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Hola a todos, vereis sigo con mi "mania indentificativa" :flwrs: Mi Coupe lleva el motor NG de 2.3 cc segun he podido ver en todos los sitios pone que debe llevar la inyeccion ke-jetronic si asi fuera deberia tener centralita UCE, sonda lambda, conector para test. Pero el problema que tengo es que no veo por ninguna parte ni la centralita ni mucho menos el conector para el test ( pretendia hacerme un tester con los leds )

Os cuelgo unas fotos que le hice a la inyeccion. Si realmente es la ke-jetronic me podriais indicar donde deberia llevar la centralita UCE asi como los conectores para hacerle el test de codigos. Ah una codilla mas :cfsd1: tambien pongo la foto de un testigo que va en el salpicadero que no se para que sirve, a ver si algun(os) compi me puede(n) aclarar las dudas.

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Hola Charlie Dunn'e, gracias por contestar, veras la documentacion aun la tienen en la gestoria y no tengo la ficha tecnica y no puedo asegurar que sea 2.3E solamente lo digo por el anagrama 2.3E ( ya se que se lo han podido poner a posteriori ) de lo único que estoy seguro es que el motor en NG ( ya que lo constaté en el bloque motor ) Dime sabes si el motor que llevas es KV o es NG ?

 

Gracias

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El conector de Diagnóstico está en la caja de fusible del vierte aguas...

 

Es testigo ese no es original... y la Sonda Lambda deberias de tenerla, en el esquema están los conectores.

 

Saludos.

 

PD:Si te interesa algo más dimelo que el Elsawin trae bastante del NG.

NG_KE_III_Jetronic_Ubicación_de_Componentes.pdf

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