DSG Y FRENOS

[PlaTTa Akoya]

Hola de nuevo,

 

Como sabeis, estoy esperando un A3 con DSG y me preguntaba si gasta mas pastillas de freno que uno con cambio manual.

 

Por logica, al reducir en manual retienes mas el coche y tiras menos de frenos, por lo tanto me imagino que el DSG gastara mas, pero ¿es mucha la diferencia?

 

Gracias de nuevo por vuestras aportaciones :blink: :clap1:

 

Saludos

 

[Tekila]

Sí. Abusas – por decirlo ASI – un poco más de los frenos. El desgaste es mayor, pastillas y discos, en un automático que uno manual. No es desmesurado, no te asustes. Interviene, como en todo, tu manera de conducir en un pequeño tanto por ciento.

Otro desgaste, quizás un más significativo en los automáticos, es el embrague, aunque menos que antaño. Ahora los embragues son más resistentes y la tecnología en las cajas de cambio es mucho mejor.

 

No le des demasiada importancia.

 

Un saludo.

[Johann]

Tekila tiene razón, pero a mi no me gusta tirar en exceso de freno, por eso cuando pillé el coche me acostumbré a usar las levas para reducir como cuando tenía un manual... una vez que te acostumbras a 'jugar' con las levas es un vicio... no puedes parar!

[popeyin]

Por lógica debe gastar más freno que uno manual pero yo tengo ya más de 50.000 kms y todavía no me ha avisado el FIS y frenar, frena bien, como siempre

 

Saludos

[PlaTTa Akoya]

Tekila tiene razón, pero a mi no me gusta tirar en exceso de freno, por eso cuando pillé el coche me acostumbré a usar las levas para reducir como cuando tenía un manual... una vez que te acostumbras a 'jugar' con las levas es un vicio... no puedes parar!

 

Calla, calla, que me pones los dientes largos!!

 

:cry2: