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Buenas a todos. Pues resulta que el meca le a comentado a M GORDON que podria conseguir que nos modificasen los parametros de la centralita para conseguir unos 45 cv extra por 600 euros.

Alguien a hecho algo parecido ?

He visto por EBAY que venden chips por unos 80 euros para subirle a 280 cv el S2. Conoceis algo de esto ? Si es verdad y como se coloca ? Gracias por adelantado. :cfsd1:


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No te fies mucho de los chips de Ebay que cualquier "chorrada" sale muy cara con ese pepino.

 

El chip ira en la centralita, no se si tendras que desoldar el chip original o este ira colocado en un zocalo y sera quitar uno y poner el otro

 

 

Alguno de los habituales de aqui seguro que podra informarte mucho mejor :cfsd1:

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En el mío está reprogramada por SKN pero lo una cosa es reprogramar y otra meterle un chip.

La única experiencia que tengo con Chips es en un AR 147 JTD y al cabo de un año se jodio la bomba de inyección aunque no sé si tuvo algo que ver o no.

LA instalación es relativamente sencilla pero mejor que lo haga un taller que tocar centralitas es un tema muy delicado y al menor fallo la achicharras.

slds

Publicado
En el mío está reprogramada por SKN pero lo una cosa es reprogramar y otra meterle un chip.

La única experiencia que tengo con Chips es en un AR 147 JTD y al cabo de un año se jodio la bomba de inyección aunque no sé si tuvo algo que ver o no.

LA instalación es relativamente sencilla pero mejor que lo haga un taller que tocar centralitas es un tema muy delicado y al menor fallo la achicharras.

slds

Hola juanra_911, has dicho que la tienes reprogramada, que c.v te da? y se nota mucho tiro y consumo??

SALUDOS :angry:

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E estado preguntando a GIWASA q a preparado ya unos cuantos s2 y aqui hos pongo lo q me an pasado de ganancias y precios.

 

Audi S2 turbo 2300cc 230hp

 

modification de central de inyecion - sport = + 20hp + 4 mkg = 195 euros

- supersport = + 30hp + 6mkg = 395 euros

- kit TB1 + eprom = + 60hp + 10mkg = 840 euros

precios sin iva y porte piezas en estoc paea entrega imediata somos el fabricante necesitamos la numeracion de la central de inyecion 0261.203.???

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Hola juanra_911, has dicho que la tienes reprogramada, que c.v te da? y se nota mucho tiro y consumo??

SALUDOS :clap1:

Según publicado en SKN 390+ las ñapas que le hicieron 419.

En consumo no bajo de 14 litros en carretera. En ciudad 15/16/17...Depende

Saluti

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Y NO ESPECIFICAN LAS DIFERENCIAS DE LO QUE HACEN? KIT TB1?

 

 

pd:mi hierro no baja de 20 litros en ciudad!! y sin forzar. Lo menos que me anda es 18l.

 

Otia pues lo tuyo no es normal. Vamos ni el 928 con casí 5000 cc me gastaba eso. Algo te falla fijo.

slds

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Pues habra q preguntar en vagspeed tambien, M_GORDON el TB1 es una caja elctronica que frabrican ellos con la cual aseguran una respuesta en bajas mucho mejor y no se q mas historias. Mira en www.giwasa.com tienen cosas interesantes.

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PUES EN TEORIA EL COCHE VA BIEN!!

 

 

No se que puede ser, aunque si es verdad que lo arranco y le hago un trallecto de 3km max. y en parado sube el odometro que da miedo! cuantos km haceis con un deposito? 300 mas o menos? Sabeis que puede ser por lo que me trague tanto? Ya os diré en madrid cuanto he gastado en el viaje.

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En el S2 de mi hermano, hizo la repro Oscar www.vagspeed.com, y va bastante bien, se que cambiaron chip´s, el consumo es bastante bueno, hace medias de 11,5l sin hacer el cabra, ( tambien ha hecho medias de 25l. ) y el bicho tira bastante, ahora creo que corta a 7500 vueltas, le voy a pedir alguna grafica de potencia para colgarla aunque no se si salio alguna bien del todo, por cierto yo tengo 2 centralitas la repro y la original, si queréis, con tiempo podemos hacer alguna prueba.

 

P.D. he oído que oscar ahora cambia parámetros de la centralita manualmente, (antes se bajaba la repro completa de Alemania)

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el tio ese no sera delgadito, con gafas y pinta de empollon no?

porque el que vino era asi,segun me dijeron y antes hacia lo que comentas, y ahora se fabrica el mismo las "curvas"...

 

PD: cuantos €?

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