ALL ROAD. Un gran "invento". Post Homenaje

[invitado25]

firemancm, lo que buscas si existe, pero tienes que irte a Alemania a por el

sino mira el bicho negro de más arriba que pillé

solo han sido 24000€ todos los gastos incluidos

 

COTE, a ver si encuentras alguna foto chula con un allroad-I en negro

que quiero meterla de pantalla de inicio en el navegador...

 

mientras os dejo una muestra de las aptitudes camperas de este modelo:

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Se me cae la baba con tu coche tourist <_< , y encima me dices que 24mil € con todo incluido <_< , me parece baratisimo, no entiendo donde esta el truco, ya solo falta que me digas que aunque sea del 01 tiene tambien menos de 100mil km reales y me dejas ya al borde del ataque de nervios

 

Yo el tema de Alemania lo desconozco casi totalmente, solo he leido algun post en este y otros foros que comentaban que al precio del coche alli +los gastos del viaje, avion, hotel, etc, tenias que sumarle luego los de los impuestos al pasarlo a España (desconozco si sera mucho o poco, igual puedes orientarme, si quieres por mp para no desvirtuar este tema), pasar luego la ITV aqui en España, etc

 

En mobile.de he visto unidades del 03 full como la tuya (lo que busco) entre 26-28mil€, a los que segun me comentaron tendria que sumarles otros 3000/4000€ para poner el coche aqui matriculado, vamos, que me salen los + de 30mil € de siempre.

 

Un saludo a todos

[TourisT]

Lo bueno de traertelo de Alemania es que puedes consultar a Luis1978 en el foro de software los Kms reales, ya que allí estan obligados a registrarlos en cada revisión. Así como si hubiese tenido un golpe fuerte. Si todo eso ocurriese aquí, otro gallo cantaría...

 

El caso del mío es escaso, ya que efectivamente tenía los 84.000kms REALES (comprobado por Luis, en libro de revisiones,...)

Porque lo normal es que allí les hagan muchos kms.

 

todo es buscar, tener paciencia, y cuando surge ir rápido a por el.

 

Para la tramitación, lo mejor es empollarselo aquí:

http://importcars.elforogratis.com/

Editado 25 de Enero del 2007 por TourisT

[COTE]

En negro...a ver...¡ésta!

 

[COTE]

Aqui tienes más,todas chulas.

 

http://images.google.es/imgres?imgurl=http...6lr%3D%26sa%3DN

[trotacaminos]

Mi pequeña aportación

[COTE]

Ya no te mando más.

 

http://www.km77.com/marcas/audi/a6_02/allr...era/galeria.asp

[el bombero]

Aqui mi nuevo cochecito casi un orgasmo cuando esta entre tus manos, casi me dejo a los niños en el area de descanso,mi mujer :clap1:

 

Editado 29 de Enero del 2007 por Cristobal

[allroad the best!]

Que bonitos que son todos!!

Yo me uno un poco tarde pero bueno mas vale tarde que nunca, el mio es el de mi firma!!

Saludets!!

[el bombero]

Que bonitos que son todos!!

Yo me uno un poco tarde pero bueno mas vale tarde que nunca, el mio es el de mi firma!!

Saludets!!

 

 

mira que es guapo el modelo nuevo tiene un morro inpresionante, en horabuena.

UN SALUDO

[ALONSIN]

Felicidades a todos los que teneis ese pedazo de carro, la verdad es que es un coche impresionante y que me vuelve loco.

 

Me parece interesantisimo todo lo que escribis sobre esta magnifica maquina, asi que os animo a que sigais pomiendo vuestras experiencias que yo las leo encantado.

 

De momento no creo que pueda metermeme en la compra de uno pero estoy casi seguro que tendre uno y muy posiblemente traido por mi de Alemania como Tourist por el cual conoci un gran foro en el que explican paso a paso las vivencias de la exportacion.

 

Un saludo para todos.

[Eugalher]

Galería de fotos muy buenas:

 

http://www.autocity.com/videos/ver_galeria.html?c=3166

[archena]

Pues Pretendo reunir en este post la Mayor informacion de este GRAN COCHE.

 

La combinación de esa gran carroceria, el altisimo nivel de calidad del A6, la tración Quattro y la suspensión eumática hacen, a mi parecer, de este coche, un PRODUCTO UNICO.

 

EMPEZAMOS????[/pequeño enlace a la casa madre en alemania y unas fotos bien chulas.....

 

Recordar:

 

QUIEN lo tiene.

QUE modelo.

Kilometraje...

 

Historias que querías compartir, como:.... Comportamiento en NIEVE, CAMPO, CARRETERA,..... etc

 

Supono que un % elevadisimo seran 2.5 tdi, pero conozco algún 2.7T, y.....algún V8?? :clap1:

 

Pues nada...... post homenaje al AllRoad....

 

 

 

Yo tengo un allroad de noviembre de 2001, 180 cv. triptonic y todas esas cosas, tengo una duda oues se me baja la suspension a tope cuando paro el coche y lo llevo con la 2ª luz encendida ( de altura), sin embargo cuando lo llevo con la 3ª luz no se me baja , ¿es esto normal ? aunque creo que no tambien se me baja mas del lado del acompañante que del conductor . decidme algo puesto que tengo el coche un mes y no tengo mas que tres meses de garantia de motor. gracias y un saludo. desde Archena, Murcia.

[larriss]

No se te deberia bajar, es posible que tengas alguna fuga de aire por algun sitio, llevalo antes de que se te pase la garantia. Saludos y bienvenido.

[Juanjo]

Este fin de semana pasado me di una vueltecita por el campo. Había llovido bastante en forma de tormenta y el terreno estaba empantanado a más no poder. Estaba confiado porque ya había estado en aquel lugar muchas veces pero no con tanta agua. Cuando quise dar la vuelta o pararme ...... ya era demasiado tarde . Un barrizal de mil demonios y el riesgo de quedar empanzado.

 

Tenía dos opciones: o intentar sacarlo por mis medios o llamar a un tractor para que me sacase (a riesgo de quedarse también él porque las balsas eran de aupa y no iban a destrozar los sembrados con tal de sacarme).

 

Después de un buen rato ( y gracias a las cadenas de nieve que monté) pude salir. Os aseguro que fue una odisea.

 

Lo positivo: que jamás pensé que el allrroad pudiese salir de allí el solito. Así que

 

La mayor parte del tiempo opté por quitar el ESP y llevar el coche anclado en la posición 2 de marcha (iría en primera) a puntita de gas menos cuando tenía que badear las balsas de agua.

 

¿Algún consejillo acerca de el desconectar o no el ESP, control de tracción en este tipo de situaciones? La mayor parte del tiempo estuve haciendo contravolante para mantenerme en el carril y no salirme.

 

 

 

 

Gracias.-

 

[TourisT]

en esos casos lo mejor son unas planchas de 4x4, o algo que haga el mismo efecto, intentando meterlas por delante de las ruedas con más tracción

 

y el ESP quitado, por supuesto

 

lo que no creo que este muy conseguido es el tema de vadeos, ya que creo que la situación de aspiración del aire no cambia respecto al A6 normal...