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Debajo del volante, en la columna de la dirección, tienes una especie de "palanca", pasando la mano la notarás. Cuando la tengas, tira hacia abajo, como hacia los pedales para que te hagas una idea -cuesta un poco (tampoco te pases, que no me responsabilizo de la reparación :laugh: )- hasta que lo desencajes; una vez hecho ésto, puedes regular el volante en altura y en profundidad. Cuando lo tengas en la posición que quieres, vuelve a acoplar la palanca tirando hacia tí y un poco hacia arriba. :laugh:

Editado por Chino Cudeiro

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