CHISPAS Publicado 6 de Noviembre del 2003 Denunciar Compartir Publicado 6 de Noviembre del 2003 en el de un amigo 318 bmw ,lo tenia loco y lo descubri con papel secante debajo del motor ,venia del grifo de vaciado del radiador ,un tornillo plastico con cabeza azuly dos gomitas de 3mm de diametro ,estas juntas estaban sucias o quemadas =O O ,el cambio el liquido antes y no las cambio, no es cuestion de apretar si no de que sellen bien ,supongo que en los audi pasa igual cada vez que se quita algo con junta ,Oring ,o como se llame , hay que cambiarlas o limpiarlas bien y un poco de grasa de vacio es bueno,pero no en los circuitos delicados de aceite,porque esta grasa puede entrar en sitios sensibles. Bueno en este caso no teniamos los dos O O y puse una vuelta de cinta de teflon de fontanero y ya no fuga liquido. Suerte!. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Invitado Sneffel Publicado 6 de Noviembre del 2003 Denunciar Compartir Publicado 6 de Noviembre del 2003 Hola, no me explique bien el coche que me dejo tirado no fue el TT, fue un 100, el TT de momento no me ha dejado tirado nunca. Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
TTquattro Publicado 7 de Noviembre del 2003 Denunciar Compartir Publicado 7 de Noviembre del 2003 OK Sneffel, aclarado . Suerte con el TT. Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.