Repro por 150€

[Mayck]

Hola compis. Mi primo acaba de hacer una repro a su Passat de 130cv 4motion en un taller de Santander que se llama Automotive. La repro le dicen que le gana unos 25cv y le a costado 150€ por que este mes y el que viene están de promoción de este servicio, sin la oferta sería 300€. Le han dicho que trabajan sobre unos 20 mapas de configuración de la centralita. Mi primo hace muchas veces Santander-Bilbao y ha notado que el coche anda más y consume 1/2litro menos a la misma media de velocidad. Como lo veis vosotros. No os parece demasiado barato Ya no me fio de las gangas despues de lo de los sellos

[-JOSEMA-]

:clap1: barata es,desde luego.yo la acabo de hacer y es una gozada,desde abajo empujando sin parar.me dan tres años de garantia.¿ y a tu primo?.¿le dan garantia ?.eso tambien es importante

[ANDER_4]

Hola compis. Mi primo acaba de hacer una repro a su Passat de 130cv 4motion en un taller de Santander que se llama Automotive. La repro le dicen que le gana unos 25cv y le a costado 150€ por que este mes y el que viene están de promoción de este servicio, sin la oferta sería 300€. Le han dicho que trabajan sobre unos 20 mapas de configuración de la centralita. Mi primo hace muchas veces Santander-Bilbao y ha notado que el coche anda más y consume 1/2litro menos a la misma media de velocidad. Como lo veis vosotros. No os parece demasiado barato Ya no me fio de las gangas despues de lo de los sellos

 

 

Buenas Mayck , me podrias decir el telefono de Automotive?? Me gustaria mucho hablar con ellos pa preguntarles tema de como funcionan, garantias,...

 

Si me convenzen os comento como va el tema.

 

Venga hasta luego

[zapatones]

marca?????????????

[dimmu]

Que repro es?

Tienes curva?

[Mayck]

Hola a todos. Perdonad que no os haya respondido antes pero como el tema llevaba colgado varios días y a nadie parecía interesarle... Bueno, la cosa es que por lo visto es una oferta durante dos meses y que mi primo está encantado y sí le dieron garantía. Lo que no es el nombre. El taller es un multimarca y teine esta página web http://www.automotivesantander.com/ donde encontrareis su tlf y dirección. Saludos

[garrobin]

He enviado un correo a Automotive y me han respondido. Efectivamente, cobran 150 € y tardan una hora. Igual me animo y se la hago a mi coche.

Interesante.

Salud y saludos.

[la vaca]

Hola, hablé con ellos y quedé para mañana por la mañana,tengo un a6 avant del 2001, me dijeron que le ganaban 25cv,ya cuando venga os digo como va.me dan garantia de un año.

[squat]

Cuidadin con eso que hay mucho chapuzas suelto

[Mayck]

He enviado un correo a Automotive y me han respondido. Efectivamente, cobran 150 € y tardan una hora. Igual me animo y se la hago a mi coche.

Interesante.

Salud y saludos.

Ya nos contarás como te fue. Mi primo me comentó que ya lo ha probado bien el otro día volviendo de Bilbao. Tuvo una enganchada con un Ibiza Cupra de los de 180cv y dice que en recuperaciones se lo comía y que luego ya en punta se le escapaba (a partir de 180km/h ). Está encantado y dice que el coche echa menos humo que antes. Saludos

[garrobin]

Hola, hablé con ellos y quedé para mañana por la mañana,tengo un a6 avant del 2001, me dijeron que le ganaban 25cv,ya cuando venga os digo como va.me dan garantia de un año.

 

El tuyo es tiptronic 180 Cv? Por favor, cuenta como va despues de haberlo hecho. Saludos.

