Más aceleración en "D" que en "S" Sport????

[RadioMar]

¿Porqué tengo la sensación de que el coche adelanta mejor, tiene más nervio en la "D" que en la "S" de Sport en automático...? :clap1:

 

gracias... :clap1:

[pagka]

Será eso , sensación.

 

Ahora los que tienen automaticos te dirán.

[Goldenrrr]

El mio solo tiene 350k. y solo he conducido con la D. Quizas es solo una sensación o a lo mejor al apurar mas las marchas rpm sobre pasa el punto de par maximo por lo que la aceleración decrece. Es solo una ocurrencia.

Saludos

Toni

[sanchi]

Pues a mi no me pasa eso, en S noto mayor sesibilidad al acelerador, aguanta mas las marchas y la respuesta del motor se vuelve algo mas "nerviosa", peor creo que acelera igual, ya que en D si pegas un pisoton no cambia hasta el corte.

 

En resumen, yo en S noto mayor aceleración y menor tiempo de respuesta al acelerador, en cambio en D lo veo mas progresivo y siempre buscando la marcha mas larga

 

 

S2

[HuescA3]

me resulta extraño lo que dices...

supongo que como ya te comentan unicamente debe ser cosa de percepción...

Posición S es realmente más rapida que la D

[turri]

Pos va a ser eso percepción.

En D si pisas a tope no cambia hasta corrte como bien te dicen eso si, si bajas un poco el pie te cambia enseguidita(unas 2500-3000RPM) en la S no cambia nunca antes de 4000 y si tienes potors bajo el capó los notas pero bien (amos q te deja pegado al asiento), se comporta mas salvaje por así decirlo.

Quizás sea tu forma de conducir, generalmente todos vamos en D entre otras cosas pq en S chupa mas .

[gonchito]

D....conduccion suave, las marchas cambian rapidamente para ir siempre en la más larga, aunque vayas a baja velocidad, que supone, menos consumo, no mucho, pero si menos.

S...conducción rápida, más pitera vamos, estira todas las velocidades hasta 4200rpm, si en una determinada velocidad, ejemplo 80 el cambio irá en 3ª, es decir en una velocidad más corta, reteniendo más el coche, se nota sobre todo en bajadas de puerto.

 

ASI, que me parece que son percepciones tuyas...... :clap1:

[Pichirichi]

Siempre voy en D, asin que no se de la otra manera.

[trotacaminos]

Si no le pisas y vas en "S" va subiendo de revoluciones poco a poco y cambia muy tarde. Si vas en "D" en el mismo tiempo en vez de ir en tercera vas en quinta ya que ha ido cambiando a 2.500 rpm. Si tu motor es diesel ha ido tirando todo el rato, debido al generoso par motor y efectivamente vas mejor en "D". Si lo pones en "S" y le aprietas a fondo, sí veras que anda mas.