Manometro presion turbo

[jhanno]

oie tolo, el que tienes tu montado no da problemas?

por k claro, el tubito hasta el manometro te queda mui largo i aun k es finito algo de volumen tiene

 

a primera vista parece k pudiera darte una lectura retardada i aparte afectar al funcionamiento del propio turbo

por k los otros llevan el medidor de presion lo mas cerca posible i al reloj ia mandan otro tubo no?

 

S2

[Tolo]

oie tolo, el que tienes tu montado no da problemas?

por k claro, el tubito hasta el manometro te queda mui largo i aun k es finito algo de volumen tiene

 

a primera vista parece k pudiera darte una lectura retardada i aparte afectar al funcionamiento del propio turbo

por k los otros llevan el medidor de presion lo mas cerca posible i al reloj ia mandan otro tubo no?

 

S2

 

Hola, primero decirte que no es un manómetro fijo, es esporadico, lo puse para comprobar la -N75 y otras cosas que le pasaban...El manómetro es industrial y barato 7 € de aqui que tampoco tenga mucha importancia,

 

Por último recordarte que este tubo no es de paso, al final está el manómetro que está cerrado. El tubo está lleno a presión del turbo, solo hay que comprimirlo un poquito, compara los tubos de admisión de 25-30 mm. con este que hace 6-7 mm. exterior, interior serán 4-5mm.

 

Saludos.

[M_GORDON]

Buenas mi manometro es un VDO y he tenido muchos problemas con el fondo y la put* luz que no trae. Muchos muchos.

el tubito se lo he puesto a una salida en espiga que tiene el propio conducto de admisión donde despues habia otra con un tubo directo a centralita y otro de 8mm no se para qué.

así pues no coinciden las fotos con lo mio, ya sacare fotos y cuando pueda... las colgaré.

 

PD: en manometro bueno no lleva agua sino glicerina como dice mi amigo el del lado oscuro: escarolo. VIVA LA PROPULSIÓN! esto va por tí!