ganchitos Publicado 5 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 5 de Marzo del 2006 Mi pregunta es sencilla, a nivel de funcionamiento del coche, suavidad en conducción, ruido del motor, reprís,..hay alguna diferencia entre echar un aceite repsol 5w40 como el que echan ahora en los conces o castrol ,ELF, Mobil1,..Porque hay gente que cuenta de todo y yo nunca he notado nada. No es por liarla como con el e+10 que hay versiones de todo tipo, pero si alguien nota algo especial con algún aceite, que comente. Saludos. Responder
rafa aleman Publicado 5 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 5 de Marzo del 2006 hay que hilar muy fino, para notarlo el primer día cuando sale del taller... va uno como la seda. Además el larga duración al ser muy fluido hace una sensación muy agradable. Este sería otro tema, <_< cuanto os dura el larga duración en kilómetros, en mi caso sobre 28000 kilómetros Responder
Pastoncoupe Publicado 5 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 5 de Marzo del 2006 hay que hilar muy fino, para notarlo el primer día cuando sale del taller... va uno como la seda. Además el larga duración al ser muy fluido hace una sensación muy agradable. Este sería otro tema, cuanto os dura el larga duración en kilómetros, en mi caso sobre 28000 kilómetros SOY NUEVO,pero te voy a decir donde se nota en el bolsillo,soy jefe de taller jubilado, en mi antiguo deportivo y ahoraen este audi a4ba de 150 hp, el aceite que le echo es cepsa cio cuarenta cin por cien sintetico LONGLIFE,este aceite lo encontris en carrefur ,una semana si y otra no esta en oferta a 17 euros los 5l, tMBIEN OS DOY UN CONSEJO PARA EL QUE QUIERA TOMARLO SI QUEREIS TENER MOTOR PARA RATO ,A PESAR DE LO QUE DIGAN LAS CASAS no paseis de los 15 000 k. Responder
Spb Publicado 20 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 20 de Marzo del 2006 Buen consejo PASTONCOUPE me lo imaginaba por muy bueno q se un aceite tantos km 30mil al cambio me perece a mi exagerado! Responder
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