alfsecurity Publicado 24 de Junio del 2006 Denunciar Publicado 24 de Junio del 2006 De hecho Pisha la cabeza del motor del 200t y la de mi MB son casi identicas solo he encontrado una diferencia en la presion nominal del plato 1+0,9 en el quattro, 1+ 1,2 en el 200, pero vamos arrancar con cualquier cabezal de 5 cilindros...otra cosa es funcionar bien..y el caso es que si sultas el racor que lleva la gasolina a la cabeza sale con un apresion y fuerza de coj..no se si sera el regulador?? Ya veremos Responder
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