[la vaca]

Bueno,ya está,le hice unos 100 Km,los 30 primeros desde Santander hasta Torrelavega por la autovia y lo noté más "flexible",puedes hacerlo en s..ta casi todo, ya que tira desde abajo y sin vacios; el 2º tramo desde Torrelavega a Unquera, autovia también, apenas tráfico y pude rodar un poco "rapido",la velocidad punta no varió(al menos no lo noté),pero si noté que llega antes a esa punta;y el 3º y último tramo, desde Unquera hasta Llanes, es nacional,con mucha curva, pocos tramos rectos y pocas rayas discontinuas y ahí lo noté más,el coche sale mejor, nada más pisarle salé,incluso por debajo de (+ -) 1800 rpm, adelanta con más facilidad. De momento, a mi me parece que va bastante mejor, ya os contaré un poco más adelante cuando ruede algo más la opinión que tengo.

El mío es un a6 avant 2.5 tdi, de Agosto de 2001, no sé si es la versión de 155cv o la de 163 cv(seguro que alguien me lo puede aclarar), el taller me dijo que ganaba entre 25 y 30 cv, así que estará entre 180 y 190 cv, es manual, asi que siento no poder ayudarte en como va si fuese trip.Pasta: 150 €.

Un saludo.

[-JOSEMA-]

Bueno,ya está,le hice unos 100 Km,los 30 primeros desde Santander hasta Torrelavega por la autovia y lo noté más "flexible",puedes hacerlo en s..ta casi todo, ya que tira desde abajo y sin vacios; el 2º tramo desde Torrelavega a Unquera, autovia también, apenas tráfico y pude rodar un poco "rapido",la velocidad punta no varió(al menos no lo noté),pero si noté que llega antes a esa punta;y el 3º y último tramo, desde Unquera hasta Llanes, es nacional,con mucha curva, pocos tramos rectos y pocas rayas discontinuas y ahí lo noté más,el coche sale mejor, nada más pisarle salé,incluso por debajo de (+ -) 1800 rpm, adelanta con más facilidad. De momento, a mi me parece que va bastante mejor, ya os contaré un poco más adelante cuando ruede algo más la opinión que tengo.

El mío es un a6 avant 2.5 tdi, de Agosto de 2001, no sé si es la versión de 155cv o la de 163 cv(seguro que alguien me lo puede aclarar), el taller me dijo que ganaba entre 25 y 30 cv, así que estará entre 180 y 190 cv, es manual, asi que siento no poder ayudarte en como va si fuese trip.Pasta: 150 €.

Un saludo.

 

donde pone Kw en la tarjeta verde de la I.T.V.,al lado de cv fiscales.multiplica lo que te pone ( por ejemplo 115 ) por 1,36 y te dara los caballos reales del coche.

¿ a que es una gozada esto de la repro ?.

[la vaca]

Una vez realizada la multiplicación indicada por Josema (gracias) el resultado de la misma es de 155 cv, de lo que se deduce que despues de hacerle la "repro" pues se queda en unos 185 cv, el coche va mucho mejor,más "sobrado", la recomendaria hacer.

[Invitado 6QLiencres]

Hola buenos dias, yo le he hecho una reprogramación por gula a mi Golf IV TDi 130 para ver donde podia llegar esta bestia. :cry2:

Mi sorpresa fué que despues de la repro lo prové en un viaje a Bilbao y no me agradó mucho lo de quedarme sin el patadón que te ofrece el turbo a partir de 2000 rpm, ya que éste ya estaba actuando desde inferiores vueltas. :cry2: La solución para tener esa sensación de aceleración es pisándole, cosa que antes no pasaba, sin pisarle demasiado "saltaba" y asi economizaba bastante en gazoi'.

A primera instancia no me gustó demasiado, pero luego le saqué partido, porque en recuperaciones y en aceleraciones si que ha ganado los 25 cv que bienen anunciando los amigos de automotive de la calle alday.

Ahora como resultado si le pisas en la autopa acelera como una bestia de 120 a 220 en s..ta, o incluso se nota mucho en las dichosas cuesta arriba donde los gasolina hacen "pedetes".

Me gustaria provarlo en un banco porque creo que si de serie este modelo entrega 149 cv en banco de pruebas ahora la cifra ascenderá hasta los 165-170 aproximadamente.