Cual anda mas Ibiza TDI FR o A3 2.0 Ambition S-line 140cv

[alfredito]

mirar, esto que os voy a decir ahora lo digo porque lo he estudiado y estoy seguro:

un motor cualquiera, tiene una potencia maxima que desarrolla, pongamos 100 cv. pero al montarlo en cualquier maquina, en este caso un coche, esa potencia se transforma en potencia eficaz, que quiere decir, que la potencia originaria de 100 cv que posee el motor no se transmite totalmente a las ruedas. porque? pues bien sencillo: el motor tiene perdidas de potencia por rozamientos, por movimientos de elementos (en este caso puede ser la transmision) y por perdidas variadas.

como se le puede sacar mas potencia a un motor, pues mejorandole elementos tales como el tubo de escape hasta los colectores, equiparlo con una transmision mas ligera, aligerandolo de peso en llantas, etc.

esas son las verdaderas mejoras que sacan provecho a un motor y que no lo llevan al limite.

[rs6]

me das mas la razon

si, es el 1.4 tfsi, de gasolina. lleva turbo y un compresor volumetrico.por eso se le puede exprimir mas, porque es gasolina. si fuera un diesel nunca podrias sacarle 170 cv con 1400 cc.

de todas maneras me gustaria ver la pedazo de culata que tiene que llevar ese coche.

y mi pensamiento: en el anuncio dice que no gasta mucho, pero ese coche a altas revoluciones tiene que chupar como un poseso. os lo digo porque tengo un megane 1.4 16v de 95 cv y la verdad es que no gasta mucho mientras vayas a velocidad normal, pero como pases de las 4000 vueltas (140 km/h) el consumo se dispara

venga,pa ti la perra gorda :clap1: :clap1:

[ALVARO LOPEZ]

yo os digo mi porecer com mi a4 2.0 tdi s-line .el pique con un ibiza cupra 160 cv nanai de la china gano el mia en una recta con pequeña cuesta , y con 206 gti igual en punta nanai supongo q por zona virada me ganarian pero en punta no

[rs6]

yo os digo mi porecer com mi a4 2.0 tdi s-line .el pique con un ibiza cupra 160 cv nanai de la china gano el mia en una recta con pequeña cuesta , y con 206 gti igual en punta nanai supongo q por zona virada me ganarian pero en punta no

pues hombre que quieres que te diga,no quiero poner en entredicho lo que dices,pero el cupra de 160 es muy,y digo muy, superior al tdi 140, en prestaciones y principalmente por peso.Alomejor era un tdi mas bajo con las letras del cupra,que hay mucha gente que lo hace ( no se para que ,pero lo hacen ) :clap1:

[Doctor]

yo os digo mi porecer com mi a4 2.0 tdi s-line .el pique con un ibiza cupra 160 cv nanai de la china gano el mia en una recta con pequeña cuesta , y con 206 gti igual en punta nanai supongo q por zona virada me ganarian pero en punta no

 

Eso es porque el tuyo es un Audi y el otro un Seat, y claro, el Audi siempre gana al seat. Lo que hay que oir... :clap1:

[Audi4ever]

Pues llevo ya más de 4000km con la repro y el coche va mejor que nunca. Dentro de poco me toca la primera revisión y cuando me cambien el aceite por primera vez aún irá mas fino.

 

Alfredito, por las fanfarronadas que cuentas estoy seguro que mi coche en tus manos ya habria reventado antes de los 10.000km, y sin repro. Sin embargo aquí parece que todos tenemos bastante más experiencia que tú en conducción y sabemos como hay que tratar un coche para que nos dure. Es por eso que te repetimos una y otra vez que, con un buen trato y un uso responsable (eso ya desconoces totalmente lo que es...) el coche reprogramado no tiene pq durar menos. Un saludo tio, y no te flipes tanto dándonos clases

[alfredito]

que si que si, vuelve a reafirmarme en lo mismo, yo no vengo a dar clases, solo me pongo a reflexionar y actua mi sentido comun.

ya se que el ingeniero de tu taller ese en el que te han reprogramado la centralita (beyma creo que es) sabe mucho mas que todo el equipo de ingenieros de audi, y por 300 euros a lo sumo, te ha convertido tu audi de 140cv en un pepino de 192 cv, que encima consume menos y sin perjuicio para el coche.

la verdad es que me estoy planteando asociarme con el y desbancar a todas las marcas del sector del automovil, ya que tengo un proyecto en el cual utilizaremos logan, de 70 cv, y con unas repros experimentales los subiremos a 400 cv para hacer sombra a los modena, los 430 y los murcielago y gallardo.

