Ibiza Vs A3

[aliennet]

En el 2004 cuando un colega con un Ibiza TDI 130 CV con sendas repros en nuestros coches, ibamos para Albacete a unas pruebas de aceleración en el circuito, eran como las 3 de la mañana y no habia nada de tráfico se le ocurrió la idea de ver cuanto andaba y os puedo a segurar que yo iba detrás a 240 de marcador y el ibiza todavia podia tirar mas, es impresionante lo que puede andar el bichito ese, y de que no tiene estabilidad tampoco tienen razón los que dicen que no, he tenido la suerte de estar con este mismo amigo también en ese mismo circuito en unas tandas libres ( yo en esa ocasión llevaba un 206 GTI con muelles y amortiguadores cambiados ) y el Ibiza para llevar la suspensión de serie habia que hecharle narices para seguirle

 

Esta claro que en acabados y ruidos no es un coche de gama mas alta, pero puede dar muy buenas sensaciones.

Y ya no te digo el Cupra TDI, con chasis mejorado, frenos Brembo de serie, etc.

 

Un saludo

[alfredito]

caeis en un craso error cuando os fiais de los velocimetros de vuestros coches.

como sabreis el leon tiene en su climatronic la opcion de ver la velocidad real a la que circula. pues bien mi amigo, un dia yendo a 245 de marcador en su clima reflejaba 219, que es mucha equivocacion. que se equivoca mas? pues no lo se pero la verdad es que me creo mas que vaya a 219 que a 245 que me parece exagerado para el fr de 150 cv. lo mismo pasara con el cupra.

[Takkle]

Pero vamos a ver, cualquiera que nos hemos comprado un A3 nos podiamos haber comprado un Ibiza cupra de esos que corren tanto y encima ahorrariamos dinero, no nos hemos comprado un coche para salir a lijar a los vecinos (por lo menos yo), vamos ni me planteo comparar un ibiza con un A3.

[Matinee]

Estoy contigo tankkle, la verdad es ke yo estoy mu contento con mi a3 y tal como estan las cosas pa ke kieres tantos caballos si despues no puedes utilizar ni la mitad??

 

Saludos!!!

[SenecaTT]

Que un A3 no se puede comparar con un Ibiza yo soy el primero que lo digo y que me compre un A3 como bien decis pudiendome comprar el Ibiza,pero tambien soy el primero en decir que cuando hablamos de CORRER y solo CORRER,hablamos de eso,de CORRER,y ahi el Ibiza Cupra TDI es un peso pesado le pese a quien le pese ,como cualquier Cupra,Audi/S,BMW/M...es un pepinazo lo que pasa que los Cupra al ser Seat ceden ante estos en calidad de acabados,imagen...pero pepinazos...son y eso que nadie lo dude y en cuanto a estabilidad como bien se ha dicho por ahi...con reglajes para circuito,estabilizadoras bestiales,muelles cortos,frenos Brembo de cuatro pistones...pero quien puede ser tan falso como para decir que es un coche inestable,eso es o negar lo evidente o no tener ni idea de coches.Yo soy Vagista y llevo Audi en la sangre pero no niego lo evidente...con todos mis respetos pero no me jodais... :clap1: .Lo digo de buen rollo y es solo mi opinion pero es que creo,primero que no cabe comparacion entre un A3 y un Ibiza y segundo que hablando de prestaciones solo con decir Cupra ya sobra,es como decir Audi/S,lo que pasa que Audi acompaña todo eso con una calidad insuperable,pero tambien a unos precios insuperables que es lo que critico.Para mi el Ibiza Cupra es un coche de carreras al estilo mas puro.Osea que hablais de que los Leones FR con un TDI 173cv(reales) pegan repasos a mas de un deportivo de campanillas y es verdad,y poneis en duda las pretaciones y estabilidad de un Ibiza con 192cv(reales) y 400kg menos?Yque no se pule a un 325i?no se lo pule,no,se rie del,no tiene ni para entretenerse.

[Necro]

prefiero el a3 1.6 al ibiza cupra.

[alfredito]

ya lo que me faltaba por oir, que un diesel utilitario es un deportivo puro. madre de dios.

pero si llevar pisando a un diesel es lo peor que le puedes hacer, no estan hechos para rodar a altas vueltas, y esa es una de las esencias de un deportivo puro, rodar en la zona alta.

