Pére Navarro: Asesino

[RAFA_30]

Posiblemente sr. Pére le parezcan crudas e inapropiadas mis palabras, se eche las manos a la cabeza tan poco acostumbrado a escuchar voces discrepantes que le asienten sin sentido por el respeto que aún otorga el inmerecido cargo que ostenta, pero es que utilizar cualquier otro eufemismo sería quedarme verdaderamente corto y desvirtuaría la realidad de los hechos. Me dirijo a vd. como un conductor más de los miles y miles que circulamos a diario , en mi derecho a expresarle una reflexión en voz alta y entre los que coincidimos plenamente en planteamientos que compartimos que ya es hora de que alguien le diga lo que millones de conductores pensamos en alto y vd. se digne a escuchar, cuando menos, porque las circunstacias actuales a vd. se lo aconsejan.

 

Por eso con mayúsculas y sin paliativos le digo, tan consciente como seguro de que lo que manifiesto es así y aporto contra su demagogia al frente de la DGT, cifras y argumentos, de que por su culpa y su tan errónea como nefasta actuación (y des-actuación) están muriendo personas en la carretera sin que nadie ni nada ponga fin cuando está en su mano hacerlo.

 

A falta de hoy lunes - todavía operación retorno en varias Comunidades - los muertos ya sobrepasan 100 y todo indica que este año habrá MÁS MUERTOS QUE EL AÑO PASADO, por lo cúal:

 

1 - La proliferación de radares en puntos innecesarios, medidas para controlar la velocidad y dispositivos cuyo único fin es hacer caja y multar a un conductor cuyo acción sería legal en Alemania, han ocupado la mayor parte del presupuesto de la DGT, que vd. dirige. Sin embargo, los muertos han aumentado, lo cuál habla a las claras del FRACASO ESTREPITOSO de sus medios, orientados casi por completo en plagar de radares las carreteras cuyo único factor es controlar la velocidad, factor que es un agravante y rara vez causa en sí mismo de accidente, por ello dedicar el 80% del presupuesto a medios que no solamente no reducen, sino que al final aumentan las víctimas, es dejar de dedicarlo a los verdaderos FACTORES que acaban costando vidas. El mismo dinero que ha gastado en radares destinado a otros recursos (educación, mejoras en la asistencia al accidentado, controles a conductores de carnet, seguro, alcoholemia, estado vehículo, mejora puntos negros, asfalto, control tráfico pesado, etc. ) habría salvado gran parte de esas personas. Por ello, vd. sr. Pére Navarro es CULPABLE último de todo ello, el mayor partícipe en tomar decisiones inacertadas, que en este caso los errores, sus errores, se cuentan por víctimas. En su conciencia queda el cargo de muchas de ellas.

 

 

2 - Las campañas de criminalización del conductor, haciéndole único responsable de los accidentes con el eslogan "no podemos conducir por ti" (¿tampoco pueden administrar bien sus recursos sr. Pére , o es que no quieren y pueden más los euros?), la equiparación a Manson, asesino en serie con el párrafo veraniego de la DGT "si circulas a 140 o más tienes tanto respeto por la vida como éste - y sale el asesino - ", la persecución navideña amenazando con nuevos radares instalados el día 22 de diciembre y lo último, ya que nada da resultado, tocaba amedrentar al conductor haciéndole reflexionar mientras conduce (cuando más atento debe estar y conducir más seguro) sobre si será el próximo en morir y máxime destinado a un público que en gran parte solamente coge el coche en estas fechas y vacaciones, lo que más les faltaba para su autoconfianza: todo plagado de radares, coches camuflados y que la sombra de la muerte a golpe de anuncio llame a su conciencia en cada kilómetro... quizás vd. sr. Pére buscaba reducir las víctimas provocando que la gente no saliese de casa, así a menos conductores en la carretera menos muertos, porque ni quiere ni sabe ni puede hacerlo por métodos eficaces, métodos que solamente conocen verdaderos "expertos", esos que circulamos 40.000 km al año y cada día padecemos en nuetras carnes los verdaderos MALES de la carretera mientras lamentamos cada una de las medidas que toma CONTRA nosotros: cientos de puntos negros sin señalizar, ni arreglar ni mejorar, a medios sanitarios que tardan el triple de tiempo por kilómetro que en otros países, a una falta de cultura automovilística total, a un desconocimiento de las normas por quien conduce, a automóviles en pésimo estado, a un exceso de tráfico pesado por vías desfasadas, a un descontrol y nula organización a la hora de planificar eventos o acciones sincronizadas, a patrulleros guardias cuyo único fin es recaudar midiendo la velocidad en grandes rectas sin peligro y dejando por ello de actuar donde realmente hacen falta, en las verdaderas causas que provocan accidentes y vd. ignora porque no le son rentables en términos económicos o porque las desconoce por completo, cualquiera de ambos casos es igual de reprobable.

