Cambiar colas de escape

[Der_Jäger]

Un compañero va a hacerlo en otro a4 cabrio, y parece ser que se lo hace el propio jefe de taller de audi (con un pelin de enchufe ). Cortar las salidas de escape diesel y soldar unas de gasolina.

 

La idea me hace cierta gracia, ¿alguien de aqui sabe si puede ser perjudicial o hay que hacerlo de un modo especial?, ¿alguien lo ha hecho ya?

 

He de decir que el coche gana mucho en estetica y que hablamos siempre de coches negros (por el tema de que ensuciará bastante en ese color).

 

Gracias,

[DavidBcn]

Sólo que tenga en cuenta a la hora de soldar que vigile con la batería que mejor desenchufar y los airbag .

[juanluisvg]

Mi primo tiene el 2.5 TDI quattro d 180 cv y le hizo lo mismo: corto las colas, le puso el spoiler trasero q trae los orificios d los escapes abiertos (uno a cada lado) y le puso unas colas nuevas, algo mas grandes q las q llevo yo

 

El coche gana muchisimo en estetica pero el unico pero q se le puede dar es el humo negro q suelta, hay q limpiarlo mas a menudo, un poco cochinete! Pero t digo q merece la pena, el esta mu contento

 

Un saludo y cuentanos mas

[rusito]

 

 

estas se las puse yo, es facil, cortas y sueldas no hay mas B)

[Der_Jäger]

Ok, gracias a todos. Rusito, tomaste medidas antes no?, y del interior?, No hay problema de que cambie la compresión de salida en ese tramo tan corto, no?.

¿Has cortado tambien tu el spoiler trasero Rusito? ¿como lo has hecho?. Imagino que tendras que limpiarlo muy a menudo, no?.

[iroaz]

Tengo un amigo que lo ha hecho en un Leon TDI 110CV y la verdad es que queda muy guapo pero por no tener que andar limpiandolo ha todas horas no merece la pena,al final las ha quitado,ahora lleva salidas tipo DTM pero bastantes salientes hacia fuera.Cuando llevaba el parachoques todo negro quedaba horroroso.Yo no los pondria y de hacerlo bastante separadas.

[rusito]

Der_Jäger respecto a las medidas, no tome nada, las colas que compre quedaban un poco dentro pero fue tan facil como coger un tubo y soldarlo a medida, las puse luego y fuera, y recotar el faldon me lo hice tambien es lo mas sencillo del mundo, lo pintas primero para hacerte una idea con un lapiz y luego con una sierra electrica pequeña o una caladora lo haces con cuidado y listo

 

respecto a si se ensucia o no, se ensucia un poco mas pero tampoco te creas que es mas que con el escape normal, y te lo digo yo que llevo repro y echo mas humo, pero merece la pena, yo lavop el coche normalmente y va siempre limpio, quizas algun dia llevas mas polvillo guarro de ese pero es en casos excepcionales, como tres meses sin lavarlo

 

te lo aconsejo porque el coche cambia muchisimo, si eres de madrid te puedo decir un sitio donde te lo dejan de lujo y muy barato, lo que cuesten las colas mas un pico de mano de obra, pero tirao

[CHISPAS]

Es muy bonito ,pero como le deis un golpe a alguna piedra ,se J. todo.Catalizador,etc.

Yo le di al lado derecho en una rampa marcha atras ,la estaca de 30 cms J,el parachoque negro de goma,la latita de proteccion del tanque y casi este,

si mirais esta todo hueco detras de la faldilla negra ,creo que si se mete esponja dura o corcho aumenta un poco la resistencia de este aleron.

el detector de ultronidos no detecta un palito bajo.

[rusito]

darle un golpe a que???al escape???no te entiendo chispas :blink:

[AudiCoupe]

Rusito muy guapo el a3 pero en vez de las hueveras lexus podrias haberle puesto los pilotos blancos q no los lleva tanta gente y estan mas guapos!!!!

 

Y yo tampoco entiendo al chispas!!!!

[rusito]

ahora busco los originales del 2000. los rojos y blancos, respecto a los blancos...no me van nada lo stenia un conocido y eran muy impersonales