[SenecaTT]

ya lo que me faltaba por oir, que un diesel utilitario es un deportivo puro. madre de dios.

pero si llevar pisando a un diesel es lo peor que le puedes hacer, no estan hechos para rodar a altas vueltas, y esa es una de las esencias de un deportivo puro, rodar en la zona alta.

Me referia en lo de deportivo puro a chasis,suspensiones y frenos,no al motor pero para si quisieran las prestaciones del TDI 160cv mas de un deportivo de campanillas aunque claro la verdad que un 80-120 en cuarta en 5segundos lo hace cualquier gasolina..............................de unos 400cv,y el 80-120 en s..ta en 9segundos tambien al alcance de cualquier 1.6...A por cierto,un motor Diesel no emana deportividad por que no sube tanto de vueltas pero es que no le hace falta,esa es la diferencia y para mi ventaja de un Diesel,al gasolina para que ande le tiene que entrar un chorro de gasolina como el dedo cuando un Diesel de 150cv para arriba a partir de 2.000vueltas ya es demoledor o sino cuando al mio le meto el pie a medio regimen,salta el Overboost y empieza ha hacer ruedas en tercera es algo al alcance tambien de cualquier gasolina hombre...pero de mas de 200cv y a partir de 4.000vueltas,lo dicho,un chorro de gasolina como el dedo.De buen rollo vale amigo Alfredito,es por darle un poco de emocion al foro que sino nos aburrimos .

[aliennet]

Lo del velocimetro es verdad que tienen error, pero el mio a esa velocidad no creo que se vaya mucho ya que según Audi la velocidad hologada es 245 Km/h.

 

Un saludo.

[piper]

Hola :

Alguno de vosotros se ha preguntado cual es el perfil de una persona que se compra un coche de 160 cv , lo pone a 200 o a 245 me da igual, con 3 ocupantes, sabiendo que en el fondo es un coche pequeño , que pesa poco ,ETC ETC ???.

 

Cuanto cuesta un seat cupra de estos, 20 mil€ ,21 mil €? Creeis que compensa mas este coche que otro coche, solo por el ehco de tener la ""satisfacion "" de poder pasar en velocidad a otro vehiculo de mayor cilindrada y segmento??.

 

Este tipo de comprador que busca en un coche? correr a 245 ? poder chulear de que corre mas que un bmw o u audi ? .

 

Decirme una cosa sinceramente : que edades suelen tener estos conductores?.Yo tengo 34 años y sinceramente este tipo de conductores me DAN MIEDO.

[PlaTTa Akoya]

Hola :

Alguno de vosotros se ha preguntado cual es el perfil de una persona que se compra un coche de 160 cv , lo pone a 200 o a 245 me da igual, con 3 ocupantes, sabiendo que en el fondo es un coche pequeño , que pesa poco ,ETC ETC ???.

 

Decirme una cosa sinceramente : que edades suelen tener estos conductores?.Yo tengo 34 años y sinceramente este tipo de conductores me DAN MIEDO.

 

Hombre creo que sea el coche que sea, ir a 245 es una locura lleves lo que lleves entre manos, porque quizas te salves (cosa que a esas velocidades lo dudo), pero al que pilles por delante pobrecito!!

 

En cuanto a lo del miedo a este tipo de conductores, tienes toda la razón, cuando veo uno de esos me aparto para que pase y ademas evito la mirada para que no tenga excusas de ningun tipo.

 

Saludos.

Editado 12 de Junio del 2006 por Plata Akoya

[aliennet]

Hola :

Alguno de vosotros se ha preguntado cual es el perfil de una persona que se compra un coche de 160 cv , lo pone a 200 o a 245 me da igual, con 3 ocupantes, sabiendo que en el fondo es un coche pequeño , que pesa poco ,ETC ETC ???.

 

Decirme una cosa sinceramente : que edades suelen tener estos conductores?.Yo tengo 34 años y sinceramente este tipo de conductores me DAN MIEDO.

 

Hombre creo que sea el coche que sea, ir a 245 es una locura lleves lo que lleves entre manos, porque quizas te salves (cosa que a esas velocidades lo dudo), pero al que pilles por delante pobrecito!!

 

En cuanto a lo del miedo a este tipo de conductores, tienes toda la razón, cuando veo uno de esos me aparto para que pase y ademas evito la mirada para que no tenga excusas de ningun tipo.

 

Saludos.

 

El perfil no creo que tenga nada que ver, sólo la persona. Mi pareja tiene 43 años y lleva su 206 GTi de casi 140 CV y son 1100 kg, es un peligro ? Yo creo que no, lo que pasa es siempre la culpa es del coche, y el problema esta en el que conduce....

