jhanno Publicado 7 de Julio del 2006 Denunciar Publicado 7 de Julio del 2006 Es algo k llevo preguntandome desde k salio el S4 B6, por k no le han montado una version turbo o biturbo del 3.2FSI?¿? queria comentarlo a ver k pensais del tema... a mi, me parece k optar por montarle un V8 atmosferico en lugar de sacar la misma potencia (o algo inferior pero con mejores bajos) con un v6 biturbo lo hace menos audi i mas bmw,mercedes k sera lo proximo, cambiar el quattro por propulsion??? S2 Responder
aran Publicado 7 de Julio del 2006 Denunciar Publicado 7 de Julio del 2006 Mi voto ha sido para el turbo ya que me gusta más las respuestas de los turbos a los atmosféricos.... Saludos. Responder
LordGreat Publicado 7 de Julio del 2006 Denunciar Publicado 7 de Julio del 2006 Yo he votado por el atmosférico, las sensaciones de los turbos en estas potencias, no hacen más que quitarte facultad de reacción al volante, sin darte nada a cambio. Es decir, "parece" que empuja la o****, con lo cual te "flipa" mucho más, pero cronometro en mano, anda igual que el atmosférico, que no te "flipa" tanto, pero eso de estar "flipado" al volante no es bueno, tienes que tener los 5 sentidos al 100% y si puede ser alguno más, pues mejor... y ya no entremos en cuestión de averías de turbo, que eso ya es otro tema... Responder
VLC911 Publicado 8 de Julio del 2006 Denunciar Publicado 8 de Julio del 2006 Que yo sepa el motor del S4 no es FSI. En pro de un peso más reducido, hubiera optado por el 3.2 TFSI, viendo que este V8 no destaca en nada, a diferencia del del RS4 Responder
jhanno Publicado 9 de Julio del 2006 Autor Denunciar Publicado 9 de Julio del 2006 cierto, he tenido un lapsus el S4 no es inyeccion directa, se la montaron al rs4 lo k ayudo a subirlo a tantas revolucines por k refrigera S2 Responder
golfo_tt Publicado 9 de Julio del 2006 Denunciar Publicado 9 de Julio del 2006 Averias y temas aparte, me quedo con Turbo,siempre, sensaciones, etc. El unico coche que he tenido, volvere a tener en breve, y me gusta, es el M3, el resto siempre turbo, y la magia que tenia audi para mi residia en el turbo.... Responder
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