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Yo creo que no habeis entendido el concepto :unsure:

 

Los caballos ideales son aprox un 50% más que los de la media que te rodea.

 

¿De qué te sirven 300cv si todos los coches los tuvieran, véanse cuestas, adelantamientos, etc...? Lo bonito es que llegue una pendiente pronunciada y puedas aprovechar para adelantar a la mayoria, en cuanto en esa pendiente hay demasiados vehiculos potentes; estás igual nos tapamos unos a otros y es lo mismo que todos fueramos con 80cv o con 500.


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Yo creo que no habeis entendido el concepto :cry1:

 

Los caballos ideales son aprox un 50% más que los de la media que te rodea.

 

¿De qué te sirven 300cv si todos los coches los tuvieran, véanse cuestas, adelantamientos, etc...?

 

Muchos coches a igualdad de potencia (300 por ejemplo q vas bien dado ya!) no tienen nada que ver... :cry1:

 

 

Es lo mismo que todos fueramos con 80cv o con 500.

 

No es exactamente lo mismo... :)

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Yo estoy de acuerdo con Santicabrio. Además es una vieja teoría conocida como teoría del BARCO, que dice: la eslora ideal de un barco es un metro mas que la de tu vecino. Los caballos de motor: los suficientes para darle una "pasada" en toda regla. Si todos los barcos MIDIERAN LO MISMO y fueran a la misma velocidad, el deporte nautico perdería mucho.

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Yo estoy de acuerdo con Santicabrio. Además es una vieja teoría conocida como teoría del BARCO, que dice: la eslora ideal de un barco es un metro mas que la de tu vecino. Los caballos de motor: los suficientes para darle una "pasada" en toda regla. Si todos los barcos MIDIERAN LO MISMO y fueran a la misma velocidad, el deporte nautico perdería mucho.

 

Ahora explícame que le pasa a esos conductores de vehículos de 200 y muchos caballos que te encuentras por carreteras despejadas a 80 km/hora. Quizás sean unos Dacia Logan con disfraz. :D

 

Es broma, pero no todo es el coche, no siempre conducimos igual ya que en ocasiones puedes ir a cuchillo y en otras ocasiones te viene en gana conducir tranquilamente mirando el paisaje, pero con los caballos bien guardaditos bajo el capot por si las moscas.

 

Saludos.

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Yo estoy de acuerdo con Santicabrio. Además es una vieja teoría conocida como teoría del BARCO, que dice: la eslora ideal de un barco es un metro mas que la de tu vecino. Los caballos de motor: los suficientes para darle una "pasada" en toda regla. Si todos los barcos MIDIERAN LO MISMO y fueran a la misma velocidad, el deporte nautico perdería mucho.

 

Ahora explícame que le pasa a esos conductores de vehículos de 200 y muchos caballos que te encuentras por carreteras despejadas a 80 km/hora. Quizás sean unos Dacia Logan con disfraz. :p

 

Es broma, pero no todo es el coche, no siempre conducimos igual ya que en ocasiones puedes ir a cuchillo y en otras ocasiones te viene en gana conducir tranquilamente mirando el paisaje, pero con los caballos bien guardaditos bajo el capot por si las moscas.

 

Saludos.

Totalmente de acuerdo contigo. Rara vez ves un coche con muchos caballos a toda pasta. Les pegan dos acelerones de vez en cuando y el resto del tiempo "pisando huevos". El año pasado estuve en Paris con un amigo que tiene un 400CV. pintado de rojo. Ibamos por la carretera a 90 o 100 km/h como todo el mundo y de vez en cuando, cuando era linea recta y no había nadie delante, le pegaba un pisotón y se ponía a 180Km/h en menos que se "persina un cura loco" para volver otra vez a 90 Km/h y decirme "peazo coshe" ¿No?.Una decepción. Yo que soñaba con aceleraciones fulgurantes, derrapadas interminables, reducciones demenciales...........¡¡¡NADA!!!. Lo único demencial era el consumo de gasolina. Lo conocían hasta en las gasolineras donde decía que nunca había estado. ¿Que Alain? ¿Lleno?

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