife o Gemini a ser posible pero son muy caras)...aqui en las islas en su época corrian unos Gti´s oficiales del concesionario y uno iba pintado de Audi Sport ...era imposible traer y mantener un Audi quattro jajaajajaj...aqui solo se han visto de exhibición en la carrera de campeones el S1 y en el 2002 un quattro A2 de David Sutton que era el de Sunsundegui...me senté dentro y lo q se siente es indescriptible

Bueno ya les iré contando anecdotas y cosas que tengo muchas jeeeje

Saludos

[SportQuattroLOVE]

Se nota que estas muyyy puesto en el tema amigo...

 

Yo cuando las carreras de campeones hace años eran en tu tierra y las echaban en la tele no me las perdia jamas, viendo volar esos S1 que se iban de manos en ese circuito que tan corto se les quedaba...

 

Hace aproximadamente un año hice un viaje a Londres que casi repito exclusivamente para visitar el museo de Sutton y el audi forum de londres...

 

El dia 25 efectivamente hay una quedada del foro clásicos en Madrid, una pena ya que supongo que desde tan lejos no te será rentable que nos visites...

 

S2!

[alfsecurity]

Bienvenido sport quattro E2, ya me creia el unico Mb sobre la piel de toro¡¡...me alegra encontrar hermanos, lo del RR viene a unmentar el cupo y mantener la incognita de si se matriculo algun RR en origen aqui..

 

Por cierto no tendra tu hermano el libro de usuario, en Ingles??

 

Con respecto a la mejora de encendido Dynalix hacia algo transistorizado con algunos reglajes distintos, pero vamos lo mejor para sacar caballos es un escape de calidad

 

Saludos

[Pisha TDIs]

:clap1: Has provado realmente los del escape y los cv? La verdad es que me extraña...

un saludo

[alfsecurity]

No te extrañe Pisha, aunque para ser sinceros no es un escape, sino toda la linea y en 2,5" frente a las 1,5" en algunos tramos de la de serie, de hecho en un coche turbo, la mayor ganancia es sustituir la downpipe, que va desde el turbo al primer tramo del escape, por una de mayor medida y luego el escape menos restrictivo, esto es imprescindible para poder subir la presion de turbo a mas de 1 bar, en cualquier coche turbo, como anecdota en el Supra con 238 Cv de serie con estos cambios se llega a 285 CV¡¡

[Sport_quattro E2]

Hola de nuevo...pues si Sport quattro Love...modestamente algo se del tema de los Audi jejej...pero veo q por aqi todos saben un rato tb...sera q aqi mucha gente ni sabe lo q es un quattro...Yo no moriré sin a ver el museo de Sutton y el museo Audi en Ingolstadt..como anecdota les cuento q estuve en Alemania hace unos años cuando trajimos el RS2...y yo pensando ver muchos quattros y etc..y solo vi un urquattro en Hamburgo...y dos Coupes!!!(uno nos adelanto como un tiro...llevabamos un m**** de Ford KA de alquiler q bajando pillaba 160 jajaajajj) y bueno a lo q iba...en un concesionario VAG q habia en hamburgo tenian unos posters de la epoca de IMSA y...unas llantas cn las enormes Slicks q llevaban los 90...bestiales...

Bueno saludos a todos y sobre la reunion del dia 25..ojalá y pudiéramos desplazarnos hasta ahi