 

 

3 - Analicemos dos muestras de estas fechas: los dos accidentes más graves ocurridos esta Semana Santa, se han producido en Pontevedra y Valencia:

 

Primero - El de Pontevedra, un conductor que ha provocado 5 muertos por su actuación.... un conductor que NO TENÍA CARNET (por cada euro destinado para ver si se circula con carnet, hay más de 50 euros destinados a controlar la velocidad). De igual modo que hay muchísima gente circulando sin carnet e infringiendo normas continuamente, los hay sin seguro, los hay con un coche no apto... pero mientras no excedan la velocidad para vd. nos serán delincuentes. No todos los coches son iguales ni las personas tan poco, por eso aplicar medidas restrictivas para la gran mayoría desemboca en olvidar lo que realmente acaba matando: la ignorancia.

 

 

Segundo - El de Valencia, por un coche robado, cuatro muertos, donde cada día se roban más coches por mafias proliferantes y se destinan menos euros a prevenir todo ésto, ningún agente de la ley pudo evitarlo. Bueno, permítame la ironía: los agentes estarían ocupados esperando sentados y parados en su coche patrulla , bien ocultos tras un seto en una recta interminable atrapando "delincuentes" a más de 140 km/h, porque eso sí que hace caja y no detener a los verdaderos infractores.

 

Como ve, al final todo converge y cientos de detalles que a vd. le parecen insignificantes ocurre que tienen una relevancia mucho mayor. Pero todo eso se le escapa porque vd. no es conductor, ni automovilista ni le gusta ni entiende de este mundo, ya que su continua política represora e ineficiente es propia de alguien que lo más familiarizado que está con cuatro ruedas es con el carrito del Carrefour.

 

 

Lo único positivo y que no sirve de nada:

 

4 - En el Periodo Semana Santa 2005 - Semana Santa 2006 la DGT ha ingresado más MILLONES de euros que nunca provenientes de multas de radares por control de velocidad (que como se han demostrado, se han cometido en zonas sin peligro). Por desgracia, una vida no puede pagarse ni con todos los euros del mundo y sin embargo ese dinero, no se destina a mejorar las vías por las que circulamos ni a poner encima de la mesa medidas realmente eficientes. Todo lo contrario, se emplea en aumentar aún más los recursos que facilitan ingresar este impuesto revolucionario, retroalimentar la gallina de los huevos de oros que son los medios empleados en medir la velocidad sin atender o no a si es ésta en cada caso particular sancionado motivo o causa de accidente, pero en cualquier caso, sancionarla como si lo fuere. Por cada radar instalado en una recta sin peligro - y hay muchos -, es un radar que deja de ubicarse en un punto negro importante donde muerte gente.

 

 

Por todo lo anterior, vd. sr. Pére me parece un ASESINO pasivo en su conducta, por su culpa y responsabilidad y la omisión de medios e ineficiencia de sus métodos, lo absurdo de sus campañas y el gasto ocasionado en recursos que no han dado resultado (30% más radares que hace un año y suben los muertos), ha dejado de emplear todo su esfuerzo y presupuesto en lo que realmente funciona para evitar la sangría de

víctimas: medidas eficientes y no recaudatorias ni represivas.

 

 

Es fácil prohibir, pero no mejorar o educar. Vd. ni quiere, ni sabe ni puede como ha demostrado continuamente reducir las víctimas ni hacer nada a favor del conductor, sino todo lo contrario, han aumentado a la par que sus ingresos.

 

Por último y si ha llegado hast aquí, le pido si aún le queda un ápice de honradez, ética o moral, que DIMITA como la única salida digna a un cúmulo de despropósitos permanentes desde que llegó al cargo y de paso así, confiemos en alguien profesional con la suficiente cordura como tomar decisiones reales y eficientes, lejos de encaminadas a recaudar, lo hagan a salvar vidas (porque por cada euro gastado en un radar ineficiente, es un euro que deja de gastarse en mejorar la asistencia sanitaria al accidentado, en renovar la deficiente señalización de nuestras vías, en educación, en mejorar la vía, el parque automovilísitico y en controlar los agentes los elementos que verdaderamente provocan los accidentes y no hacen simplemente caja).

 

Alguien dijo que es de sabios rectificar pero no de políticos, no le pedimos los conductores entonces que asuma sus errores y cambie de política, le pedimos simplemente que se vaya y deje paso a alguien válido, un profesional con conocimientos en la carretera, que escuche a los profesionales, a los colectivos, a los sanitarios, que emplee recursos en investigar, educar y mejorar, no en prohibir, alguien en definitiva que no prime los euros a las vidas ni factores como la sanción y miedo sino la educación y la organización, porque por mal que lo haga, salvará más vidas que vd. y si es que le importan realmente las personas y no el dinero recaudado, porque su cargo no solamente no le viene grande, sino que no lo merece.

 

No siga haciendo más daño, por favor. Su dignidad como persona quedará demostrada según el camino que elija ante esta coyuntura, por desgracia la de las víctimas solamente podrá estar en nuestra memoria.

