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hombre si esta bien limitada si, pero tengo entendido que son casi mil euros limitarla y otros mil deslimitarla, es eso cierto???

 

un saludo

 

 

edito una fotillo de mi moto otra como la mia en azul y con 2 R6 una de ellas antigua una GSX blanca y una R1 que no se ve apenas, replica de Rossi.

 

 

mas saludos

 

dsc00041t.jpg

 

Ala que bestia, Suzuki son de las mas baratas de limitar y hace poco estaba en 100-150 euros con la centralita.

 

Pero vamos tambien puede ser de toberas acelerador....

 

SALU2


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Caray, tres años en el foro y no sabía que existía este subforo.

 

Os dejo una foti de mi niña:

post-12378-1238444036.jpg

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Caray, tres años en el foro y no sabía que existía este subforo.

 

Os dejo una foti de mi niña:

post-12378-1238444102.jpg

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oye tuporaky, pon el enlace donde has hecho esa PEASO presentacion de tu burra nueva, menuda preciosidad tio, un 10.

 

Por cierto, la moto de mis sueños es esta... me tiene enamorado... perdera mucho si la llevo limitada? como se limitan las motos? las capan de revoluciones o como lo hacen?

 

nueva-suzuki-gsx-r-600-2008.jpg

 

 

Hay R6 limitadas que pillan 176 km/h, pa' matarse te vale un Vespino...Hay que ir con cuidado pero sin miedo... :laugh:

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estoy de acuerdo con enderxx, en la moto hay que tener muchisima cabeza, recuerdo que cuando me examine de circulacion, nada mas salir del centro de examenes de mostoles, iva por mi carril derecho como buen conductor cuando me adelanto un ciclomotor de esos de 50cc que parecen de 600 por la derecha, invadiendo el arcen y a una velocidad por lo menos el doble de la permitida.

Los caballos de una moto como los de un coche son para usarlos en momentos necesarios, para adelantar estando el menor tiempo posible en el carril contrario o para mantener sin problemas una velocidad, aunque haya una pendiente pronunciada, para correr ya esta rossi y demas que lo hacen muy bien y encima cobran un dineral por hacerlo. Dejemos las altas velocidades y la conduccion limite para los profesionales.

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Yo cuando aprobe el carnet de moto me fui al concesionario y me compre una 750,jamas me habia subido a una moto de marchas .Aun recuerdo que baje la cuesta del concesionario con la moto apagada hasta que me perdieron de vista,me baje le di mil vueltas a toda la teoria y me subi en ella y me hice 100 km por la autovia. Cuando llegue a la ciudad en el primer semáforo bese el suelo como si fuese el papa.

Estube con la moto limitada 1 año,y los primeros meses pense que la moto volaba y que no me la habían limitado.

Pase de todo los primeros meses,pero las motos me gustan y aqui sigo despues de 7 años.

Ahora cuando algun novato que sale con nosotros ,hace alguna novata y se pone colorado,pienso para mi Si me hubieses visto a mi.

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Hay R6 limitadas que pillan 176 km/h, pa' matarse te vale un Vespino...Hay que ir con cuidado pero sin miedo... :)

 

Mi R6 mismamente, va a un máximo de 10.000 RPM a 182km/h (comprobado personalmente)

 

 

Pues eso...cuidaditooorrrr.

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Hay R6 limitadas que pillan 176 km/h, pa' matarse te vale un Vespino...Hay que ir con cuidado pero sin miedo... :laugh:

 

Mi R6 mismamente, va a un máximo de 10.000 RPM a 182km/h (comprobado personalmente)

 

joer pues para estar limitada me parece mucho :drooling:

 

un amigo con un GSXR 600 limitada no le pasaba de 140km/h y tardaba el llegar un buen rato a esa velocidad :laugh:

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si yo tambien conozco gente que la tienen limitada y estan cabreados porque cualquier moto de 250 se lo comen en subidas como que la moto no es que tenga un limitador de velocidad sino que tiene un limitador de fuerza y que por mucho que le des puño a tope la moto va poco a poco...

 

será que en cada sitio la limitan como les sale de los webs..

 

cuantos años hay que llevarla limitada???

 

ya estoy haciendo test para el A jur jur.

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Es que la R6 esta hecha para ir "subidito" de vueltas...Quedarse en 10.000rpm es una pu*ada.

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