Presentación en el Audi Forum de Madrid.

[PabloR6]

Que razón tenían algunos, solo que les faltó comentar que cualquiera interesado podría ir antes...... :clap1:

 

Si ya ves ..... lastima que tu no pudieras venir ..... invitamos al Super como infiltrado pero tenia un compromiso previo...

 

 

Lástima que no esté interesado..... :clap1: :clap1:

 

Un saludo

[TheShadow]

Hoy he ido a AudiForum, a ver el nuevo TT, y me quedo con el anterior, aunque no dudo que el nuevo sera mucho mejor automovil desde el punto de vista dinamico.

Creo que el diseño del antiguo era de verdad, desde los tiradores interiores de ls puertas, que ahora tienen un dudoso diseño, el tapón de gasolina igual.

La trasera parece que intenta imitar a un Porsche (996), ese que dejo de fabricar Porsche, por el pococ resultado en ventas. respecto a la postura de conducción, el anterior me parecia magnifico y en este no es igual. El interior era puro diseño minimalista , hasta los triangulos de aluminio que sujetaban la consola eran muy originales, ahora la consola es corrida como en cualuier otro automovil. Por la parte delantera es muy "masivo", yo cre que por eso lo estan presentando en negro, para disimularlo.

En definitiva hemos pasado de un diseño puro "Bauhaus", a un diseño industrial.

 

Eso si , no dudo de que sera mucho mejor como automovil.

[Frozen]

¿Ya lo han abierto al publico el Audi Forum para poder ver el TT ?

[NachoTT]

Yo, siendo claro, y sin haber visto el nuevo TT en directo, creo q si alguien se va a comprar un coche de este estilo nuevo, el 350Z es mucho mejor opcion en todo. A mi me parece mucho mas bonito en cuanto a linea (es que el nuevo TT no me convence nada de nada), y ya no hablamos de prestaciones. En lo unico que ganaria el nuevo TT es en el diseño interior. Para mi es una decepcion, la verdad, insisto, a falta de verlo en directo, pero dudo que cambie mucho mi impresion.

[AnTTonio]

Hoy he ido a AudiForum, a ver el nuevo TT, y me quedo con el anterior, aunque no dudo que el nuevo sera mucho mejor automovil desde el punto de vista dinamico.

Creo que el diseño del antiguo era de verdad, desde los tiradores interiores de ls puertas, que ahora tienen un dudoso diseño, el tapón de gasolina igual.

La trasera parece que intenta imitar a un Porsche (996), ese que dejo de fabricar Porsche, por el pococ resultado en ventas. respecto a la postura de conducción, el anterior me parecia magnifico y en este no es igual. El interior era puro diseño minimalista , hasta los triangulos de aluminio que sujetaban la consola eran muy originales, ahora la consola es corrida como en cualuier otro automovil. Por la parte delantera es muy "masivo", yo cre que por eso lo estan presentando en negro, para disimularlo.

En definitiva hemos pasado de un diseño puro "Bauhaus", a un diseño industrial.

 

Eso si , no dudo de que sera mucho mejor como automovil.

 

 

No puedo estar mas de acuerdo.

Y ese aire retro del que dotaron al primer modelo ...¿donde esta?

 

Es dificil imaginarse una caravana de muchos TT mk2 con el mismo encanto que lo hacian los primeros.

 

 

Tampoco dudo que sera mas coche, mas moderno y con mejores prestaciones

Editado 25 de Abril del 2006 por AnTTonio

[Caním000]

Yo, siendo claro, y sin haber visto el nuevo TT en directo, creo q si alguien se va a comprar un coche de este estilo nuevo, el 350Z es mucho mejor opcion en todo. A mi me parece mucho mas bonito en cuanto a linea (es que el nuevo TT no me convence nada de nada), y ya no hablamos de prestaciones. En lo unico que ganaria el nuevo TT es en el diseño interior. Para mi es una decepcion, la verdad, insisto, a falta de verlo en directo, pero dudo que cambie mucho mi impresion.

 

 

Si el 350Z tuviera un interior más currado, para mí su talón de Aquiles, ganaría muchos enteros.

 

 

De todos modos ya lo dije antes como ahora lo dice Pablo, creo q este TT tan continuista en la linea trata de mezclar varias ideas y deja de ser TT, si lo ves de perfil recuerda algo al primero y quizás por los relojitos del interior, pero como el anterior...

[NachoTT]

Si el 350Z tuviera un interior más currado, para mí su talón de Aquiles, ganaría muchos enteros.

 

 

Pues si, sin embargo....yo lo he probado ya dos veces y cada vez me gusta mas. Es cierto que el interior podria ser mucho mejor, en lo que se refeiere a lo que te entra por los ojos, a la 1 vista, ademas de los acabados...pero luego es muy comodo, con navegador queda mucho mejor, todos los mandos muy accdesibles, muy buena info...y algo a valorar, el sonido Bose con 400W de serie asi de suave.....un flipe. Y despues transmite unas sensaciones en cuanto a aceleracion, frenada (con Brembo de serie) y estabilidad muy parecidas a coches de un precio muy superior, y eso sin turbo ni compresor. Cuando llegue el TT a los concesionarios ire a probarlo, si es que dejan, pero dudo mucho que se parezca siquiera al 350. Comparo ambos pq al final van a costar lo mismo o muy parecido.

