¿¿¿¿Que opinion teneis del mazda Rx8????

[allblack]

si no te importan las 4 plazas! pillate el Z. si te importa pues no hay otra q pillar el RX8 es lo unico q tiene "mejor" con respecto al otro.

[tuporaky]

es un coche q no me acaba de convencer, prefieron el 350Z

[-JOSEMA-]

:o se carga muy bien con la grua,eso si te lo puedo asegurar.

[txispis]

se carga muy bien con la grua,eso si te lo puedo asegurar. :clap1: :clap1:

 

Capullo :clap1:

 

Ese y todos.... menos los RS6 Calamares.... o txipiron, esos ni tocar pecadorrrrr de la pradera haaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrr

Editado 12 de Abril del 2006 por txispis

[txispis]

Si tiene una acelerecion de 0 a 100 en 6,4 seg, tendrá tirón... no? o es que no habeis sabido esprimirlo...

 

De todas formas lo mejor es probarlo y luego decidir

 

Al dos CV de mi Pa le hacia yo chirriar las ruedas hasta en 3ª :clap1: :clap1: :clap1:

 

Saludos

[MITXO]

Un amigo se lo vende con 1 añito, por que esta harto de la cafetera :clap1: .

 

Cuatro plazas es :clap1: , pero si sufres de claustrofobia, mejor no te montes atras, por que parece que estes en un zulo .

 

Gasolina consume casi tanto como aceite y me ha dicho que de 17 litrazos no le baja .

 

Tambien decir que si quieres que tire lo tienes que llevar por encima de 6000 RPM

 

A tener en cuenta tambien que ha estado mas veces en el taller que en el parking de su casa, eso si, el aceite lo paga Mazda durante los 5 años de garantia.

 

Salvo por esto, el coche viene muy completo, y es diferente :clap1: .

 

Yo personalmente no me liaria con un coche de estas caracteristicas y iria a algo más seguro, el 350 tiene buena pinta, pero para gustos los colores, alla tu .

 

PD: estos datos son facilitados por su dueño, que ha acabado harto de hechar aceite y gasolina y muy harto debe estar para perder 12.000 eurazos en un año .

 

S2

[txispis]

Un amigo se lo vende con 1 añito, por que esta harto de la cafetera :clap1: .

 

Cuatro plazas es :clap1: , pero si sufres de claustrofobia, mejor no te montes atras, por que parece que estes en un zulo .

 

Gasolina consume casi tanto como aceite y me ha dicho que de 17 litrazos no le baja .

 

Tambien decir que si quieres que tire lo tienes que llevar por encima de 6000 RPM :o

 

A tener en cuenta tambien que ha estado mas veces en el taller que en el parking de su casa, eso si, el aceite lo paga Mazda durante los 5 años de garantia.

 

Salvo por esto, el coche viene muy completo, y es diferente :clap1: .

 

Yo personalmente no me liaria con un coche de estas caracteristicas y iria a algo más seguro, el 350 tiene buena pinta, pero para gustos los colores, alla tu .

 

PD: estos datos son facilitados por su dueño, que ha acabado harto de hechar aceite y gasolina y muy harto debe estar para perder 12.000 eurazos en un año .

 

S2

 

 

Oido cocina

 

 

A tu amigo le va a pasar como el del chiste... como hable así del coche, pa rato lo vende

[MITXO]

:clap1:

 

Oido cocina

 

:clap1:

 

A tu amigo le va a pasar como el del chiste... como hable así del coche, pa rato lo vende :clap1:

 

Lo deja en un conce por que dice que no tiene valor a intentar vender una cafetera como esa, ademas de que nadie lo quiere.

 

S2

Editado 12 de Abril del 2006 por MITXO

[-Josito-]

Lo dicho,el 350z deberia ser tu coche :clap1:

Veeenga pincha aki y ves haciendote a la ideaaaa:(picha sobre la foto y veras mas fotos del int,etc...)

http://www.autoscout24.es/spa/detail.asp?t...335&id=46055827

Editado 12 de Abril del 2006 por -Josito-

[SenecaTT]

Si tiene una acelerecion de 0 a 100 en 6,4 seg, tendrá tirón... no? o es que no habeis sabido esprimirlo...

 

De todas formas lo mejor es probarlo y luego decidir

 

Al dos CV de mi Pa le hacia yo chirriar las ruedas hasta en 3ª :clap1: :clap1: :clap1:

 

Saludos

Vale txispis 6,4seg pero no tiene tiron porque es taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan progresivo que ni te enteras.Yo lei un comentario de ese coche en Coche Actual que resumia a la perfeccion su comportamiento,decia:Sube de vueltas como un molinillo hasta 9.000rpm pero sin ningun nervio ni gracia.

