Presentación nuevo usuario y DUDA¿?

[antars]

Hola a todo el mundo!

 

Me presento, mi nick es "antars" y soy de un pueblo cerca de Valencia, soy nuevo en el foro que descubrí por casualidad el otro dia.

He estado leyendo un poco el foro y me habeis picado en varios temas.

Yo tengo un A6 gris, gasolina 2.4, automàtico/triptronic, asientos de cuero-electricos, telèfono.... del año 2000

Tranquilos, que ya colgarè fotos, jeje.

Bueno, mis dudas son:

 

- Vale la pena reprogramar la centralita de este coche?

en que lo notaria, solo en la potencia o se reduce tambien el consumo?

que tipo de centralita me recomendais?

cuanto me puede costar(aprox)?

hay alguien que sepa donde puedo acudir aquí en valencia o Alicante?

 

Un saludo!!! y unas birrillas virtuales para tod@s!!!

[LEGRAN]

bienvenido, sino me equivoco tu motor no es turbo por lo que no se le puede hacer una reprogramación

[RRH]

Bienvenido y ponte comodo

[route66]

Bienvenido al foro

[Tekila]

Hola antars, bienvenido.

 

Eres de Valencia, ¿no?... aprovecha, pincha aquí.

 

Un saludo.

[Kye]

Uy que bien....otro 2.4!

 

Bienvenido!!! :clap1: y aunque dices que no nos pongamos nerviosos....ya estás tardando en poner fotos...

 

 

Respecto a la reprogramación, por poder, se puede hacer aunque no tenga turbo ya que la gestión del motor es electrónica pero la diferencia en cuanto a prestaciones en un atmosférico es considerablemente más ténue que un turbo. Yo la verdad que no la haría pero cada uno es libre de hacer con su dinero lo que crea más conveniente....Si te sirve de consejo ese dinero lo invertiría en detalles que posiblemente todos juntos si son más útiles en términos de rendimiento en este motor qu euna reprogramación. A saber:

 

- cambio de filtros de gasolina, aire y aceite (de buenas marcas).

- Cambio de bujias por unas bien majas (en el foro te aconsejarán).

- Revisión del aceite del tiptropnic (es muy perezoso si anda corto de aceite y puede incluso cascar).

- Cambio de aceite a uno bueno (esto no es por prestaciones sino por higiene y buena salud del motor).

- Si estás muy esplendido te puedes meter con la admisión y tubos de escape...

- Si estás supergeneroso...lo llevas a un buen taller en Valencia que sepan de Audis (como Ayusocar pero este está en Madrid) y que le hagán una puesta a punto bien fina.

 

Lo dicho que no sigo hablando sin fotos ....

 

 

Saludos

 

KYE

[pagka]

Bienvenido

[curu]

Bienvenido al foro yo pienso lo mismo que Kye, esas fotos.

[Monty]

Bienvenido antars,

 

Si te fijas, arriba a la derecha de la web, tienes un enlace en negrita de "Controles". Haz click ahí y encontraras un mundo de posibilidades dentro del foro, donde puedes personalizar tu firma poniendo al menos el modelo que tienes y de donde eres, así como el avatar.

 

Justo un poco más arriba a la derecha de "Controles" encontrarás el botón de "Búsqueda", herramienta que encontrarás muy útil para buscar posts sobre un contenido específico que te interese, sin estar continuamente abriendo post con las mismas dudas.

 

Encantados de tenerte entre nosotros.

 

te espero en la Quedada Valenciana un saludo

[absolut]

Bienvenido

[gonchito]

Bienvenido a este nuestro foro , yo tengo el 2.8, por poder como dice Kye, se puede, pero como mucho le puedes ganar 10, 15cv, y para ello no merece la pena gastarse la pasta ahí, prueba con otras cosas como bien te ha dicho el compi.

Lo dicho. :clap1:

[antars]

Muchas gracias por la gran acojida, ya me siento como en casa. :clap1:

 

La verdad es que me interesaba mas si se podia ajustar mas el consumo que la ganancia en potencia, porque alguna vez me ha parecido oir algo así como que al reprogramar, ademàs de ganar en potencia, se rebajaba un poco el consumo. Pero ya digo que no lo se seguro.

Era por matar dos pájaros de un tiro, la verdad es que poner todos esos accesorio para aumentar potencia, no me atrae demasiado, de momento voy servido de CV, jejeje.

 

Muchas gracias a todos!!!