Ayuda con el aceite

[Kinox]

He ido a comprarlo al concesionario donde suelo acudir y me comentan que no tienen el 50700, sino el otro, el 506... pero que es lo mismo, que vale para el coche. Le he dicho que de momento pasaba del aceite. Alguien me puede decir en que concesionario de Madrid o donde se puede encontrar el 50700?

Mil gracias

[Jacobr]

perdonad chicos me he equivocado

 

 

para los nuevos es el 507.

 

siempre hay que ir a lo que dice el manual y no confiarse ni del mecanico ni del de repuestos de audi.

 

los mejores que he probado yo son castrol o shell.

 

y casi que me inclino por shell. no se queda tan negro como el castrol.

 

yo le hago los cambios cada 10000km. a parte de dejarlo un día escurriendo por el tornillos de la culata, un consejo es abrir el tapon del radiador del aceite ahi le queda unos 200 o 300ml de aceite vieja.

 

el radiador esta justo debajo del filtro. lo vereis al lado del tubo de la salida del intercooler.

[Takkle]

echarle longlife para cambiarlo cada 10000 km se me hace un tanto curioso, lo digo porque si lo cambias con esos kilometros yo no usaria longlife, un buen Mobil1 o similar seria mi decision.

[Bertotfe]

Yo ya lo he puesto en otras ocasiones, paso del long life y aceite y filtro cada 10.000 km, es la vida del motor. Uso un buen aceite pero cada 10.000 km (Castrol GTD magnatec 5-40w TDI) tiene las especificaciones de Audi-VW y lo mejor de todo, no he tenido que reponer nunca !!! ni una gota !! Sigo con la teoría de que el 0-30w es demasiado fino para un mantenimiento de long life, y mas para estos motores que beben aceite.

[mmdd]

perdonad chicos me he equivocado

 

 

para los nuevos es el 507.

 

siempre hay que ir a lo que dice el manual y no confiarse ni del mecanico ni del de repuestos de audi.

 

los mejores que he probado yo son castrol o shell.

 

y casi que me inclino por shell. no se queda tan negro como el castrol.

 

yo le hago los cambios cada 10000km. a parte de dejarlo un día escurriendo por el tornillos de la culata, un consejo es abrir el tapon del radiador del aceite ahi le queda unos 200 o 300ml de aceite vieja.

 

el radiador esta justo debajo del filtro. lo vereis al lado del tubo de la salida del intercooler.

¿Cambiar un long life cada 10000 km?

Por otra parte quiero pensar que si cambias tu el aceite luego lo entregaras en un punto verde ¿a que si? :drool:

[Valdepeñas]

yo uso el de la derecha el castrol,pero lo compro mas barato.

 

Editado 21 de Noviembre del 2006 por Valdepeñas

[diablillo72]

Hola, estoy buscando un aceite para el coche pero en todos los sitios me dicen que no tienen, alguien lo ha comprado o sabe donde puedo comprarlo? es el Repsol Longlife 5w30 con referencia VW 507 00

No es el mismo que el 0w30 con ref VW 506 01 ya que el coche viene con filtro de particulas y aconsejan el otro. por cierto es un A3 2.0 TDI, hace una semana que me lo dieron.

Yo le estoy hechando el Repsol Long Life 5w30, VW507 00, no m eha costado nada encontrarla, en una empresa colaborada de ASI. DISTRIBUIDORA CABALLERO.

 

Saludos

[Kinox]

Hola, estoy buscando un aceite para el coche pero en todos los sitios me dicen que no tienen, alguien lo ha comprado o sabe donde puedo comprarlo? es el Repsol Longlife 5w30 con referencia VW 507 00

No es el mismo que el 0w30 con ref VW 506 01 ya que el coche viene con filtro de particulas y aconsejan el otro. por cierto es un A3 2.0 TDI, hace una semana que me lo dieron.

Yo le estoy hechando el Repsol Long Life 5w30, VW507 00, no m eha costado nada encontrarla, en una empresa colaborada de ASI. DISTRIBUIDORA CABALLERO.

