Caním000 Publicado 4 de Junio del 2006 Denunciar Publicado 4 de Junio del 2006 4.1-litre Boxer engine featuring an impressive 420 bhp and a powerful 435 Nm torque. This engine enables the vehicle to achieve breathtaking driving performance and superior power development that blow all the benchmarks in this segment out of the water. The 9ff Cayman can achieve that all-important sprint from 0 to 100 km/h in 4.4 seconds, and around just 10 seconds later the CR-42 even reaches the 200 km/h mark. Even the smaller engine variants — with 3.8-litre capacity — put the competitors in the shade for performance in an AMS comparison test. The experience gathered is now reflected in the 9ff CR42 as truly "tangible" knowledge. 420 bhp/309 KW at 7450 rpm. 435 Nm at 6420 rpm. Over 400 Nm at between 4500 and 7500 rpm. 340 Nm at an amazingly low 2100 rpm. These performance statistics make the 9ff CR-42 a high-performance sports car, boasting an excellent power-to-weight ratio and extreme driving performance, that is ideal for everyday use. The CR-42 costs a total of EUR 129,000.00 incl. VAT and is available now in small series. All individual components are available for sale separately. Responder
Caním000 Publicado 4 de Junio del 2006 Autor Denunciar Publicado 4 de Junio del 2006 Las llantas no me gustan nada.. Responder
Ruben-20 Publicado 4 de Junio del 2006 Denunciar Publicado 4 de Junio del 2006 vaya antinieblas y esas llantas jod** que m**** Responder
Orieduc Publicado 4 de Junio del 2006 Denunciar Publicado 4 de Junio del 2006 vaya antinieblas y esas llantas jod** que m**** Las llantas hacen un guiño al pasado, pero a mí tampoco me gusta nada cómo le quedan... En cuánto los antinieblas me temo que son canalizaciones de aire, supongo que irán a los frenos o a la admisión del motor. Responder
NachoTT Publicado 5 de Junio del 2006 Denunciar Publicado 5 de Junio del 2006 Solo era cuestion de tiempo empezar a ver preparaciones radicales sobre el Cayman, el modelo se presta mucho a ello. Y veremos muchas mas. Esteticamente, esta es bastante fea, en blanco y con esas llantas Responder
Caním000 Publicado 5 de Junio del 2006 Autor Denunciar Publicado 5 de Junio del 2006 Solo era cuestion de tiempo empezar a ver preparaciones radicales sobre el Cayman, el modelo se presta mucho a ello. Y veremos muchas mas. Esteticamente, esta es bastante fea, en blanco y con esas llantas <_< Pues a mi en blanco me gusta bastante, creo q con otras llantas la cosa cambiaría bastante.. Responder
Superpétrolier® Publicado 5 de Junio del 2006 Denunciar Publicado 5 de Junio del 2006 canim, pasate por el foro off-topic y veras un cayman s que pille este fin de semana en el hotel. es el hilo "un dia en las carreras". saludos. Responder
Orieduc Publicado 5 de Junio del 2006 Denunciar Publicado 5 de Junio del 2006 Solo era cuestion de tiempo empezar a ver preparaciones radicales sobre el Cayman, el modelo se presta mucho a ello. Y veremos muchas mas. Esteticamente, esta es bastante fea, en blanco y con esas llantas Pues a mi en blanco me gusta bastante, creo q con otras llantas la cosa cambiaría bastante.. Coincido contigo. :clap1: Responder
SportQuattroLOVE Publicado 5 de Junio del 2006 Denunciar Publicado 5 de Junio del 2006 Me encanta el escape(s) simplemente un tubo sin inglete y con ese acabado... Asi es como tengo pensado montarselo al mio desde hace tiempo. Responder
Caním000 Publicado 5 de Junio del 2006 Autor Denunciar Publicado 5 de Junio del 2006 Me encanta el escape(s) simplemente un tubo sin inglete y con ese acabado... Asi es como tengo pensado montarselo al mio desde hace tiempo. A mi en cambio eso no me va mucho Así tan simple..pero vamos q no sería algo q le cambiaría si viniera Así, en cambio las llantas sí. Responder
El_Uve Publicado 5 de Junio del 2006 Denunciar Publicado 5 de Junio del 2006 No había alguien en otro hilo preguntando por unas llantas de chapa en 18"?? :clap1: :blink: Fuera coñas: que "llantas" mas horrendas. Responder
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