mi forma de conduccion es agresiva, claro, porque te crees sino que llevo 250 cv, si condujera como mi madre me hubiera comprado un slk 200k de 163 cv para ir a aparentando de bonito y atraer miradas sin necesitar una excesiva potencia.

ahora yo te hago a ti una pregunta: que tipo de conduccion tienes tu que aumentas tu coche a 192 cv y vas alardeando de ello? porque no creo que necesites casi 200 cv para ir a 120, creo que el 140 cv ya alcanza esa velocidad.

por ultimo yo no doy lecciones a nadie, solo doy mi opinion y quien quiera que la escuche y quien no, que no lo haga que esta en su derecho, pero te voy a decir que por si no te has percatado, yo expongo mis opiniones con razonamientos logicos.

un saludo

[Licoretto]

Alfredito, con todos mis respetos, ya que no te conozco de nada, me da la impresión leyendo tus mensajes que con 22 añitos y 250cv entre manos se te ha subido un poquito a la cabeza el olor a gasolina y estas flipando un poco. Las repros existen y se consiguen mas cavallos y a lo mejor lo que t jode es que llegue otro flipao como tú con un cupra reprogramao y te arranque las pegatinas de tu "torito" regalao. No vengas a dar clases. Otra cosa porque audi declara 140cv y luego en banco obtienes 20 pico más? A veces no interesa sacar más caballos a un motor solo por a ver quien hace coches más potentes, porque una gran mayoria de clientes no los comprarias o te imaginas a mi abuela con un pepino de 300cv?

 

 

De buen rollito eh? Un saludo

[Guest]

mirar, esto que os voy a decir ahora lo digo porque lo he estudiado y estoy seguro:

 

 

 

[Licoretto]

Buena foto

 

Así va el país, aqui se estudia un fp y ya nos creemos ingenieros industriales y vamos dando clases a to kiski.

Un poquito de humildad chaval que menuda entrada triunfal has hecho en el foro.

[Audi4ever]

...ya se que el ingeniero de tu taller ese en el que te han reprogramado la centralita (beyma creo que es)...

 

En mi anterior Clio sí que llevaba "Beyma", de hecho se trata de una marca española de altavoces...

 

ahora yo te hago a ti una pregunta: que tipo de conduccion tienes tu que aumentas tu coche a 192 cv y vas alardeando de ello? porque no creo que necesites casi 200 cv para ir a 120, creo que el 140 cv ya alcanza esa velocidad...

 

Para mí (y para mucha gente más responsable que tu) que hay aquí en el foro, más poténcia no significa más velocidad. Lo que haga yo con 192cv es cosa mía, no te preocupes por las cosas qué necesito y las que no... ya he llegado a un punto de madurez (y tu?) que creo que puedo decidir lo que quiero y lo que no, y no me hace falta que otro decida por mi...

 

si condujera como mi madre me hubiera comprado un slk 200k de 163 cv para ir a aparentando de bonito y atraer miradas sin necesitar una excesiva potencia...

 

Ya nos habíamos dado cuenta de que lo tuyo es aparentar chaval <_<

 

Un saludo!! Ah, y cuando papá y mamá te compren el Carrera turbo ya nos pondrás fotos

[Guest]

jod** no os paseis con alfredito que le esta dando un ataque!!! <_<

 

http://www.youtube.com/watch?v=lZ8bkaELvzI

 

 

 

 

Supercadenas and company for president :cry2: :cry2: <_<

[MARK_83]

:cry2: jjuuaas me acabo de meter en este hilo <_< y sin abrirlo ya me imaginaba que algo de cocia por aqui <_<

 

PD: franru eres un crak :cry2:

[Licoretto]

jod** no os paseis con alfredito que le esta dando un ataque!!!

 

http://www.youtube.com/watch?v=lZ8bkaELvzI

 

 

 

 

Supercadenas and company for president :cry1: :cry1:

 

jajajajajajajaj

Editado 5 de Abril del 2006 por Licoretto

[Takkle]

Si te hubieses tenido que gastar tus ahorros en un coche asi te aseguro que lo respetarias mucho mas y respetarias lo que hace la gente con los suyos que buen dinero les han costado, no vayas de fanfarron con el tema que no es necesario.

Creo que se pueden decir las cosas con mucho mas tacto que todos estamos en el mismo barco como para ponernos a fardar de lo que llevamos entre manos.

1 saludo, sin acritud.