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Aceite para sportback 1.9 TDI


CarlosBack

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Chicos acabo de llegar a casa y por el camino el coche me ha saltado el aviso de falta de aceite, y ahora pues los concesionarios pues hasta el lunes no abre, y andado por todas las gasolineras y no encuentro el aceite adecuado,es el VW 507 00? si, verdad? por lo menos es lo que pone en las instrucciones. Cual le echais vosotros? cuantos km puedo hacer antes de echarle aceite? Ah y una cosa, lo paré, abrí el capó, y luego cuando lo arranque de nuevo ya no me pedia, eso por que es? hay que echarle de todas formas verdad?Bueno a ver si me podeis asesorar un poco. Gracias y saludos para todos.

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Yo empleo estos.

Aceite para intervalos de mantenimiento flexibles longlife service, sae 0w-30 con especificación vw 506 00 o vw 506 01. Por ej: castrol slx 0w-30.

Como te dice el compañero,estos son los que te echan en las revisiones, el 506 01 es el long life. Si pasas por Granada, te repongo :flwrs: ,tengo unos restos de las revisiones.Si no andas mucho, para el lunes no te pasara nada, no te preocupes.Te diran que le eches 250 cc.exactamente, y no se equivocan, lo puedes comprobar.En las Repsol suelen tener el sae 0w-30 vw 506 00, unos 12€.

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Entonces es que no entiendo un carajo, no tiene que poner en el tarro vw 507 00? porque eso es lo que yo estaba buscando exactamente, los habia que ponia 0W 30 o algo asi, bueno pues ya mañana mirare y si no pues hasta el lunes. graciasssss

 

donde te pone lo de VW 507 00 ? esta recomendado para los coches que llevan el filtro de particulas diesel DPF, esperate al lunes y vas al conce y te aseguras por si acaso, un saludo

 

Repsol Elite Long Life 50700/50400,

 

 

Aceite lubricante de tecnología sintética diseñado para cumplir los requerimientos de los más modernos motores gasolina y diésel del grupo VW-Audi-Seat-Skoda. Satisface las exigencias de las nuevas especificaciones VW 50700/50400 para todos los motores del grupo VW AG donde se establezca un periodo de cambio de aceite prolongado. No es aplicable a algunos vehículos con motores I5 y V10 TDI PD. Este lubricante, por su reducido contenido en cenizas, asegura el adecuado funcionamiento de las nuevas tecnologías para disminución de emisiones, como el filtro de partículas diesel (DPF), contribuyendo en mayor medida a la conservación del medio ambiente que los lubricantes convencionales.

 

Especialmente recomendado para motores de gasolina de inyección directa y diesel con DPF.

Permite reducir el consumo de combustible gracias a su estudiada viscosidad y la formulación con bases sintéticas de muy alta calidad.

Producto de larga duración que puede prolongar notablemente los intervalos de cambio de aceite.

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