Testigo de la bateria no se enciende al dar contacto

[Vil TT]

Después de un problema que he tenido con el alternador, el testigo de la batería no se enciende ni siquiera al dar contacto... ¿puede ser porqué el regulador de tensión esté completamente frito? ¿se os ocurren otros motivos?

Ah, y si decis que la bombillita del testigo esté fundida, ¿como puedo comprobar que sea eso?

 

Gracias a todos

[ILDEFONSO]

mira fusible numero 11 te lo dije ayer....................

[Vil TT]

mira fusible numero 11 te lo dije ayer....................

 

El fusible está bien. Por eso pongo esta pregunta... :clap1:

[ILDEFONSO]

mira otra prueba............ que alguien arranque el coche y lo tenga a unas 1200 o 1500 rpm... entonces tu te acercas a la bateria... con cuidado aflojas el borne positivo o el negativo da igual.... uno de los dos..... es menos peligroso el negativo.... y lo quitas del todo de la bateria.......

dos cosas : ++ SI EL COCHE SIGUE ARRANCADO........ SIGNIFICA QUE EL ALTERNADOR CARGA

SI EL COCHE SE PARA ENSEGUIDA..... YA SABES QUE NO CARGA NADA DE NADA........

ESTO SI NO TIENES UN POLIMETRO, AMPERIMETRO O VOLTIMETRO COMO TE EXLIQUE EL OTRO DIA.

SALUDOSSSSSSSSSSS

[Josepcantabria]

en el alternador tienes el cable grueso que es el que va a la bateria y otro pequeño que es el que va al testigo del cuadro.si desconectas ese cable y lo pones a masa la luz del testigo del cuadro debe encenderse, de no ser asi has de revisar la bombilla del cuadro que no este fundida o el cable que has desconectado no este cortado en el camino hasta el cuadro. Si ese cable le das corriente positiva,la bombilla se apaga.primero empieza con esto