Editado 25 de Abril del 2006 por NachoTT

[TheShadow]

¿Ya lo han abierto al publico el Audi Forum para poder ver el TT ?

Yo fui sin cita a las 16:30 y entre en el pase de las 17:00, solo habia unas 10 personas.

[A-3]

Yo, siendo claro, y sin haber visto el nuevo TT en directo, creo q si alguien se va a comprar un coche de este estilo nuevo, el 350Z es mucho mejor opcion en todo. A mi me parece mucho mas bonito en cuanto a linea (es que el nuevo TT no me convence nada de nada), y ya no hablamos de prestaciones. En lo unico que ganaria el nuevo TT es en el diseño interior. Para mi es una decepcion, la verdad, insisto, a falta de verlo en directo, pero dudo que cambie mucho mi impresion.

 

Sobre gustos ya se sabe, no hay nada escrito. No obstante yo lo tengo claro, me gusta más el nuevo TT que el 350Z por muchas cosas (y ojo, que el 350Z era y es uno de mis coches favoritos).:

 

- El diseño exterior (aunque están a la par casi). Los dos preciosos pero la trasera no me gusta tanto como la del TT, por delante más de lo mismo y de lado lo dejaría en empate. No obstante repito que en este punto no inclinaría mucho la balanza por ninguno porque me gustan mucho los dos.

 

- El diseño interior. Aquí si que en mi opinión el TT está años luz por delante del 350Z (que es excesivamente flojo en ese sentido mientras que el TT es INCREIBLE).

 

- El espacio para llevar cosas. Por mucho que este tipo de coches no sean coches en los que se busca practicidad, en mi caso si que me gusta tener espacio para llevar cosas si me voy de viaje con mi novia. El 350Z es flojísimo en este sentido (235 litros frente hasta 700 litros con asientos abatidos del TT) y además el maletero va al descubierto, que en cualquier coche es un peligro, pero en este especialmente porque canta más (hay posibilidad de ponerle un accesorio para tapar el maletero, pero no es gran cosa).

 

- En prestaciones habrá que ver porque el 350Z pese a que es una máquina y anda más de lo necesario es un coche pesadito (1545kgs). El TT 3.2 pesa "sólo" 1410 (y eso que lleva Quattro). Con lo que la relación kgs/cv se asemeja (aunque gana el 350Z de 300cvs), pero quizá el TT se comporte mejor en curvas (aunque bueno, todo eso habrá que verlo cuando se pruebe el TT). De hecho uno de los pocos datos de prestaciones destacable que podemos comparar es el 0-100 oficial que es para el TT (5.7s con S Tronic frente a 5.8s del Z) y eso que tiene 50cvs menos. De cualquier forma esto ya digo que habrá que verlo cuando prueben a fondo el TT, parecen que estarán igualados y tampoco creo que sea determinante para la gran mayoría. A mi me sobraría con cualquiera de los dos en cuanto a prestaciones (aunque luego seguramente querría más, pero bueno, jeje)

 

Bueno, habría más, pero también otras para preferir el 350Z. De cualquier forma a quien no le importe la relativamente baja calidad interior del 350z (no es como la del TT pero tampoco es asquerosa) y que no tiene espacio para llevar muchas cosas (dos aspectos que a mi ya me harían seguramente excluirlo -sobre todo el segundo-) lo tendrá dificil para elegir uno u otro.

 

s2

Editado 25 de Abril del 2006 por A-3

[Caním000]

Habrá q ver ese 0 a 100 oficial en cuanto se queda realmente..

[A-3]

Habrá q ver ese 0 a 100 oficial en cuanto se queda realmente..

 

Bueno, eso es verdad porque en general los 3.2 Quattro se van a bastante más y los 2.0T FSI mejoran ligeramente los resultados oficiales (pruebas de revistas como Autopista, Autohebdo, etc)

 

s2

[auditron]

Yo voy a ir mañana a las 5, haber si hago fotos. Podeis explicar en que consiste la actividad un poco mas? Se puede llevar un acompañante?

[JotaBe]

Yo voy a ir mañana a las 5, haber si hago fotos. Podeis explicar en que consiste la actividad un poco mas? Se puede llevar un acompañante?

 

 

Me interesa bastante, que me ha llamado una tia para invitarme .... voy el jueves a las 18:30 :clap1:

[TheShadow]

Yo voy a ir mañana a las 5, haber si hago fotos. Podeis explicar en que consiste la actividad un poco mas? Se puede llevar un acompañante?

 

 

L actividad tarda unos 45' y consiste en:

pasa al fondo de Audiforum, aqui puedes ver unos poster o carteles informativos de distintos modelos de Audi, competición y tecnica. Si quieres puedes tomar un cafe o un refresco GRATIS(vemos que Audi se ha "estirado" en la presentación del TT.

luego llega un señor y te suelta el discurso, en donde te explica el concepto de la evolución que han realizado

Se abre una puerta y "tachan.." , lo pudes ver, tocar, subirte en el, aqui tambien hay personal de Audiforum, que te explican cualquier duda o pregunta.

[auditron]

Gracias, llevare cámara asi que ya pondré fotos. Si solo se trata de eso no creo que les importe que valla con una persona mas, jeje.