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Joselet ¿me podrías comentar de qué se compone el Sline en el cabrio?

Gracias.

 

 

 

Pues el kit s-line es mas o menos como el de los A4: incluye suspension s-line, llantas de 17 pulgadas, asientos y volante deportivos, tapiceria mixta cuero-tela speed, emblemas s-line en los laterales del coche, aluminio interior,.....

 

 

 

Ok,gracias.

Es que no encontraba diferencias en el exterior,a parte de los emblemas.Yo llevo llantas Star de 17 pulgadas.

Yo compré el mio de segunda mano, (45000 km),y no sabía si lo llevaba,al menos el interior, ahora veo que no. Llevo tapicería de cuero,volante deportivo de tres radios, y no llevo aluminio interior sino inserciones negras (no se como se llama este acabado).

¿La suspensión del Sline es más firme?¿incomoda?¿recomendable? (Para cuando toque cambio)

Gracias y un saludo.

 

 

Ya perdonaras la tardanza en contestar...... :lol2:

El Kit S-line es completo: es decir tanto interior como exterior: si no llevas los emblemas, me temo como tu bien dices que no es.

Respecto a las suspensiones, la unica comparacion que tengo es con el A4 berlina TDI que llevo la suspension deportiva de audi; ojo no la S-line. A mi la del cabrio no me parece en absoluto incomoda; es mas rebota incluso menos que la del TDI; recomendable 100%. Ahora me parece que cambia tanto los amortiguadores, como los muelles (va mas rebajado) y puede que hasta las estabilizadoras; esto ultimo no estoy seguro. Quiza por ello si tienes que cambiar todo, no te merezca la pena.

Por cierto por curiosidad que consumo medio tienes? Que tal el multitronic?

SDS ;)


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Je je je, ya ves que haberlos, haylos... y creo que todos muy pero que muy satisfechos con el...

 

a mi cada dia me convence mas y me gusta mas

 

este es el mio...

post-6093-1145538279_thumb.jpg

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Yo tengo uno, pero no es Audi

 

Es un Vw Golf I cabrio del 84, 1.8 carburadores. Lo cuido bastante y lo uso de vez encuando en ciudad. la familia le tiene bastante aprecio.

 

Saludos

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Joselet ¿me podrías comentar de qué se compone el Sline en el cabrio?

Gracias.

 

 

 

Pues el kit s-line es mas o menos como el de los A4: incluye suspension s-line, llantas de 17 pulgadas, asientos y volante deportivos, tapiceria mixta cuero-tela speed, emblemas s-line en los laterales del coche, aluminio interior,.....

 

 

 

Ok,gracias.

Es que no encontraba diferencias en el exterior,a parte de los emblemas.Yo llevo llantas Star de 17 pulgadas.

Yo compré el mio de segunda mano, (45000 km),y no sabía si lo llevaba,al menos el interior, ahora veo que no. Llevo tapicería de cuero,volante deportivo de tres radios, y no llevo aluminio interior sino inserciones negras (no se como se llama este acabado).

¿La suspensión del Sline es más firme?¿incomoda?¿recomendable? (Para cuando toque cambio)

Gracias y un saludo.

 

 

Ya perdonaras la tardanza en contestar...... :flwrs:

El Kit S-line es completo: es decir tanto interior como exterior: si no llevas los emblemas, me temo como tu bien dices que no es.

Respecto a las suspensiones, la unica comparacion que tengo es con el A4 berlina TDI que llevo la suspension deportiva de audi; ojo no la S-line. A mi la del cabrio no me parece en absoluto incomoda; es mas rebota incluso menos que la del TDI; recomendable 100%. Ahora me parece que cambia tanto los amortiguadores, como los muelles (va mas rebajado) y puede que hasta las estabilizadoras; esto ultimo no estoy seguro. Quiza por ello si tienes que cambiar todo, no te merezca la pena.

Por cierto por curiosidad que consumo medio tienes? Que tal el multitronic?

SDS :flwrs:

 

Aclarado lo del Sline,sobre lo de las suspensiones seguiremos investigando,aunque si cambian tantos elementos no creo que merezca la pena...

Consumo medio:directamente no lo miro. Cuando entra la reserva le pongo 50 euros de SP95,esto sucede cada 400 km, más o menos. Es que mi mujer tiene un C-max tdci y ya sabes que las comparaciones son odiosas,aunque yo le digo que yo hago la mitad de km pero el doble de contento que ella.

El Multitronic simplemente me tiene enamorado.Es mi primer coche con cambio automático,siempre había sido un poco reticente con este tipo de transmisión,pero ahora entiendo la famosa frase de "quien tiene un automático ya no quiere un manual". Suave,silencioso,comodisimo,...y con la posibilidad del uso secuencial para cuando quieres "apretarle" un poquito.

 

Saludos y gracias :clap1:

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