Quiero contaros mi experiencia.

[javidelaff]

Empezare diciendo que veo muy dificil que cambie algun dia de coche que no sea del grupo volkswagen (Audi, Volkswagen, Seat).

 

Pues a los 18 años me compre mi primer coche un Seat Leon TDI 90 cv Signo, el cual guardo un gran recuerdo porque a parte de que me gustaba mucho el primer coche siempre tiene algo especial. No tuve ningun problema con el repito "ningun problema" la verdad que parece imposible que lo tuviera con lo todo lo que se ha dicho de ese coche y de los acabados Seat, lo compre en Julio de 2000 y lo vendi en enero de 2006.

 

Pero claro cuando se plantea cambiar de coche siempre quiere mejorar y como bien he dicho estuve tan contento con el motor TDI que siempre he tenido claro que no lo cambiaria. Cuando me plantee cambiar de coche la primera opcion que se me paso por la cabeza fue el Audi A3 (para mi el mejor coche compacto del mercado, primero por sus motores y rendimiento y como no por su impresionante linea y diseño) el cual de pude encargar el 1 de marzo de 2006 despues de mucho ajustarme al presupuesto, que digo mucho muchismo, jejeje,

 

Ahora quiero comentaros un poco mis impresiones entre los dos. Una de las coches que mas he notado en comparacion es la suspension y amortiguacion es impresionante como se agarra en las curvas el A3, mientras que con el Leon en las curvas se me iba mucho el coche de la parte de atras. Otra cosa tambien a mencionar son las piezas de montaje del interior, en el Leon todos los plasticos crujian casi desde el principio en cambio en el Audi se notan que estan bien ancladas y fijadas

 

Todo eso y algunas cosas cosas mas no me quiero enrollar son las cosas que me hacen sentir seguro cuando conducco mi A3 cosa que con el Leon no tanto.

 

Mi conclusion es que deciros que la direfencia de precio entre uno y otro merece la pena, esto lo digo porque estoy cansado de las personas que me dicen que "el Leon y A3 tienen el mismo motor y solo pagas la marca" estan totalmente equivocados y que hay que ser realistas y reconocer que la diferencia de precio es por algo.

 

Y por ultimo deciros que no conozco a nadie que diga o haya oido hablar que no le guste la linea que tiene el A3. Es impresionante.

 

tienen motores semjantes pero no iguales, les cambian cosas, minimos cambios, pero los hay, con respecto al resto decir que yo tengo un audi 80 y un ibiza que se llevan unos cinco añitps y la verdad es que el acabado del audi le gana al ibiza, eso si, el ibza no le desmerece en casi nada en calidad ded motor, pero en el resto el audi le supera, y eso que es mas antiguo, pero he de decir que con los dos estoy encantado. salu2.

 

Hombre romulo, no me compares un coche de las características del un Audi 80 con un Ibiza, por mucho que se lleven 5 años. En mi casa teniamos un Audi 90 y lo puedo comparar con el nuevo A4 que tenemos ahora y la verdad es que no sé si en acabados se ha ganado o perdido. Pero desde luego no puedo compara el Audi 90 que tenía 16 años con mi Polo que tiene 6 porque aun llevandose 10 años el Audi le da un millón de vueltas.

[il_doctore]

Yo tampoco creo ke sean iguales al 100% un seat que un audi, en cuanto a calidad de plasticos y de telas creo ke está claro y en cuanto a motores si ke puede ke las piezas sean las mismas pero no tratadas de igual manera.

Un familiar mio trabaja en Gearbox del prat y estoy harto de escucharle decir ke a las cajas de cambio de audi les tienen que dar un bruñido superficial para que salgan mejor acabadas que las de seat.

 

Por otro lado las chapas tampoco no son las mismas, es tan sencillo de comprobar como cerrando una puerta, en un audi notas un aplomo, un peso y un ruido muy diferente que si lo haces en un seat, tampoco kreo ke el espesor de las chapas sea el mismo en ambas marcas.

 

Con esto no quiero decir que los motores seat sean peores que los audi, solo que los de audi estan preparados con mas cuidado dandole unos tratamientos especiales a algunas piezas que otros del mismo grupo no reciben, aunque por eso no quiere decir que corra más.

