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los fosos estan prohibidos, lo digo por experiencia jejejejejeje a nosotros nos pillaron y nos lo hicieron tapar, lo que no se que es lo que ha pasado con la sancion, porque todavia no nos ha llegado y de esto hace mas de 3 meses, asi que..................... con unas borriquetas jejejejejejeje, a la vieja usanza, aunque si te lo curras y no lo ve nadie que te pueda denunciar pues........... triunfas.


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Publicado (editado)
los fosos estan prohibidos, lo digo por experiencia jejejejejeje a nosotros nos pillaron y nos lo hicieron tapar, lo que no se que es lo que ha pasado con la sancion, porque todavia no nos ha llegado y de esto hace mas de 3 meses, asi que..................... con unas borriquetas jejejejejejeje, a la vieja usanza, aunque si te lo curras y no lo ve nadie que te pueda denunciar pues........... triunfas.

 

Y cuál era la prohibición :blink:

Pos vaya put*da, abrá que hacerlo sin que se enteren.

Javi que te veoooo :huh:

Editado por wastegate
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Audi ha hecho con el sistema Quattro lo que VAG con el TDI. Darle publicida dy fama a base de euros invertidos en publicidad.

 

Pero de la misma forma que hay mejores motores diesel que los TDI, también hay mejores sistemas de tracción que el Quattro (lease X-Drive, el sistema del Mitsu EVO IX, Imprezza STI, etc..)

 

Saludos

 

DE TODA LA VIDA LA MEJOR PUBLICIDAD EN EL MUNDO DEL AUTOMOVIL HA SIDO EL ESCAPARATE DE LA COMPETICION Y EL DEPORTE, ESA ES SU FINALIDAD PRINCIPAL...

 

:clap1:

 

Hace falta que ponga el palmares de Audi A.G en competición y cuantos de esos coches se han impuesto con tracción total frente a sistemas convencionales de los rivales...?¿

 

Venga dame dos décimos... pero con terminacion en quattro eh!

 

Si, claro, no hay más que ver la cantidad de TDi que inundan las competiciones....

Y me gustaría ver donde está Audi en los Rallies desde hace años. Por cierto, ¿donde compite Audi ahora? Porque en el DTM lo hacen con propulsion...

 

Más a huevo me lo pones... :clap1: El tener que competir con propulsión no es óvice para que audi gane...

SABRIAN HACER EN BMW POR EJEMPLO UN COCHE COMPETITIVO DELANTERA?¿ Y4X4... jojojo!

 

Por cierto, seguramente lo sepas, pero la FIA hace años prohibio quattro en competición...

 

Sabia que saldria el tema TDI... :blink: Un tdi en la calle es lo más normal del mundo, lo que ya no es tan logico es que supere a los rivales con potentes y sofisticados motores de gasolina... audi ha innovado e innova en todos los aspectos del automovil y el que no lo quiera ver...

 

 

A VENDER CUPONES! :huh:

 

Pero quien dice que no lo quiero ver!!!!

 

Lo que no quereis ver vosotros es que otras marcas innoven igual o más que Audi, llegando a superarlas en muchos aspectos. En los TDI VAG marcó el camino, pero ha sido superada por marcas más generalistas incluso

 

Si hay algún ciego en este foro es aquel que parece que le pague Audi, joer

 

Saludos

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:blink:

 

Pero no le digas nada, no ves que va con el perro lazarillo al lado... :huh:

 

Vosotros, talibanizados por una marca, teneis vuestra opinión, que por cierto, es más radical que la que tendrían muchos comerciales de Audi. Eso si, creo que desde que debatimos este tema os estoy tratando con el mayor respeto posible, así que os ruego que correspondais tan racional comportamiento por mi parte

 

Saludos

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:flwrs:

 

Pero no le digas nada, no ves que va con el perro lazarillo al lado... :p

 

Vosotros, talibanizados por una marca, teneis vuestra opinión, que por cierto, es más radical que la que tendrían muchos comerciales de Audi. Eso si, creo que desde que debatimos este tema os estoy tratando con el mayor respeto posible, así que os ruego que correspondais tan racional comportamiento por mi parte

 

Saludos

 

Seguramente tengas razon y sea mas radical q la e muchos comerciales, debe ser xq amamos Aud desde el corazon y no desde la cartera.

 

Te has visto y also post q et eh mencionado y el video?

 

No te discuto lo de la traccion del EVO, y no hay q irse hasta el IX, la del VI ya era algo mejor, pero solo xq era controlada elecronicamene, del Sia la unica diferencia es el autoblocante trasero, q se soluciona rapidamente en los S2 montando el del V8, pero l x-drive, x favor, en seiro mirate el video y di donde se quedan los x-drive y hasta donde llega el Audi

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Mirad hasta donde llega el X-Drive

 

Comparativa Audi A6 - BMW Serie 5 - Mercedes Clase E

 

http://video.google.com/videoplay?docid=-8...100601753&q=bmw

 

Creo que la superioridad del serie 5 es manifiesta, sin desmerecer a sus dos oponentes

Curioso que el X-Drive sea capaz de llegar hasta el 100% de fuerza a un solo eje y el Quattro se quede en un 75%...

 

 

Otro

 

 

http://www.youtube.com/w/Car-videos-from-A...iUBY&search=bmw

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Me hace gracia q menciones el tema del 100/0-0/100 en la traccion y antes idgeras q el EVO tiene mejor sistema de traccion, mas q nada xq el EVO ni el SIA reparten nunca el total de la traccion, y es q haber si te se mete en la cabeza q 4 ruedas agarran mas q 2 y para mantener un paso x curva rapido lso 2 ejes deben traccionar, cada uno en su justa medida, y para eso estan los autoblocantes. Me parece de "paja mental" q digas q el xdrive es mejor sistema q el Quattro cuando el x-drive solo reparte en 2 ejes y el Quattro independiente a cada rueda, vamos q el x-drive es un haldex x lo q veo ,xq no es otra cosa. Y el tema de repartir entre 25/75-75/25 ya no es solo x tema d epasar rapido x curvas es simple y llanamente un tema de tarado de diferenciales, no hay mas. Y lso ultimso videos ahi estamso en lo de siempre, el reparto de pesos, q si q bemeta lo tiene mas logrado q Audi.

 

No te has pasado x el sub-foro de competicion?

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si es que un audi es un audi y el resto tonterias, ni BMW ni volovo ni nissan ni leches, un audi con traccion quattro permnente a las cuatro ruedas y a correr por donde sea, y eso que el tio ni se mato exprimiendo el coche ni nada que si no aparece aqui en españa a tomarse unas cañas con nosotors los del club. jejejejejejejejejeje. salu2 a to2.

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Perdonar mi ignorancia pero hay algo que no entiendo de este video. Se supone que el audi es quattro, trancción a las cuatro ruedas integral.... Y se quedan atascadas las ruedas de atras en los rodillos.... mhhhhh y las ruedas de delante??? que pasa que a ese coche no le funcionan... no lo entiendo alguien me lo puede explicar?????

 

Gracias. S2

Publicado (editado)

En el vidio es todo palabreria......un 10 para el montaje, un 0 para el cambio. Toda la vida defendiendo vuestra traccion trasera sobre la del quattro y ahora quereis una traccion quattro :p (venga hombre) aclararos con lo que quereis :D;)

 

 

pd:Soy 20vturbo desde el nik de mi hermano.

Editado por SportQuattroLOVE

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