 

Saludos

 

Venden al por menor? A que precio lo venden?

[moretti]

en la calle lopez de hoyos 257 tienes una tienda de repuestos donde encontrar el aceite que dices la garrafa de 5 litros me salio por 47 euros, la verdad que a mi tambien me costo dar con el dichoso aceite aparte del concesionario donde la clavada era considerable,un saludo a todos

[Kinox]

en la calle lopez de hoyos 257 tienes una tienda de repuestos donde encontrar el aceite que dices la garrafa de 5 litros me salio por 47 euros, la verdad que a mi tambien me costo dar con el dichoso aceite aparte del concesionario donde la clavada era considerable,un saludo a todos

 

Cerquita de casa, que bien! Gracias

[Kinox]

en la calle lopez de hoyos 257 tienes una tienda de repuestos donde encontrar el aceite que dices la garrafa de 5 litros me salio por 47 euros, la verdad que a mi tambien me costo dar con el dichoso aceite aparte del concesionario donde la clavada era considerable,un saludo a todos

 

Acabo de llamar a la tienda que dices y se ha quedado flipado el tio cuando le he dicho Vw 50700. Me ha dicho que tenian el 0w30, pero no el 50700. De hecho me ha dicho: yo tomo nota y lo pienso comentar con en la proxima revision de no se que, llama dentro de un par de semanas a ver si me he podido hacer con el. Me ha dicho que nunca habia oido hablar de ese aceite.

Me he quedado como estaba....es el aceite fantasma! Y en Ardasa tampoco lo tenian y va y me dicen que da igual echarle el otro...

[josmi]

en la calle lopez de hoyos 257 tienes una tienda de repuestos donde encontrar el aceite que dices la garrafa de 5 litros me salio por 47 euros, la verdad que a mi tambien me costo dar con el dichoso aceite aparte del concesionario donde la clavada era considerable,un saludo a todos

 

Muchas gracias moretti.

[JORDANLAGO]

En las TIENDAS AURGI venden el CASTROL VW507 a 47 euros, la lata es de 4litros, curiosamente el VW50601 también valía 47 euros y ahora en las estanterías suelen tener de los dos tipos. Yo lo compro en el de MATARÓ (BARCELONA) pero supongo que en todos los habrá.

 

Un saludo.

[entripado]

A mi me han prometido 2 años de aceite gratis para el coche, en Vitoria-Gasteiz y espero ke sea el bueno ke decis.

[Superb]

Efectivamente algunos concesionarios no tienen ni idea. Mi caso: Ayer voy a pasar la revisión de un Skoda Superb 140 cv con filtro de partículas, le digo que me pongan 507, ni zorra, el tio empeñado en el 506, llama a su jefe de taller y le dice que puede usar ambos, así que me asegura que el 506 vale aunque lleve dfp que, según ellos no le pasa nada al coche y que me ponen ese poruqe es norma en Skoda Murcia y se lo ponen a todos igual, le sigo insistiendo y me sale con que si el calor de la zona, la viscosidad del aceite, ...., total, ni idea de lo que habla. Al final me ponen el 506 y me programan el coche para pasar revisiones cada 15000 km, cuando segun la ficha tecnica, puedo hacer mantenimiento variable y, como mínimo, serían 30.000 km los que deberia aguantar con ese aceite (506) y también con el 507.

 

En fin, un desastre de revisión por culpa de gente que no sabe lo que hace.

 

Antes de toda esta movida, el cohe me mostró la luz de aceite bajo, así busqué el 507 long life por todos sitios, Carrefour, Eroski, tiendas del sector, gasolineras abanderadas de todo tipo y no lo encontré. Sólo lo ví en un Eroski, en botella de 5L, pero costaba 19,90 €, con lo cual no lo compre porque me pareció demasiado barato. Al final lo compré en un concesionario de Skoda, después de sacar el libro de intrucciones y calentarle la cabeza al lumbrera de turno, 26 € 1L.

 

Saludos.