Problemas turbo

[xtLSport]

Quería saber si es mas fiable el turbo del a3 140 tdi que el del bmw 320td compact...

 

hay algunas fechas negras del a3 140 como era el caso del 320td compact del cual la mitad de las unidades fabricadas en 2002 rompieron turbo?

 

lo unico que me frena a la hora de comprar un diesel/gasolina con turbo es esto. tengo un amigop que se dejo 2500€ en la reparacion de su 320td.

 

gracias !!!

Editado 16 de Marzo del 2006 por xtLSport

[xtLSport]

porque nadie me contesta?

Es que vuestros coches no llevan turbo?.................................................

[TICK TACK]

No te contestan pq los turbo del TDI de audi, no suelen fallar. Te informarán mejor en un foro de BMW, ahí sí q están acostumbrados a hablar de fallos en los turbos de sus diesel, pq siempre fallan y vuelven a fallar hasta q terminas hartándote. Un amigo tuvo ese problema con un 320td compact, y al final terminó vendiéndolo, para comprarse un golf 2.0TDI.

[xtLSport]

No te contestan pq los turbo del TDI de audi, no suelen fallar. Te informarán mejor en un foro de BMW, ahí sí q están acostumbrados a hablar de fallos en los turbos de sus diesel, pq siempre fallan y vuelven a fallar hasta q terminas hartándote. Un amigo tuvo ese problema con un 320td compact, y al final terminó vendiéndolo, para comprarse un golf 2.0TDI.

 

gracias por aclararmelo

[Takkle]

Yo no te contestaba porque mi coche tiene 1 semana y es mi 1º audi asi que de momento estoy pez en problemas personales, otra cosa te digo que el 1.9 tdi de 100 cv (o 105 me da =) no da un put* problema, es cojonudo.

[Sirius]

XtlSport,

 

Lo mejor que puedes hacer es hacer una búsqueda en esta web y veras varios foreros que han tenido problemas.

 

Lo más habitual y que ocurre en muchos modelos del grupo VAG es la rotura del caudalímetro (marca Bosch), no del turbo en sí, pero de todo hay

 

SalU2

Editado 18 de Marzo del 2006 por Sirius

[TICK TACK]

Los problemas de los TDI del grupo VAG, con el caudalímetro de Bosch, se acabaron con la sustitución en posteriores modelos de éste por el caudalímetro de una marca japonesa, cuyo nombre no recuerdo. Todos los TDI de VAG, ahora llevan este caudalímetro q no provoca tantos problemas como los de Bosch.

[Sirius]

Oye TICK TACk..sabes a partir de qué fecha ha sido eso???

[alberto6]

la marca cambió de proveedor en el 2004