 

Julián Romero Vicente, familiar de un fallecido

[abuelo]

:cry2:

 

SIMPLEMENTE GENIAL!!!!!!!!!!!111 :clap1:

[Galliani]

Esto se va a convertir en un linchamiento general y merecido... :clap1: :cry2:

[thecayflow]

Es un poco largo, pero merece la pena. En gran parte estoy de acuerdo, como en la necesidad de controlar las decenas de miles de conductores que circulan en este país sin carnet, ni seguro, ni vehículos en condiciones. Pero también es necesario hacer énfasis en que se siguen viendo muchas barbaridades a cargo de conductores inconscientes y tan criminales o más que el Sr. Navarro (y negar la evidencia nos puede aliviar la conciencia pero no solucionará nada).

 

Totalmente de acuerdo en lo de "No podemos conducir por ti": Yo tampoco puedo administrar por ellos nuestros recursos de la forma más eficiente para combatir este desastre. :clap1:

Editado 18 de Abril del 2006 por thecayflow

[thecayflow]

Pero también es necesario hacer énfasis en que se siguen viendo muchas barbaridades a cargo de conductores inconscientes y tan criminales o más que el Sr. Navarro (y negar la evidencia nos puede aliviar la conciencia pero no solucionará nada).

La mitad de los 108 muertos en carretera NO LLEVABA CINTURÓN. Leer más (El País).

 

Acojonante. :clap1:

[Kastor]

Hay que replantear seriamente las medidas de prevención de los accidentes. Las actuales ya se ha demostrado que no sirven para nada :clap1:

 

Navarro es un inepto, pero no es peor que los que le han precedido, creo que el problema es más de concepto que de personas.

[Xan]

Yo no es que ande mucho por carretera, pero hace muuuucho que no me paran para revisarme la documentación. Si en vez de parar para poner multas controlasen un poco que la gente lleve el carnet, el seguro, itv, etc, accidentes como el de Pontevedra se podrían haber evitado.

[flix]

Yo no es que ande mucho por carretera, pero hace muuuucho que no me paran para revisarme la documentación. Si en vez de parar para poner multas controlasen un poco que la gente lleve el carnet, el seguro, itv, etc, accidentes como el de Pontevedra se podrían haber evitado.

 

 

También si fuera obligatorio el uso de cinturones de seguridad en autocares se podrían evitar muertes como en el accidente de Asturias.

[luisppp]

lo primero lo siento por tu familiar fallecido

 

y lo segundo, subscribir todas y cada una de tus palabras en este post. BRAVO POR TI

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

[4udi]

Si condujesemos como en

, no nos haria falta ningun Sr. Navarro.

[jj45]

Antes de nada, mis condolencias por el familiar fallecido.

 

Llevas razón en casi todo lo que dices. Pero el tema de la mortalidad en nuestras carreteras es un problema extremadamente complejo de solucionar. Nuestra Administración tendría que tomar médidas en muchos frentes: mejorar el estado y la señalización de nuestras carreteras (fundamental, hay muchos puntos negros todavía), fomentar la educación vial desde pequeñitos (ahora inexistente. Cuanto crio hay con ciclomotores y microcoches que no tienen idea de circular ni conocen una señal de tráfico), medidas represoras encaminadas a detectar a los irresponsables fittipaldis de nuestras carreteras y no a recaudar, detección de los ataudes con ruedas que son los que circulan sin carnet y de los irresponsables que circulan sin seguro (fácil de hacer si las aseguradoras cruzan sus bases de datos con Tráfico), medidas que permitan la renovación de nuestro parque móvil, uno de los más antigüos de la Europa occidental, etc. etc.

 

Y con todo, yo no estoy muy seguro de que descendiera sustancialmente el número de fallecidos. Cada vez hay más coches en las carreteras y se ven cosas espeluznantes.

 

Saludos.

[chirrito]

Lo triste de todo esto es, a parte de la muerte del familiar del que escribe la carta, es que ésta no va a ser leída ni por el Sr. Navarro ni por nadie de su entorno.

 

Si las normas de tráfico fuesen dictadas por profesionales con más de tres millones de km en lo alto y no por funcionarios de despacho que, seguramente, no llegan ni a los 10 mil km en un año, a lo mejor otro pájaro cantaría en este tema.

 

Una lástima, una auténtica lástima

 

SALUDOS

[susopampin]

RAFA30, creo que expresas los sentimientos de la mayoría de los Españoles. :clap1:

 

Más dinero para educación vial y educación cívica. :clap1: :clap1:

Solo puedo felicitarte y aplaudirte.

[trotacaminos]

Estoy de acuerdo al 100% con tu carta. Un saludo

[farandi]

totalmente de acuerdo con tu carta!!!

 

espero q haya alguna reacción, pero como decirlo, sabemos q no habra ninguna!!!

 

weno de todas formas

 

hay q seguir haciendo cosas como éstas para q algun dia nos oigan!!!

 

un saludo