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Hola el tema esque tengo un amigo que tiene us S3 y le gasta muchisimo menos gasolina que el TT, mi pregunta esta aora en, ¿por que si los motores son iguales la cajas de cambio una a 3000 Rpm va a 120 o 140 y la del S3 va a 150 o 160? vamos que encima tiene mas punta y el tt lo noto con mas aceleraion ¿puede ser por el peso de tt?

 

Gracias


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Hola el tema esque tengo un amigo que tiene us S3 y le gasta muchisimo menos gasolina que el TT, mi pregunta esta aora en, ¿por que si los motores son iguales la cajas de cambio una a 3000 Rpm va a 120 o 140 y la del S3 va a 150 o 160? vamos que encima tiene mas punta y el tt lo noto con mas aceleraion ¿puede ser por el peso de tt?

 

Gracias

 

bufff me parece rariiisimo lo que comentas, porque segun tengo entendido los desarrollos son exactamente los mismos...asi que no entiendo el porque de lo que comentas.Alguno de los 2 lleva el coche reprogramado?

 

SALUDOS

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Pero Impulse S que tiene que ver las patatass con la velocidad ;)

 

Te lo digo porque una repro es imposible que te modifique la relacion de la velocidad a revoluciones vamos que no.

Lo que entiendo por repro es mas caballos subes mas rapido de vueltas y de volecidad esta claro y hay otras que sube de bueltas mu despacito hasta un regimen que se disparan los caballos esta ultima seria para economizar gasofa.

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Que bueno le llamo a mi colega para preguntale al punta del S3 y me dice que lo ha puesto a 263 jajajajaja si se supone que los S3 a no ser que tenga repro no pasa de 250 pr la autolimitacion asim que confirmado el marcador esta con un ojo mirando al navarra y con el otro a malaga

 

Salu2

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