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Según una amiga, las cadenas de tela no estan homologadas en Francia, y tuvo que dar vuelta atras para comprar cadenas normales ya que los gendarmes no les dejaron pasar en la zona de los alpes.

Aparte de esto, me comento que le fueron geniales el rato que pudo llevarlas.

 

Un saludo!


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Según una amiga, las cadenas de tela no estan homologadas en Francia, y tuvo que dar vuelta atras para comprar cadenas normales ya que los gendarmes no les dejaron pasar en la zona de los alpes.

Aparte de esto, me comento que le fueron geniales el rato que pudo llevarlas.

 

Un saludo!

Que NOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!! Las venden en lo super de Francia!!!!!!!! Que YO lo he visto!!!!!!!!

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Por no mencionar que entonces en Francia no venden coches S-Line (porque no creo que todos monten Spykes, vamos, digo yo).

 

Saludos

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Bueno, yo solo digo lo que me conto una amiga cuando fue la semana pasada a esquiar a los alpes franceses. Con las cadenas de tela no la dejaron pasar y con las de "cadena" si. No creo que el gendarme se inventara ninguna historia.

 

Ps. y que conste que no tengo nada contra las de tela, llevo unas sin estrenar en el maletero, pero si nunca voy a los alpes a esquiar (ojala!! :lol2: ), me informare si se puede o no!!

 

Un Saludo!!!! :lol2:

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Después de una pequeña búsqueda en páginas francesas:

Las cadenas de tela tipo “Autosock” no están aún contempladas por las leyes de Tráfico.

Por lo tanto dependerá del “criterio” de los agentes encargados de aplicarlas.

Ya se sabe que, aunque mejoren muchísimo la adherencia en nieve, en condiciones muy adversas no son tan eficaces como las cadenas tradicionales (o las Spikes), con lo cual es posible que queden rechazadas en carreteras marcadas “B26” (cadenas de nieve obligatorias) señalizadas por este cartel:

 

B26.gif

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Después de una pequeña búsqueda en páginas francesas:

Las cadenas de tela tipo “Autosock” no están aún contempladas por las leyes de Tráfico.

Por lo tanto dependerá del “criterio” de los agentes encargados de aplicarlas.

Ya se sabe que, aunque mejoren muchísimo la adherencia en nieve, en condiciones muy adversas no son tan eficaces como las cadenas tradicionales (o las Spikes), con lo cual es posible que queden rechazadas en carreteras marcadas “B26” (cadenas de nieve obligatorias) señalizadas por este cartel:

 

B26.gif

gracias por la INFO jefe... :ph34r:

  • 2 semanas más tarde...

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