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A mi en esas fotos tambien me parece mas bonito el MkI.

 

Por cierto del MkII se habla de que el haldex puede llevar un reparto de la traccion de 75% delante y 25% detras de forma predefinida(y luego repartir como siempre).

 

Dentro de poco sabremos bastante mas ya que hoy vuelven los comerciales de Alemania de probar los dos modelos y supongo que les habran dado todos los datos.

 

Un saludo

Publicado (editado)
Ya puestos a pedir, no sería mejor 75% atrás y 25% delante o sería eso demasiado BMW?

 

 

Eso sería un 10 para el TT .... pero va a ser una pena .... ¿Se podrá reprogramar? :flwrs:

 

Por cierto, lo de los culos, no se vosotros ni la foto a la que os referís, pero en esta me quedo con el MkII

 

84.jpg

Editado por JotaBe
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Ya puestos a pedir, no sería mejor 75% atrás y 25% delante o sería eso demasiado BMW?

 

 

Eso sería un 10 para el TT .... pero va a ser una pena .... ¿Se podrá reprogramar? :wub:

 

Por cierto, lo de los culos, no se vosotros ni la foto a la que os referís, pero en esta me quedo con el MkII

 

84.jpg

 

Y yo :p

 

s2

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Ya puestos a pedir, no sería mejor 75% atrás y 25% delante o sería eso demasiado BMW?

 

 

Eso sería un 10 para el TT .... pero va a ser una pena .... ¿Se podrá reprogramar? :unsure:

 

Por cierto, lo de los culos, no se vosotros ni la foto a la que os referís, pero en esta me quedo con el MkII

 

84.jpg

 

 

A mi me gusta mucho más la del Mk1 pero bastante más con sus 2 escapes, el otro me parece muy light y además esos escapes!! si esq no dicen nada, de hecho esq casi ni se ven :unsure:

 

Por cierto el tapón de la gasolina tampoco me convence....parece una pegata de estas tuning

 

2060707.005.mini5L.jpg

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en la foto si le hubieran puesto al mk1 el rear balance de los escapes y el aleron del 3.2 ya seria otro cantar pero tampoco es plan de poner el 1º mas goloso q el nuevo. igual q la perspectiva de la foto el nuevo parece muxo mas ancho al lado del nuestro cuando no hay tanta diferencia. :ph34r:

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en la foto si le hubieran puesto al mk1 el rear balance de los escapes y el aleron del 3.2 ya seria otro cantar pero tampoco es plan de poner el 1º mas goloso q el nuevo. igual q la perspectiva de la foto el nuevo parece muxo mas ancho al lado del nuestro cuando no hay tanta diferencia. :lol2:

 

Hombre, lo de la izquierda es un 2.0T de serie .... no tiene nada, así que juegan de igual a igual.

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en la foto si le hubieran puesto al mk1 el rear balance de los escapes y el aleron del 3.2 ya seria otro cantar pero tampoco es plan de poner el 1º mas goloso q el nuevo. igual q la perspectiva de la foto el nuevo parece muxo mas ancho al lado del nuestro cuando no hay tanta diferencia. B)

 

De todos modos me sigue gustando más el "antigüo"

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en la foto si le hubieran puesto al mk1 el rear balance de los escapes y el aleron del 3.2 ya seria otro cantar pero tampoco es plan de poner el 1º mas goloso q el nuevo. igual q la perspectiva de la foto el nuevo parece muxo mas ancho al lado del nuestro cuando no hay tanta diferencia. :p

 

Hombre, lo de la izquierda es un 2.0T de serie .... no tiene nada, así que juegan de igual a igual.

 

Y yo diría que ni eso porque el TT MKI no es precisamente la versión más básica mientras que el TT MK II si.

 

s2

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