Pieza de los elevalunas partida (A6-C5)

[angeloso]

...

 

Quitamos los ajustes del tapizado (salen a presión tirando hacia fuera… delicadamente…)

 

Ya solo nos queda quitar los protectores laterales… aquí…

 

Y aquí…

 

Ya podemos proceder a levantar todo el marco, tiramos hacia arriba (con cuidado, que hay mucho cable) y apoyamos el marco en un lugar seguro.

 

Retiramos los tornillos que aseguran las piezas de araste del cristal…

 

Y quitamos el cristal levantándolo ligeramente de sus soportes inferiores, y a continuación lo sacamos hacia abajo y lo dejamos en lugar seguro.

 

Quitamos las abrazaderas del cristal tirando de ellas hacia fuera, mirando previamente en que muescas estaba colocado el cristal (si no lo hacemos puede que no ajuste perfectamente el cristal y se desplace forzado).

 

Ya solo queda levantar la pieza de arrastre en diagonal (en el sentido de su guía), soltar el cable de acero y sacarlo de la guía.

 

Aquí lo veis libre del cable de acero… (también se observa por donde se partió la pieza)

 

Engrasamos las poleas, guías y todas las partes móviles que requieran suavidad con grasa consistente no abrasiva con los plásticos (yo use vaselina neutra, que además no deja ningún olor…) ni se os ocurra usar 3en1 o similares que terminareis por llenar de aceite todo.)

 

Y empezamos con el montaje en sentido inverso de cómo lo hemos desmontado, la pieza de arrastre la colocaremos de igual forma, primero inclinamos y luego la ajustamos a su posición inicial, y la desplazamos por la guía un par de veces para que se engrase.

 

 

Ya solo tenemos que enganchar el cable de acero, y en mi caso también tuve que cortar unas pequeños salientes que tenían las abrazaderas del cristal y que hacían que con la nueva pieza no encajasen correctamente. A la derecha la original y a la izquierda la modificada.

 

Montamos el cristal, y el marco en la puerta, enchufamos el motor del elevalunas y su botonera y realizamos un par de pruebas subiendo y bajando el cristal. A la hora de fijar el marco a la puerta, si vuestro marco es de los que tiene cuñas en los tornillos de sujeción aseguraros de instalarlos en la misma posición (para que no este forzado el cristal en su desplazamiento). Ya solo queda ir ajustando con cuidado todo en sentido inverso y listo…

 

Habéis pasado una mañana/tarde entretenidos y os habéis ahorrado una pasta…

 

Espero que os guste y os sirva para aclarar las dudas...

 

Salu2 a to2... B)

[lmmb]

Fenomenal trabajo y reportaje....este post no se debería de perder

 

B)

[audimaniatico]

Si señor.. buen trabajo, seguro que nos vas hacer ahorrar dinero a muchos de nosotros. Gracias

[txispis]

Ni en la casa Pim Pam Pum de Barcelona :drool:

 

Mucho mejor que en el ELSAWIN mil veces

 

Me imagino que los moderadores habran tomado nota de este brico y enlace al destacado de mecanica no?????

 

Saludos

[kacharrine]

Gracias majo....si hubieses llegado un poquito antes el dinero que me habría ahorrado yo :drool: ....

[ximo]

Dan ganas de ver como está la pieza en mi coche y luego contarlo. Mejor nó.

 

Felicidades por el reportaje.

[angeloso]

Me alegro que os guste... :drool:

 

Ya estoy pensando en el próximo brico... (alguien dijo tempomat...)

[kacharrine]

Me alegro que os guste... :drool:

 

Ya estoy pensando en el próximo brico... (alguien dijo tempomat...)

 

 

Cóño, YO HE TAMBIÉN HE DICHO TEMPOMAT....para cuándo?????

[curu]

Si señor EXCELENTE trabajo.

Saludos

[mavimad]

Genial post

 

En principio, esa pieza también serviría para el A3 I. Por lo que veo, parece igual. ¿No?

 

Gracias y saludos.

[angeloso]

Genial post

 

En principio, esa pieza también serviría para el A3 I. Por lo que veo, parece igual. ¿No?

 

Gracias y saludos.

 

Creo que si... por favor, que alguien con el ETOS lo confirme...

[bachatta]

Angeloso tio me has ahorrado ciento y pico €... Todo perfecto la referencia para la pieza tambien todo claro a la hora de montarlo,tiempo aproximado 2 horitas...

 

Por cierto para Audi A3 I (8L) va perfecto, en concreto mi modelo es : "Audi A3 1.8Turbo Quattro Ambition Plus", Que no os confunda el de recambios del taller Audi,que si ke existe esa pieza y si ke se puede montar...

 

EL coste de las dos piezas 5,96€ (3€ por pieza) ---- Hay diferencia de el kit completo de guia ke son 90 + iva... + montaje + "lo ke les de la gana a ellos" ....

 

Ya sabeis con 6 euritos y un par de horas libres.... Haceis el mes ... Que en el taller os saldra por 200€

 

 

P.D. : Angeloso cuando vengas pa ibiza, tienes 2 cubatas pagado...

[angeloso]

P.D. : Angeloso cuando vengas pa ibiza, tienes 2 cubatas pagado...

 

como ya te dije... tomo nota

[audimaniatico]

Esta mañana he arreglado una de las ventanillas, tremendamente fácil. Compré las piezas en ebay, paso de ir a la audi y pedirle el articulo y que me tarden cuatro meses y me pongan malas caras. Compré 4 piezas no se si me costó 20 € o asi con el envío.

 

Y siguiendo las intrucciones... ya está subiendo y bajando como nuevo.

 

Un saludo y gracias

[gasolinas]

Holas. Un post muy completito.

Da gusto esta pagina, cualquier problema que te da el coche, buscas por aki y siempre ahi alguien que te da una solucion.

Chapo!! chicos para todos.

Por cierto a mi tambien me toca cambiar la dichosa pieza, jeje. asi que ahora mismo voy al conce tengo un amiguete alli, y que me prepare un par de ellas.

Gracias otra vez a todos