 

Pero aqui de lo que se trata es de tener unas buenas prestaciones sin tener que desenbolsar 6000 o 12000 € para tener lo mismo en Audi,siempre hablando de prestaciones.

 

Un saludo

[piper]

Hola :

Alguno de vosotros se ha preguntado cual es el perfil de una persona que se compra un coche de 160 cv , lo pone a 200 o a 245 me da igual, con 3 ocupantes, sabiendo que en el fondo es un coche pequeño , que pesa poco ,ETC ETC ???.

 

Decirme una cosa sinceramente : que edades suelen tener estos conductores?.Yo tengo 34 años y sinceramente este tipo de conductores me DAN MIEDO.

 

Hombre creo que sea el coche que sea, ir a 245 es una locura lleves lo que lleves entre manos, porque quizas te salves (cosa que a esas velocidades lo dudo), pero al que pilles por delante pobrecito!!

 

En cuanto a lo del miedo a este tipo de conductores, tienes toda la razón, cuando veo uno de esos me aparto para que pase y ademas evito la mirada para que no tenga excusas de ningun tipo.

 

Saludos.

 

El perfil no creo que tenga nada que ver, sólo la persona. Mi pareja tiene 43 años y lleva su 206 GTi de casi 140 CV y son 1100 kg, es un peligro ? Yo creo que no, lo que pasa es siempre la culpa es del coche, y el problema esta en el que conduce....

 

Pero aqui de lo que se trata es de tener unas buenas prestaciones sin tener que desenbolsar 6000 o 12000 € para tener lo mismo en Audi,siempre hablando de prestaciones.

 

Un saludo

 

Es cierto, es la persona, pero normalmente estos coches los tienen chavalillos jovenes, por no llamarlos niñatos, con 6 meses de experiencia de carnet...AUNQUE LA EDAD DA IGUAL, si estas tonto estas tonto con 18 años o con 50 años.

Prestaciones para que? para correr? o para poder ir con tu familia o amigos tranquilamente en un coche comodo y seguro...

El problema es la falta de personalidad del conductor, ya sea de 18 o de 50 años , con o sin experiencia, prefiero a un chaval de 18 con su L pero con 2 dedos de frente que al tipico con 5 años de carnet que se cree F.Alonso en un seat cupra o similar.

[DOLESCO]

Yo ya sé que el Ibi Cupra TDI tiene aceleraciones y recuperaciones de escandalo, y no porque algun conocido lo tenga, ni por ninguna experiencia, solo por los datos de las revistas. Este motor, combinado con una caja de relaciones bastante corta, y con 1200 kg, se convierte en un coche muy bestia y muy radical. Pero no hay que olvidar que no es más que un tractor con tracción delantera, asi que respecto a las sensaciones que este bicho da serán de aceleraciones tipo desnucamiento,durante 3000rpm, y a otra marcha que se me acaba el motor... Además respecto a recuperaciones también podrás notar como el par tan bestia te pega al asiento y se hace muy efectivo frente el cronometro, ya que da todo lo que tiene en 2000 rpm. Ahora bien, en velocidad punta no tiene nada que hacer frente a un 325 que al llevar desarrollos más largos se lo come, asi como en el apartado de devorar Kmts a ritmos de vértigo, que es lo que el Ibi tampoco puede hacer, porque aunque se mantenga con facilidad en su zona alta del cuentavueltas, lo que lleva delante funcionando a todo trapo tiene que ser lo más similar a una bomba de relojería a punto de explotar en cualquier momento...

 

Por lo tanto tenemos un coche que las unicas sensaciones que da son de desnucamiento en un corto periodo de tiempo, frente a las de un 325, por seguir con el ejemplo,que lo que da es una sensación de aceleración que parece no tener fin, que cuanto más sube la aguja del cuentavueltas más potencia tienes debajo del culo, de un sonido de 6 cilindros espectacular...

 

Realmente, son dos conceptos muy diferentes de coche por lo que cada uno dará pal pelo al otro en su terreno. Aunque no creo que el pike que este chico del Cupra mantuvo con el del 325 fuese un pike real, ya que no es tan facil merendarse a un 325 bien llevado.

 

Saludos.

[NIÑO_PERA]

prefiero un punto gt 136 cv

Editado 12 de Junio del 2006 por NIÑO_PERA