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Hola Nando.

 

Enhorabuena por la reprogramación. Ahora debes de tener un coche muchísimo más rápido y un cañon en medios, tienes que notar una diferencia enorme. Es la típica curva de un K03 reprogramado "fuerte", potencia máxima muy pronto y luego aguantando como puede hasta 6.000 rpm. la verdad que para ser este "turbito" todavía aguanta bien la estirada, supongo que será la versión "S" del K03.

 

Lo dicho, buen trabajo. Ahora a disfrutar de él y cuidarlo un poquito más en cuanto a los cambios de aceite y tiempos de calentamiento-enfriamiento.

 

Un saludo

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Gracias amiguettes!! en un primer momento, me costo adaptarme al coche(al principio no terminaba de ajustarse)pero tras unos Km, la diferencia es mucha.La curva es un poco rarita arriba pero yo noto el coche muy bien y sobre todo con una importante "patada".La hize en TLR pues los tengo a 5min de casa y la verdad son gente muy cualificada y con una buena atención.Del consumo dado que llevo toda la semana "A SACO" pues a subido 1 litrillo, pero cuando me reprogame yo para el mundo real y vuelva a ser civilizado me imagino que lo mismo de antes más o menos.No sé si pasarme por el taller y "limar" la curva en altas RPM .El turbo, sí , llevo un K03 S .

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La garantía es de 3 años.Suele costar sobre 300€ dependiendo del tipo de motor y tardan medio día más o menos.A mi me tardaron más porque pulsaron involuntariamente un inmovilizador (antirrobo)y se volvieron locos hasta que me llamaron y lo resolví.Saludos.

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Pues mira a eso de 5500 se nota ese bajoncillo en forma suave y sigue estirando, pero no lo he puesto a más de 5800-6000por el tráfico y por que me mosquea sentir ese suave"bajón",pero me imagino que por ahí la cosa está ya pa bajo.

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