 

S2.

[ximotei]

Mismos motores, el actual motor lleva el mismo chasis... si es cierto que los acabados no tienen nada que ver. Ademas pagas la marca, y pagas ese servicio, que en teoria tambien es mejor. Un AUDI es mas que un SEAT (el audi lo tiene mi hermana, yo tengo el seat), y cuando lo cojo lo noto muchisimo. 1 saludo, y a disfrutar tu nuevo cochazo.

[javidelaff]

hOLA QUE TAL?

 

Bueno, yo no se el ingeniero de China, pero lo que si se esq tengo amigos en Seat, y me comentan q incluso algunas piezas del motor de Seat, aun siendo el mismo plano, son de distintas marcas.

Por otro lado, en algunas comparativas siempre rendían mejor los motores de Audi que los WV, y lo que he leido por ahí de A. B, C, D yo me lo creo, es una de las cosas q estié en la carrera.

Mi primo tiene un Passatt de la hostia, acabado deportivo, y mi padre un A6, y sinceramente, conducir los dos y luego opinamos.

 

Yo he llevado un Golf con identico motor al mío, y para mí iba genial, pero mi compi no dijo lo mismo, mas bien me dijo q notaba q el mio era un Audi.

 

Yo lo q comento de A, B, C, y no solo los acabados de la tela o plásticos, si no muchas cosas más, se estudió en PSA, y la diferencia de fabricar un XSARA a un 306 era bastante.

 

Y los motores aun fabricados en la misma fábrica, ciertos componentes una vez ensamblado hacían que diera un mayor rendimiento en el Peugeot que en el Citroen.

 

Saludos

 

sergioisabel, en la comparación que haces tú con el Golf y el A3 puede ser que tengas razón pero no por que tenga piezas A el A3 y piezas B el Golf. Puede ser que a tu compañero le pareciera mejor tu coche porque tenga una mejor suspensión o el cambio esté más ajustado y le sea más agradable a su conducción. No creo que eso denote que tenga mejores piezas el A3 que el Golf.

Te pongo como ejemplo los primeros motores 1.9 TDI. De serie estos primeros motores daban más de 130 caballos y las siguientes versiones daban casi diez menos eso ha echo que mi amiguete con su Ibiza GTI TDI de 110 caballos haya dejado con la boca abierta a más de uno con su flamante Golf.

Además los caudalimetros y turbos petaban por igual en todas las marcas del grupo VAG,no?

 

De todos modos yo os repito mi pregunta, pensáis que la calidad de un Touareg, A8, Phaeton y Q7 es distinta?

[sergioisabel]

El Q7 no es el Tuareg, esperemos al Q5.

 

Pero si, bajo mi punto de vista el Audi siempre tendrá un poco de más calidad q el WV.

 

Por ejemplo, el Honda Civic nuevo, en las revistas que he leido (se lo ha pillado mi compañero de curro) habla de q se asemeja a un Golf en calidades y que no llega a las calidades de un A3.

 

La revista, una de ella, es AUTOFACIl, y en la misma WV te lo comentan, eh? Q siempre tiene mas calidad un Audi q un WV, no se, si lo dicen ellos...

[javidelaff]

El Q7 no es el Tuareg, esperemos al Q5.

 

Pero si, bajo mi punto de vista el Audi siempre tendrá un poco de más calidad q el WV.

 

Por ejemplo, el Honda Civic nuevo, en las revistas que he leido (se lo ha pillado mi compañero de curro) habla de q se asemeja a un Golf en calidades y que no llega a las calidades de un A3.

 

La revista, una de ella, es AUTOFACIl, y en la misma WV te lo comentan, eh? Q siempre tiene mas calidad un Audi q un WV, no se, si lo dicen ellos...

 

En cuanto a calidad de acabados te doy la razón y en cuanto a diseño también.

Yo me refiero sobre todo a calidad de motores. Como ejemplo pongo los taxis de aquí de Madrid. Más o menos calculo que de cada 10, 5 serán Seat Toledo, 3 Skoda Octavia y los otros de distintas marcas entre ellos Vw Passat. Me imagino que si el salto de calidad de motor entre los Seat y Skoda con respecto a los VW fuese claro los taxistas se cogerían más Vw Passat.

