-JOSEMA- Publicado 10 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 10 de Marzo del 2006 Nunca me habia fijado,pero el voltimetro me marca todo el rato 15.¿ es normal ?. Responder
Vil TT Publicado 10 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 10 de Marzo del 2006 :clap1: Nunca me habia fijado,pero el voltimetro me marca todo el rato 15.¿ es normal ?. Creo que no es muy normal. Suele rondar por los 14 y pico con el motor en marcha. Yo hace poco he cambiado el regulador de tensión y en sus especificaciones creo recordar que la tensión de corte estaba en 14.5 V. ¿Seguro que no te ha variado en todo el rato? ¿Ni siquiera al ralentí? Responder
-JOSEMA- Publicado 10 de Marzo del 2006 Autor Denunciar Publicado 10 de Marzo del 2006 :clap1: Nunca me habia fijado,pero el voltimetro me marca todo el rato 15.¿ es normal ?. Creo que no es muy normal. Suele rondar por los 14 y pico con el motor en marcha. Yo hace poco he cambiado el regulador de tensión y en sus especificaciones creo recordar que la tensión de corte estaba en 14.5 V. ¿Seguro que no te ha variado en todo el rato? ¿Ni siquiera al ralentí? mañana rumbo a la kdd maña me fijare bien. Responder
Vil TT Publicado 10 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 10 de Marzo del 2006 Nunca me habia fijado,pero el voltimetro me marca todo el rato 15.¿ es normal ?. Creo que no es muy normal. Suele rondar por los 14 y pico con el motor en marcha. Yo hace poco he cambiado el regulador de tensión y en sus especificaciones creo recordar que la tensión de corte estaba en 14.5 V. ¿Seguro que no te ha variado en todo el rato? ¿Ni siquiera al ralentí? mañana rumbo a la kdd maña me fijare bien. Ok, además, si alguien trae un multímetro podrás corroborar lo que marca tu coche. Se lo pones directamente a los bornes de la bateria con el motor en marcha y miras a ver que indica. De paso, míralo con el motor parado y sabrás que tal está la batería :clap1: . Responder
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