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Mercedes-Benz lanzará al mercado en octubre de este año el nuevo coupé CL, en versión 500 y 600.

 

Este nuevo coupé, máximo exponente de los coupés en la marca y claro marcador de tendencias debido a las innovaciones que aglutina en todos los frentes, sucede al actual coupé CL, en fabricación desde 1999 y del que se han vendido 46.800 unidades en todo el mundo, de las cuales 680 se vendieron en España. La tradición de los grandes coupés en Mercedes-Benz se remonta a 1952 con el 300 S y 300 Sc (código interno W 188) de los que se fabricaron 314 ejemplares entre 1952 y 1958. Desde entonces y hasta la fecha, más de 178.195 clientes se decidieron por uno de estos magníficos coupés.

 

 

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No me jodas... y el reloj de pulsera ese que han incrustado en la consola! :cfsd1:

 

 

Es la moda en modelos de caché, suelen ser de marcas de Prestigio las que suministran los relojes, lo empezo a reutilizar Bentley con Breitling :cry2:

 

 

El volante es feo si :p, pero las calidades... a otro nivel de Audi

Editado por Cortes
  • 3 semanas más tarde...
  • 2 semanas más tarde...
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Precios :(

 

En octubre de este año, y tras su presentación al público en el Salón Internacional del Automóvil de París que se celebrará en septiembre, se iniciarán las entregas de las primeras unidades de la Clase CL. Este deportivo está llamado a convertirse en la referencia no sólo en su segmento, sino también en la industria de la automoción gracias a la enorme carga tecnológica que incorpora, con avances en materia de seguridad y confort muy por encima de la media del mercado.

 

El primer modelo de la nueva Clase CL que se comercializará será el CL 500, con motor V8 de 388 CV, y lo hará en octubre. En diciembre llegarán a las concesiones las primeras unidades del modelo CL 600, cuyo motor V12 biturbo desarrolla una potencia de 517 CV.

 

En 2007 harán su aparición las versiones AMG de la Clase CL. A finales de enero se lanzará el modelo CL 63 AMG con el nuevo motor v8 de 525 CV y en junio saldrá al mercado el CL 65 AMG con motor V12 biturbo de 612 CV.

 

Los precios finales recomendados para los modelos comercializados en 2006 serán los siguientes:

 

CL 500 388 CV 120.000 €

CL 600 517 CV 167.200 €

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Precios :clap1:

 

En octubre de este año, y tras su presentación al público en el Salón Internacional del Automóvil de París que se celebrará en septiembre, se iniciarán las entregas de las primeras unidades de la Clase CL. Este deportivo está llamado a convertirse en la referencia no sólo en su segmento, sino también en la industria de la automoción gracias a la enorme carga tecnológica que incorpora, con avances en materia de seguridad y confort muy por encima de la media del mercado.

 

El primer modelo de la nueva Clase CL que se comercializará será el CL 500, con motor V8 de 388 CV, y lo hará en octubre. En diciembre llegarán a las concesiones las primeras unidades del modelo CL 600, cuyo motor V12 biturbo desarrolla una potencia de 517 CV.

 

En 2007 harán su aparición las versiones AMG de la Clase CL. A finales de enero se lanzará el modelo CL 63 AMG con el nuevo motor v8 de 525 CV y en junio saldrá al mercado el CL 65 AMG con motor V12 biturbo de 612 CV.

 

Los precios finales recomendados para los modelos comercializados en 2006 serán los siguientes:

 

CL 500 388 CV 120.000 €

CL 600 517 CV 167.200 €

 

Creo que pal CL 600 no me llega :clap1:

 

Jodé pues viendo esto el CL 65 AMG se va a ir a unos 30 millones de las antigüas pesetas :clap1:

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Jodé pues viendo esto el CL 65 AMG se va a ir a unos 30 millones de las antigüas pesetas :clap1:

 

Por ese dinero me paso a una cosa que se llama Bentley Continental GT :clap1:

 

 

Por ese precio se me pasan muchos modelos por la cabeza...porq tener uno cuando puedes tener 2 o 3 o hasta casi 4 :clap1:

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