Problema con faros RS2

[escarolo]

Este es el enlace

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=61695

 

Y el problema como comento es que no quiero que se me apaguen las cortas al dar las largas

 

Saludos y gracias de antemano

 

ESCAROLO

[M_GORDON]

No he entrado en el link pero porque se te apagan? con las de seri no, no?

 

Pon un relé en cada faro y listo! Con las largas excitas el relé y alimentas las cortas, TACHAN!!

[escarolo]

No he entrado en el link pero porque se te apagan? con las de seri no, no?

 

Pon un relé en cada faro y listo! Con las largas excitas el relé y alimentas las cortas, TACHAN!!

 

 

En los coches que llevan H4 (como llevaba este) cuando das las largas permanentemente se apagan las cortas, ya que la bombilla H4 lleva dos filamentos, uno de cortas y otro de largas, el problema es que ahora ya no llevo H4, si no dos H1

 

SAludos

[Tolo]

ASI a bote pronto como habra dos relés -uno cortas y uno largas- pon un diodo para que el relé de las largas alimente al de las cortas y no a la inversa. ¿Me explico?. A ver lo que te dicen...

[M_GORDON]

Ya se que llevabas H4 pero tambien una H1 para largas!

 

 

Lo que ha dicho tolo sería lo mejor.

[S Driver]

yo le e puesto unas bombillas de 100 watios a mi S2. Creo q lleva dos reles pero ahora no me a kedado muy claro. Se supone q si las llevase las cotas y largas en un rele al meter mas de largas se me quemaria la instalacion, mando de luces, conector etc pero al llevar un rele para cada no. Estoy en lo cierto?

[Tolo]

Nociones de electrónica:

 

Watios es una medida de potencia.

 

Potencia (Wats) = Intensidad (Amperios) x Voltaje (Voltios)

 

 

Ej: 60 Wats / 12 Volts = 5 Amperios

 

El relé para una lámpara de 60 Wats tiene que aguantar al menos 5 Amp.

 

Ej: 200 Wats / 12 Volts = 16.6 Amp.

 

Para dos lámparas de 100 Wats tienes que poner un relé de 20 Amp.

 

 

 

Conector, mando de luces etc. no tienen nada que ver con el consumo de las lámparas. Por el mando de luces solo circula la intensidad para excitar al relé (0,5 Amp max.). No tiene porque quemarse "nunca". Otro tema a tener en cuenta a la hora de cambiar lámparas es la intensidad del fusible, que debe ser proporcional a la potencia del relé (no pongas un fusible con más intensidad que la aguante el relé. El fusible está para que se funda antes de que quemes los contactos del relé).

 

 

PD: No confundir potencia con consumo. Consumo es potencia por tiempo Wats/hora por ejemplo.

[S Driver]

muchas gracias tolo, vas a resultar ser el libro gordo de petete