 

En otro orden de cosas, para ti un Mercedes ML, un BMW X5, un Touareg, un Volvo XC90 y un Q7 no están dentro de la misma categoría de coches? Lo digo por tu comentario de que un Q7 no es el Touareg.

[Lefou]

Como bien te dicen no es justa la comparación que haces la suspension es diferente, tambien el chasis del coche no tiene que ver el leon del 2000 con el del A3 actual, tambien influyen las ruedas que posiblemente en el leon llevases llante 15 mientras que en el A3 son de 17. Lo siguiente está claro que la diferencia de precios tiene que estar en algun lado y esta en la calidad de plasticos en los acabados, de todas formas si te fijas verias que los interiores del leon y del A3 anterior de los primeros son practicamenete iguales, para que sea mas barata seat tiene que recortar costes de algun lado y lo hace en la calidad de los plasticos. Leon, A3 y golf llevan los mismos motores la diferencia esta en la marca, en el servicio que te ofrecen cada una y los diferentes plasticos o telas.

Espero que te salga igual de bueno el A3 como te salio el leon y que no te de ningun problema, buena compra. Pero la comparacion no era justa.

 

 

un motor audi es un motor A

un VW un B

seat C

y skoda D

 

 

A4 doble AA

A3 A

 

leon CC

ibiza C

 

... tb dentro del grupo VW hay diferencias de motores.

 

 

Explicanos mas lo que significan esas nomenclaturas, o solo son para dsitinguir en que vehiculo va montado el mismo motor.

 

Saludos !!

[elpollo]

He trabajado en lineas de montaje de fabricación de salpicadero o cuadro de instrumentos para Audi y Volkswagen y el nivel de exigencia y tolerancia en CALIDAD es mucho más superior el de Audi, además con diferencia.

 

Asi que supongo que de las demás piezas también. Por eso he comprado A3.

 

Lo mas de lo más TOYOTA visitando líneas de montaje super-exigentes, exigen muchisimo y sobre todo en la limpieza de los puestos y máquinas de producción. A mi no me extraña nada que tengan los motores más fiables pese a quien le pese.

 

Saludos

[meydey]

Buenos días,

sólo quería añadir un pequeño comentario sobre lo citado por allback. Según fuentes cercanas a mi, mi hermana, ha trabajado durante 7 años en la empresa que fabrica todos los airbags y cinturones de seguridad del grupo VAG (TRW), en su factoría de Burgos (ahora ya cerrada), y por lo que me ha comentado los test de calidad de cada marca del grupo eran totalmente diferentes, desde los más exaustivos de AUDI hasta los más permisivos de SKODA, sin por ellos ser inseguros, sólo que no eran tan rigurosos. Es un simple comentario.

[Wintermute]

Hoy en día cualquier acabado interior de coche, llámese Citroen, Seat o Ford, a mi modo de ver son mas que suficientes, buenos acabados y buena línea..Otra cosa sea la calidad o el envejecimiento de los mismos, puedo dar fé que el A4 de mi padre, a punto de cumplir 8 años, sigue teniendo un interior notoriamente más conservado y palpable que mi Xsara, con apenas 3 años..

 

Por lo tanto, siempre he pensado que AUDI en este aspecto está un escalón per encima de las demás marcas, ¡¡ pero ojo !! tanto como para llegar a alcanzar la escalofriante cifra de 6, 7 y hasta 8 mil euros de diferencia entre coches del mismo segmento ? No sé, pienso que no...

 

Si le quietásemos los 4 aros delanteros a un A4 B7 p.ej, creéis que sería muy notoria la diferencia respecto a un Laguna, Mondeo, 407 u Octavia ? Insisto, si, la hay, pero véis normal que esa diferencia pueda llegar a alcanzar el millón y medio de pesetas a igualdad, incluso en algunos casos en inferioridad de equipamiento ?

 

No sé, en según que casos sería mejor utilizar la "cabeza" en lugar del "corazón"

 

PD; Pekero, enhorabuena por la compra, seguro que no arrepientes !!

[CASBAS]

YO Y MI AUDI A3

 

Sobran las palabras......