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¿hay que reprogramar algo en un a4 B6 si desembornamos la batería y luego embornamos de nuevo?

 

Tengo entendido de gente que ha cambiado la batería y ha tenido que programar algo en el conce ¿es cierto?

 

Saludos.


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YO TENGO EL a3 1.9 110CV Y SE LO PREGUNTÉ AL MECÁNICO Y ME DIJO QUE NO PASAVA NADA.

 

1 SALUDO :blink:

En el model de A3 que tienes no pasa nada, pero en algunos de los A4 como el que tiene Emmet, si.

Publicado

En principio no pasa nada... yo lo he he hecho varias veces y solo en una ocasión tuve que reconfigurar la llave porque no abría el coche... tienes la solución a ésto en los Brico-post destacados... en cinco minutos lo haces.

 

Un saludo.

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no pasa nada

 

lo unico que tienes que "programar" son los elevalunas, porque ya no tienen la funcion de subir y bajar con un solo toque sino, que solo funcionan si lo mantienes pulsado.

 

para activarlo tienes que bajar la ventanilla, subirla, y una vez subida darle dos veces al interruptor hacia arriba

 

saludos

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En algunos al desenbornar la bateria se desprograma el transmisor del angulo de dirección G-85.

 

 

¿Eso que es? ¿Una pieza fundamental del condensador de fluzo? :cfsd1:

El G-85 o anillo de roce es el tranmisor que detecta el angulo del volante para el ESP y mas uninades utilizan su informacion.

No digo que se vaya siempre y haya que calibrarlo cada vez que se desemborna la bateria eso solo puede ocurrir aveces.

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yo la he desconectado muchas veces y se pierde:

 

todas las memorias de la radio

configuracion del manos libres

memoria de las ventanillas

reloj y fecha se pone a cero

km parciales a cero

 

 

 

el G85 se me ha desconfigurado una vez por un golpe en una rueda ,pero se hace bien con un vag-com sin falta de pasar por conce.

 

lo que mas rabia da es buscar todas las memorias de la radio y configurar el manos libres.

 

 

saludos

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