[Caním000]

Un amigo se lo vende con 1 añito, por que esta harto de la cafetera .

 

Cuatro plazas es , pero si sufres de claustrofobia, mejor no te montes atras, por que parece que estes en un zulo .

 

Gasolina consume casi tanto como aceite y me ha dicho que de 17 litrazos no le baja .

 

Tambien decir que si quieres que tire lo tienes que llevar por encima de 6000 RPM

 

A tener en cuenta tambien que ha estado mas veces en el taller que en el parking de su casa, eso si, el aceite lo paga Mazda durante los 5 años de garantia.

 

Salvo por esto, el coche viene muy completo, y es diferente .

 

Yo personalmente no me liaria con un coche de estas caracteristicas y iria a algo más seguro, el 350 tiene buena pinta, pero para gustos los colores, alla tu .

 

PD: estos datos son facilitados por su dueño, que ha acabado harto de hechar aceite y gasolina y muy harto debe estar para perder 12.000 eurazos en un año .

 

S2

 

 

17 litros de media !! ?? jodé como va siempre tu amigo no ?? Mi colega suele pisarle bastante pero le hace unas medias de 14 litros más o menos.

[javi rs2]

Pues si yo pudiera me compraría el RX-8 :blink:

 

Y os explico porqué.

Despues de tantos comentarios a favor del nisan.

Soy un poco aficionado a lo raro raro raro y un dia en el padock de Jarama tuve el placer de conversar con el "jefe " de la Mazda de los Madriles que se encontraba allí con un ejemplar.

 

Rapidamente fui a preguntarle cosas que tenia en mente sobre este motor, que tantos documentos he ido recopilando del emule.

 

Ya sé que gasta mucho aceit y tal.

Pero me lo imagino como segundo coche (en el caso de tener pasta, que yo no tengo).

 

Este citado"jefecillo" de la Mazda contestó a mis preguntas poco normales.

Conclusión:

 

Es posible montar un Kit de potenciación.

También podemos quitar el corte de injección y subir el motor a 14000 RPM ¡¡¡¡¡¡¡

Se pueden quitar los 3 ¡¡¡ catalizadores que lleva y conseguir un CHILLIDO de motor no apto para los oidos.

El tio me decia que ese motor podia subir a 14000 sin problemas hasta los 80000 Km y luego otro motor :clap1:

 

En fin ya sé que mis argumentos no són nada buenos.....

Pero que tiene de malo tener un coche realmente diferente , aunque sea como un 2 tiempos (por el aceite digo)

[Caním000]

Pues si yo pudiera me compraría el RX-8

 

Y os explico porqué.

Despues de tantos comentarios a favor del nisan.

Soy un poco aficionado a lo raro raro raro y un dia en el padock de Jarama tuve el placer de conversar con el "jefe " de la Mazda de los Madriles que se encontraba allí con un ejemplar.

 

Rapidamente fui a preguntarle cosas que tenia en mente sobre este motor, que tantos documentos he ido recopilando del emule.

 

Ya sé que gasta mucho aceit y tal.

Pero me lo imagino como segundo coche (en el caso de tener pasta, que yo no tengo).

 

Este citado"jefecillo" de la Mazda contestó a mis preguntas poco normales.

Conclusión:

 

Es posible montar un Kit de potenciación.

También podemos quitar el corte de injección y subir el motor a 14000 RPM ¡¡¡¡¡¡¡

Se pueden quitar los 3 ¡¡¡ catalizadores que lleva y conseguir un CHILLIDO de motor no apto para los oidos.

El tio me decia que ese motor podia subir a 14000 sin problemas hasta los 80000 Km y luego otro motor :clap1:

 

En fin ya sé que mis argumentos no són nada buenos.....

Pero que tiene de malo tener un coche realmente diferente , aunque sea como un 2 tiempos (por el aceite digo)

 

 

Un colega me dejo ver ayer de madrugada su Impreza nuevo y aunq por dentro sea bastante cutre, me quedo antes con un Impreza o EVO q con un RX8

[javi rs2]

Hombre yo también me quedaría con un EVO y a poder ser evo5.blanco

[L33CHER]

Siempre me gustó el rx-7 y este hay que reconocer que es totalmente diferente a todo.Su motor es único y los acabados también ...pero estamos en lo de siempre nos meten un coche con un tremendo motor más coupe y con la misma agresiva y nosn zurullamos todos como pasa con el nissan.Yo hace 2 años los tenía claro el Rx-8 pero ahora....

 

Lo que está claro es que por ese dinero y siendo para segundo coche miraba algo biplaza puro y a poder ser descapotable

Editado 16 de Abril del 2006 por L33CHER