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A3 2.0 TDI DSG

 

Estoy negro, vaya m**** de coche que me he comprado. Os cuento, en menos de 2 años 130.000 km 99% por carretera y el 1 % restante por pistas forestales y demas, simpre mucho cuidado pero las averias no me han respetado.

 

Las vibraciones, ya paso de ellas y del ingeniero que las pario

El problema del consumo del agua

Se rompe la bombilla de la guantera

Se rompre una pieza del asiento

y ahora EL put* TURBO DE LOS c***

 

Esto no es serio, a todos os da los mismos problemas.Esto es una m****, ni fiabilidad ni hostias, es de verguenza. Y yo que temia por el cambio automatico, je, je, je, vaya tela

 

Por cierto, el proximo coche se de que marca no sera.

 

:clap1: :lol2::lol2::lol2::lol2: :cry2:


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hombre la rotura del asiento,,, puede ser de un mal uso , pienso yo ,,, y lo de la bombilla de la guantera ,, es un mal menor,,

 

las vibraciones , yo pensaba que ya habia solucion ,, hay foreros que lo han solcionado, creo.

 

en cuanto al agua ,, ... de esto hay mas de que hablar,, te pierde???, no sabes donde va???? concreta un poco ,, igual no es tan grave.

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que esperas si en menos de 2 años le as echo mas kilometros al coche que cualquiera de nosotros en 10 !!!

 

no tiene nada que ver para que se le vaya el turbo,que vale un paston,y otras cosas mas.Le ha salido malo,pero lo entiendo,le han sangrao 5 kilos por eso :laugh:

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que esperas si en menos de 2 años le as echo mas kilometros al coche que cualquiera de nosotros en 10 !!!

Los diesel se compran para hacer km, yo tuver un 306 turbo diesel que vendi con 450000km sin haber cambiado ni turbo, ni embrague, ni transmisiones, ni un problema...

Salu2

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Hombre,con 130000 klmtrs tampoco es para tanto, lo del turbo asegúrate bien, alomejor entra en garantía, a veces salen unidades que dan más problemas de lo normal, obejas negras jeje

yo con mi ibiza de 80000 klmtrs le cambié 4 veces los tubos del intecooler, un asiento, la centralita dos veces, el radiador del aceite, el elevalunas del copiloto... y puedo seguir, aveces pasan éstas cosas, cambia de coche pero no de marca

 

mercedes también pasan éstas cosas, y buen en bmw ya ni te cuento jeje :laugh:;):angry:

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Pues sinceramente, no me parece nada grave.

 

Una bombilla, una pieza del asiento,...

 

Agua?? a q t refieres???

 

Estos fallos supongo q se solucionarón en garantia.

 

El turbo ya fastidia más, pero ten en cuenta q son 130000 Km.

 

El próximo no será Audi??? Tal vez Citroen, Renault ??? Esos si q son fiables :angry:

 

:laugh:

 

PD: Si me pasase a mi tb estaria cabreado, pero mi proximo coche seguirá siendo VAG (o Beme ;) )

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Miralo como quieras pero 140000 km no son para que rompa el turbo... no es normal o fallo de fabricacion o mal mantenimiento.. o mala suerte.. pero NO ES NORMAL. Lo del consumo de agua suena a culata...

Salu2

 

Pues sinceramente, no me parece nada grave.

 

Una bombilla, una pieza del asiento,...

 

Agua?? a q t refieres???

 

Estos fallos supongo q se solucionarón en garantia.

 

El turbo ya fastidia más, pero ten en cuenta q son 130000 Km.

 

El próximo no será Audi??? Tal vez Citroen, Renault ??? Esos si q son fiables :angry:

 

:laugh:

 

PD: Si me pasase a mi tb estaria cabreado, pero mi proximo coche seguirá siendo VAG (o Beme ;) )

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hombre la rotura del asiento,,, puede ser de un mal uso , pienso yo ,,, y lo de la bombilla de la guantera ,, es un mal menor,,

 

las vibraciones , yo pensaba que ya habia solucion ,, hay foreros que lo han solcionado, creo.

 

en cuanto al agua ,, ... de esto hay mas de que hablar,, te pierde???, no sabes donde va???? concreta un poco ,, igual no es tan grave.

 

 

Las repaaciones anteriores, es decir todas menos el turbo, estan solucionadas...

 

Lo del agua es lo que le a pasado a un monton de foreros, el agua desaparece por arte de magia, el problema es que aparece en los cilindros, si no recuerdo mal, y te cambian la junta de la culata y un filtro y a correr, pero vale una pasta gansa...

 

Lo de la bombilla de la guantera es mala suerte, pero por disenyo te cambian la guantera entera...

 

Lo del asiento es mala suerte, no es de mal uso, porque no hice nada raro ahi encima, siempre lo llevo lo mas bajo posible, con lo que nunca toco nada de nada, salta un hierro de debajo y... nada tenemos que cambiar la plataforma inferior, pero no te apures te lo solucionamos....

 

Y ahora el turbo, viajando por dentro una ciudad, a 40 km por hora, jajajaja, y ademas con los mossos de esquadra detras, de pronto los perdi...., claro era el aceite que salia a borbotones...

 

Pero es curioso, porque en el conce aunque me atienden divinamente, claro estaran hartos de verme por ahi, simpre me dicen lo mismo... es la primera vez que lo vemos :laugh:

 

Que bien enseñados los tienen ;):angry::angry: :cry1: :bsh1:

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:angry:

no te desesperes ,, mira igual ahora te cambian el turbo,, y te pegas 300.000 kilometros sin un solo problema,,,,

 

como bien dicen por ahi,,, todos los coches dan problemas, (o no, es suerte),, mercedes ,, maserati,, logan,,, etc..

 

. ke le vamos a hacer

 

:lo

 

l2: :angry: :cry1: :bsh1:;):p:( El logan no joer,jeje cuanto más cutre más fiable

los bm :laugh: son los menos fiables, y los seat de cerca jiji ;)

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Los kilómetros son lo de menos, si te gastas 5 kilos es porque compras calidad, fiabilidad, etc... El mio tampoco será AUDI, ni FSI ni TDI nos han timado. Yo me compré un AUDI para que esto no me sucediese y mira... 8 veces tirado... con 66.000 km y desde los 6 meses, una verguenza para AUDI y para los que defienden AUDI y no lo quieren ver... esperemos que no os encontreis en nuestra situación, porque os puedo asegurar que no nos quejamos por gusto, ojala pudiesemos decir que acertamos con nuestro coche, que AUDI es la o****, que vaya servicio, que vaya atención... pero NO, señores despierten!! cuando todo va bien fabuloso... espero que no os tengais que acordar de lo que os digo, os deseo mucha suerte!!!

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