POST Productos de Limpieza

[sharky]

A todo esto para secarlo la herramienta esta de silicona de Autoglim hydra flexi blade y la gamuza Aqua-Dry

 

Un saludo y muchas gracias por tu inestimable ayuda!!

[guanterarefrigerada]

<_<

 

No fallais ni uno.

 

 

Siempre me preguntais lo mismo cuando me visitais.

 

 

...¿No es muy pronto para empezar a echarle productos?

 

 

Esta tarde, me ha venido un amigo con un mondeo estrenado el viernes pasado.

 

Tras haberlo lavado, lo hemos metido en mi guarida secreta subterranea.

 

 

 

 

Le he pasado la clay bar, se la he enseñado, y ahi se han disipado todas las dudas.

 

 

Vienen perdidos, y no los dejan en condiciones en el concesionario antes de entregarlo al cliente.

 

 

Tras eliminarle todo lo que llevaba pegado, le hemos dado un "paso 1" a la carroceria, que salia el trapo con la forma de la mano y marron de suciedad.

 

tras ello, hemos pasado al deep shine (no puuule, algo arrastra, pero no pule).

 

Se le ha quedado la boca abierta en la primera pieza que hemos tratado.... cuanto ni menos cuando lo vea mañana al sol. :drool:

 

 

Tras ello, cera a todo el coche... y parecia uno distinto al que trajo.

 

 

De hecho, mañana dice que va a ir a la ford a quejarse de cómo le han entregado en coche.

 

Yo lo he calmado, y le he explicado que él no es el único ni muchisimo menos, que raro es el coche que no viene asi (de hecho, hasta ahora, no me he tropezado con ningun coche recien estrenado que viniera en condiciones.)

 

 

Si lo vas a encerar, la gamuza que me gusta para secarlo estando asi, es la water magnet de meguiars, pero yo la combinaria con la flexi-blade, para quitarle el grueso del agua antes de atacar con la gamuza.

 

Y naturalmente, si es una cera de autoglym, champú de autoglym, y si es la cera gold class de meguiars, champú de meguiars.

 

Lo digo porque el tuyo, en rojo, como quedaria espectacular seria con una cera de carnauba, más que con una sintética, pero eso ya lo tienes que decidir tú, de acuerdo con tus hábitos de limpieza del coche y la climatologia de tu zona.

 

 

En cuanto a las llantas, el eliminador de adhesivos te sirve para si van con suciedad que no se desprende facilmente, o restos de alquitran... pero si no, no es necesario.

 

Yo tengo un limpiador en gel (esto es importante, que sea en gel, no líquido, para que no seque prematuramente) que funciona realmente bien.

 

 

Para los neumáticos, me llegan reportes de foreros que dicen que observan que a la larga y en neumáticos con cierto tiempo, aparecen grietas al usar el limpiador de gomas y vinilos, por lo que, te desaconsejo su uso.

 

 

Para el interior, y si lo tienes en garantia (si no, podemos ver alternativas para el volante), mi consejo es que no te salgas de la gama de autoglym, limpiador de tapicerias y plásticos, y si te gusta el acabado, tambien crema para cuero en los guarnecidos, a modo de prevención de despellejamiento y de acabado.

[guanterarefrigerada]

Para los neumáticos, tambien te aconsejo este producto.

 

 

Los deja impecables y no se le pega el polvo.

 

 

Mejor que el de autoglym, que nunca me ha gustado ni un pelo.

[guanterarefrigerada]

Y esta es otra alternativa.

 

Este producto está muy demandado en el mundo tunning, ya que da brillo a voluntad.

 

Si quieres un acabado normal, le das una capa al neumático, lo frotas y listo.

 

 

Si quieres más brillo, esperas 10 minutos, le das otra capa, frotas.... y tienes más brillo. <_<

 

 

Este producto es en gel, y dura semanas en el neumático.

 

Es el que yo estoy usando en mi propio coche.

[guanterarefrigerada]

El gel para ruedas se aplicaria con una esponja, bien el aplicador que se ve en la foto, o bien con un trozo de gomaespuma.

[guanterarefrigerada]

Observa las ruedas.

 

Tras haber transitado unos kilómetros por caminos de tierra, solo se le pega el polvo a la banda de rodadura, no a la zona tratada con el gel de arriba.

[guanterarefrigerada]

En cuanto a lo de la flexi-blade, te recomiendo esta, y no otra, ya que los modelos que veo y que autoglym tambien tenia, son con el mango en plástico duro, y con una silicona muy inferior en cuanto a calidad.

 

Esta es muy buena.

[guanterarefrigerada]

Se te adapta perfectamente al coche, sin peligro de arañar con el mango, ya que es tambien de silicona.

[guanterarefrigerada]

Aun asi, la flexi la tienes que complementar con una balleta, para retirar el agua que no puedes eliminar con la flexi.

 

Esta es una opción.

 

La balleta de secado de autoglym, muy buena calidad, lo que se dice una balleta para muuuchos años.

[guanterarefrigerada]

Y esta es la otra opción.

 

Es una balleta de microfibra especial para secado de carroceria.

 

A mi me gusta más si el coche lo llevas encerado, ya que es más delicada con la superficie que la anterior, y ayuda a que la cera permanezca más tiempo.

[guanterarefrigerada]

En cuanto a ceras, esta es una opción.

 

Cera sintética de autoglym.

 

 

Más o menos, de duración unos tres meses.

[guanterarefrigerada]

Otra opción.

 

La cera sintética de meguiars. (la prefiero en pasta más que en liquida, formato que se ve en la foto)

[guanterarefrigerada]

En concreto, esta.

[guanterarefrigerada]

Y esta es la que yo uso ahora, y que en tu coche, rojo, quedaria espectacular, ya que, precisamente, en los rojos y negros las ceras de carnauba marcan la diferencia con el resto de opciones, creando una sensación de profundidad que no te da una cera sintética.

 

Lo malo... que dura menos que una sintética.

[guanterarefrigerada]

Por ejemplo, mira el reflejo en este negro recien encerado con cera gold class (rojo no tengo en fotos <_< )

 

 

Este acabado no se logra con las ceras sintéticas.